Motorkáři sobě

-> Luky: zkusil jsi někdy natankovat na zimu nějaký 100oktan? Už potřetí jsem dal na zimu plnou vervy od benziny (nejbližší stanice se 100 oktany) a s prvním jarním startem nemám problém. Pokud jsem dobře četl, nejsou tam biosložky a nezalepuje mi to kohout a karbecy.

-> darklord: a myslíš že mu to do jara nevystydne?

BTW motorka se zahřívá klidnou jízdou, ne tim, že čumíš jak blafe...

-> vhml: no já to tak 1-2 x za zimu udělám. Když mě morotka dlouho stojí, na jaře je problém ji natočit (asi to zvodnatí v karburátorech). Když ji takhle občas natočím a nechám pěkně prohřát (případně se projedu v ulici :), tak takový problém na jaře nemám. Navíc se trochu probere baterka,kterou tam, jako člověk s vřelým vztahem k technice, nechávám během parkování ve stodole celou zimu :D

-> vhml: siel si na tom niekedy hned za studena? vnizkyuch to nejde vobec a do vysokych to hnat za studena nechces...

-> vhml: Přesně, proč něčemu škodit studenym startem?

-> Max: jakej význam má vůbec natocit motorku cumet na ni jak blbrla na volnobeh?



Kamos to taky praktikuje a nestacim se divit.

Tak jsem si dnes dovezl náhradu za ukradené motohadry, sic starší, ale za to od PSÍ :)

310km...to jsi najezdil docela dost :o)

já jsem ji chtěl alespoň natočil...ale nestihl jsem... :-/

tak o víkendu 310km

-> Luky: tohle byla výhodná koupě z bourané moto.

Pokud mi to nebude vyhovovat, zase se vrátím k originálu.

-> Luky: já to budu řešit jinou motorkou :-D

-> Luboš: já bych taky potřeboval pořešit přešití sedla, hrozně trpim na bolavou prdel. Jen nevim jak, takže to odkládám. Nechci vypláznout x tisíc za něco, co třeba nebude mít žádný přínos...

tak pridam aj ja co som jedneho casu vlastnil ,je to tula 200

Udělal jsem si radost, teď už jen počkat, jak se na tom bude sedět. Na první posez v garáži zatím dobrý.

Tak to koukám že renovace mého Arrow (popraskané svody a držáky kvůli špatné montáži předchozím majitelem a vylítaná vata i s drátěnkou) byla dobrou volbou Jen k němu nemám žádný papír

-> vhml: Jestli Ti to přijde moc, tak se ani neptej co stálo tohle cigárko :D

-> vhml: No a to je to jeden z těch "levných" třeba akrapovič vyjde na 13 000

-> Motomaniak: 6000 jen za tlumič? Docela krutý. Jeste ze mam na NTV 4 varianty vnitrnosti dle chuti :-)

-> CHIP: V takovym terénu v jakym se jezdí s mastodontem řetěz vydrží dost :))). Výhody jsou jasný, přesto bych to nechtěl :))).

Jelikož už se nemůžu jara dočkat, tak jsem si alespoň objednal nějaký ten díl pro :-) www.ladaky.cz/product.php ?id_product...

-> m8rinek: I v případě "bezúdržbový" je potřeba si připomenout výhody, oproti klasickému převodu síly. Pokud jezdíš na terenní motorce v terénu .. a vydrží ti řetěz 25t km a nebo 50t km .. máš u mě diplom.

Mám kardan, je to fajn, bez starosti, ale potřeboval bych tam o zub víc :-D Což je u kardanu problém :-)

-> CHIP: Tak tohle všechno se snad schovává ve slově bezudržbový, ne? Jinak nevim co je to je co chvíli měnit řetěž, když slušná řetězovka musí vydržet 25tkm a v případě slušnýho zacházení 50...

-> m8rinek: Hlavně se kardan nemusí neustále mazat .. a taky nemusíš co chvíli měnit řetěz s kolama, což není úplně levné.

-> rampouch136: Jak se to vezme, na jednu stranu je to bezudržbový, na druhou těžký, hnusný a bez možnosti měnit jednoduše převodovej poměr...

-> rampouch136: no pokud je u vás krajina s non asfalt cestama , kde by se nechaloo víkend tábořit, tak mi morava nevadí, pak mě napadá vysočina...

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: může bejt, nějaká neutrální půda? Já jsem z jižní moravy, ale přijedu kamkoliv. Tak Afričané a další enduráci, navrhujte místo.

-> rampouch136 20.02.13 19:44:13: jsem pro jen doladit kdy a kde

-> m8rinek: jo jo xlv, krásné dva roky s touhle kráskou, která měla velkou výhodu - kardan

-> rampouch136: XLV?

a poznáváte tenhle stroj? skoro raritka

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: ten slet je docela dobrej nápad, znám pár dalších bláznů stejného ražení a nebyl by problém taky nějaká ta enduro vložka

a 638

Na to letní poježdění

-> Luky: heezky

Tady byl ale hluboký sníh a stálo mě to hodně sil než jsem to těch 100-200 metrů protlačil, hodně se to zabráblo. Tady už mě to nějak přemohlo a vysílilo, tak jsem to trochu odložil

Takhle po tající louce, to byl cajk, hezky se v tom driftovalo

-> Luky 19.02.13 16:14:32: já musel klouzat z garáže do garáže a že toho zrovna napadlo, jinak takhle to vypadalo na štědrej den

-> Luky: myslíš m8rinkovo ameriku a mýho japonce? :-D

-> P@nis: jako bukaj.. nahoď foto a taky popřemýšlím..

-> Bukaj: Skoro jsem na to zapoměl, tedka mám trošku více času, tak ho zkusím vytáhnout ze slámy, trochu oprášit a vyfotit.

-> Apple STS Chvojkovice-Brod:

Já jezdil někdy předloni na jaře, když tál sníh a všude byla spousta vody a bláta. A sněhu. Večer sem dám fotky

Jinak já jednou na Afě byl v Doksech, takže na nějakým škodasrazu bychom se na motorkách klidně mohli potkat. Jen nevím kdo mě tam doveze škodovku. Leda bych to hodil na vlek za stejšna nebo na 1203ROL

vim o nas 3ch, mohli bysme dat slet az bude pocasi. Na snehu sem ji zkousel a nic moc

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: kolik nás je? jen my tři? Plus teda ještě m8rinek a vhml na neafrikách

-> rampouch136 16.02.13 16:38:50: nádherná, další afričan na virtu

-> rampouch136: continental. Osobně jsem ji neměl (vpředu jsem měl Metzeller Karoo2) a teď jezdím E07, ale je to osvědčená a široce ježděná kombinace s E09 vzadu

-> Luky: TCK 80 to neznám, co je to za výrobce? Já jsem zvyklý na ty E09, dobrá zkušenost na silnici i v terénu.

-> rampouch136: jj, říkal jsem si že mně nejsoumocpovědomý. Místo E09 dej dopředu TCK 80, je to lepší guma s mnohem větší výdrží

Luky 16.02.13 16:49:08 napsal: → rampouch136: skvělá volba! Co je to za padáky na tom?

vlastní výroba předchozího majitele, jen africu čekají E09

-> P@nis:

Kdyby byl pincek zachovalý a s papíry, tak bych také případně měl zájem