Podívejte se na AUTO!!!! :-)

-> Meap: ovšem zde nastává další otázka proč teda jezdí ten dotyčný ve škodovce, když se bojí

-> Luděk: jasně, máš pravdu, ale když si seženeš zachovalýho nafťáčka, tak to za ty starosti rozhodně stojí. A víc starostí jak se škodovkou mít určitě nebudeš, jen ty náhradní díly jsou "trošičku" dražší...

-> Baghira: protože ten 3jkovej je tak pro mladýho borce, kterej s ním chce řádit a o upravovanej motor nikdo moc nestojí, to když už tak takový auto naprosto v originálu, sami to znáte, když máte škodovku pěkně upravenou, že jen pro nadšence a ta 7čka, na český vřidiče až moc velkej objem, i když to musí být parádička

-> Ludek: Pricemz jsi asi reagoval na puvodni prispevek, kde autor psal, ze v tom bavci se neboji jezdit narozdil od skodovky

-> Luděk: jen reaguji:

Ludek: máte tady spíš asi komentovat BMW,nebo co tím chtěl Jiřan sdělit ...tak tedy milý Jiřane,vzhledem k tomu,že spousta BMW z r.v.84 (třeba jako můj Rapid) mají asi třetinovou hodnotu mojeho Rapidu a navíc při motorizaci od 2.5litru výš jsou v ČR stejně naprosto neprodejné (pokud je nekoupí magor,nebo cikán),tak mám obavy,že Tvé úvahy jsou naprosto mylné4

-> Meap: počkej,jak chceš ale porovnávat jakýkoli BMW,jakkoli starý,ovšem podle Tebe v průměrný hodnotě okolo 100k Kč s 742jkou škodovkou v průměrný hodnotě okolo 10k Kč,to asi nejsi normální příteli.Pokud by jsi to porovnával s Felícií,resp. by jsi musel spíš asi s Fábíí,tak pak by ta polemika měla smysl.

Známej má v bazáči... BMW 318i (tušim) Sporťáček, sparca sedačky, třídvéřák, koupeno v ČR, servisní knížka, načipovanej motor najeto asi 55 tkm, černá perleť, nikdy nebouranej, v zimě nejetej, fakt parádní, rok 1997 jeden z posledních modelů starší řady, 16" elektrony, elektrika, kůže... stojí tam už 3 měsíce a za 90 tisíc se ho nemůže zbavit...jestě tam má 750il rok 92, najeto 120tkm, vše v el, kůže, vše funkční, nádherná limůzína, 5ti litr (dvanáctiválec), za 70 tisíc a taky už tam stojí dost dlouho.

-> Luděk: jojo a nebo alfíka spiderka:-))))))

-> chicon: o bezpečnosti nelze mít zamozřejmě pochyb.Je ovšem otázka,jestli na přepravu třeba 40 km denně po silnicích převážně II. a III. třídy tohle auto potřebuješ,uživíš a ušatíš,protože zase až tak bezúdržbový nejsou.To bych si radši koupil MGB,nebo Triumph spitfire

-> Meap: hele o bezpečnosti a komfortu jízdy se nepřu s nikým, včera sem jel na randevů ve vypujčeným R19 a taky to bylo úplně jinde (1.7GTS originál stav), taky sem si chrochtal:-))) a BMW je parádní auto třeba i 318i je dobrá 5ková řady lepší, vono když se člověk podívá co už všechno měli cizí auta za výbavu a za příplatek tak mu zůstává rozum stát

b>-> Meap: samozřejmě kdo hledá najde, ale házet vše do jednoho pytle taky nejde, třeba strýcův známej prodával Audi 100 2.8 4x4, jako 1 majitel, servis 100procentní stav, interiér jako novej a byla to 93jka, prostě bomba svezení, nic ji nechybělo, plná výbava a prodal ji za 120000Sk, takže za zlomek kupní ceny, ale fakt byla pěkná

-> K!RR!: Nevim o cem se tady vlastne dohadujeme . Proste petkovych BMW od 90tis. (1990-1994) tam je asi 16.

Myslim si, ze puvodni ucel meho prispevku mel byt v tom, ze to co je na obrazku muze byt klidne rocnik kolem 1990, jehoz cena muze byt kolem 100tis. a muze byt celkem v dobrem stavu. No a pak me nezbyva nez souhlasit s pisatelem, ze bezpeci, pojezdeni a komfort je nesrovnatelne lepsi nez ve 120, 125, 130, ...

Samozrejme se da tento bavec sehnat i za nejakych 30tis. a v uplne desivem stavu. To nepopiram. Ale skodovku sezenu uz za 500,-

-> Luděk: máš pravdu, téma je o BMW...

... pěkný autíčko, už nad ním delší dobu přemýšlím a co se týče té bezpečnosti, ruku na srdce - ta je vážně úplně někde jinde...

-> Meap: píšu ojediněle, takže s tipcars počítám jako že má největší výběr vozů online a najdeš tam všehochuť

-> Meap: kolik je tam těch aut v takhle dobrým stavu 1-2?

a navíc údajům z tachometru nemůžeš věřit, strýc pracuje jako mechanik a dělali generálku BMW 525 z roku 91 z údajnýma 196000km, no jo jenže jednička byla přelepená 3jka

-> K!RR!: a tipcars.com nabizi na jakem trhu? V CR --> u nas.

-> Meap: takže dobře od r.v. 1989 - náběh této modelové řady cenovky od 30000,- do 169000,- (optimisti, německo, stav perfektní, servisováno, plná výbava s najetýma 217000km) - tohle u nás neseženeš a když tak ojediněle

-> K!RR!: Takze v tomto rozmezi, kdyz pocitam i nepojizdne havarky je cena od 30tis. do 169tis. Vychazim z tipcars.com.

-> K!RR!: Ale ja tady mluvim o BMW kolem roku 1990. To co je na obrazku muze byt vzhledem k uzkemu cukamu az do roku 1994. Takze si dej rozmezi 1990 - 1994.

-> Meap: no šak mrkám nevím kde se díváš ty ale já tam mám od 27000,- do 90000,- toď vše za model řady 5 od 1984-1990

-> Simi: -> Meap: cena právě těcto aut se pohybuje od 30000,- do 90000,- páč sou už dost jeté a fakt už to nikdo nechce

-> Luděk: Petkove bavo v kabriu? Ukaz, chci to taky

-> Simi: klídek,20cet let starý BMW v kabriu koupím za 500€ tak co mi chceš ještě napsat?

-> K!RR!: mrkni na tipcars ...

-> Meap: -> Simi: tak nevím odkaď to berete, ty ceny teda....

-> Luděk: zas to neprehanej, vsichni vime, ze si sveho rapida cenis, ale na druhou stranu, zase spousta bmw ze stejneho rocniku jako je tvuj rapid maji i desetinasobnou cenu tveho rapida...

-> Luděk: To co je na obrazku muze byt klidne rok vyroby 1990 a tam se cena pohybuje kolem 100tis.

-> všichni: máte tady spíš asi komentovat BMW,nebo co tím chtěl Jiřan sdělit ...tak tedy milý Jiřane,vzhledem k tomu,že spousta BMW z r.v.84 (třeba jako můj Rapid) mají asi třetinovou hodnotu mojeho Rapidu a navíc při motorizaci od 2.5litru výš jsou v ČR stejně naprosto neprodejné (pokud je nekoupí magor,nebo cikán),tak mám obavy,že Tvé úvahy jsou naprosto mylné

2 Remix & U-Geen: presne tak, kdyz jsem vcera videl nejakyho typka co mne na snehu predjizdel min. 50km/h(ja jel asi 30 a i tak to klouzalo), tak jsem si jen tak pro sebe rikal: jen blbni... no a pak jsem ho zahlid zapadlyho v pangejtu na boku musel jsem se smat

to remix & U-Geen -> přesně tak, teď o víkendu jsem byl v Jeseníkách na lyžích... pomalu si to sunu tak max. 30kou po uježděným sněhu (pěkně to klouzalo i na zimákách Polaris2) a najednou mě předjíždí černý Nissan s kouřovýma oknama (ani nevím co to bylo za typ) minimálně 90kou!!!... o dva kilometry dál jsem ho míjel v jedný zatáčce - vletěl do lesa a totálně tam zapadl... ... lítal kolem něho týpek (určitě je znáte - černý kožený oblečení, černý brýle, negelovaný vlasy a takový ty uzoučký vousy od kotlet až k puse - prostě namachrovanej Ital...) a rozhazoval rukama a něco řval do telefonu... chobot...

... to mluví za vše

Jo jo, taky jsem dneska viděl pár dárců orgánů, kteří tomu špapali po krku, ikdyž hustě sněžilo!! A že jim ustřeloval zadek, to je vůbec nesralo Asi si to musí vyzkoušet na vlastní oči dostat hodiny v plném proudu

Popravde, jezdim denne 80km, a kdyz vidim ty strelce :-) husty snezeni seprentyny a kazdej druhej ridic je jasnovidec a vidi za zatacku :-)

-> Simi: To same plati o skodofke, mozno aj dvakrat - debil cez zimu v skodarne = vrah na cestach -> vid clanok na skoda110r.cz o rozbitej erke... a ten clovek sa tym este chvali

-> Štěpán: Vis jak se to rika... kdo umi ten umi. Bavorak zvladne i v zime patrit mezi nejrychlejsi auta, ale ridic nemuze bejt debil. Chce to neco malo umet ;-)

BMW je shit Jiříku

-> Jiřan: bmw 5 muzu. ale obavam se, ze to sem jakxi nepatri, zvlast do puvodni sekce kam jsi to dal.

-> Jiřan:
joo? a jak se ti s tim jezdi v zime??ja mam bavoraky docela rad,ale ne v zime

Ja bych se spis bal v tomhle.By si me nekdo nesplet s nejakym ruskym bossem.Na orliku je ted fakt studena voda

V tomhle se nebojim!! ale ve škodovce jo!!