čo by ste spravili šéfovi

-> minno: To nic není!Nebožka Avie (sešrotována,posléze vyhoštěna ze zdejší fotogalerie),měla např po větší část roku kola sjetý pomalu na dráty.Občas přestávala brzdit,ruční převážně nešla,půl zimy nechodilo žhavení a deset dalších věcí...
Peníze do ní moc nešli,byly potřeba jinde.....

-> minno: nebuď přehnaně přecitlivělej Dacia měla tři šrouby standardně a některý Citroeny a ARO taky a fungovalo to bez problémů.Prostě se to opraví při příští návštěvě autoservisu,nebo se to auto dostane hned na vrakoviště

ja teraz so služobnými autami len začínam, som v tom nový...ale chápem, že šéf má plno iných starostí a šoféri musia vedieť na čom jazdia a prípadne poruchy "poslušne hlásiť" a "tlačiť na ich opravu". to s tým šróbom sa stalo ešte keď som v tej fime nerobil, takže som to nevedel....ale hold, človek sa vyvíja a učí na vlastných chybách...

:-) mno... a myslim ze sefove maj jiny starosti nez sroub na sluzebni felde :-)

Tak mě nevim proč napadla votázečka:"Chlapcové vi máte něco proti šéfum?"

-> Honza "Bobr": No a kdyz se pak neco stane tak seficek cumi, tohle me strasne sere pac takovyho "neresit"sefa mam taky, ale jinak je milionovej

-> minno: No, asi tak, no.

-> Honza "Bobr":
Je to služební felda => NEŘEŠIT => počkať kým odpadne koleso => potom kúpiť nové auto

Je to služební felda => NEŘEŠIT

novej naboj, to je nejlehci cesta:-)

presne, na unášači je ztrhnutý jeden závit a šrób sa nachádza v kapse na dverách

jo taaaak tak to bych ho kopnul do prdele ze ti to rek az kdyz s tim jedes pryc


mam dlouhy vedeni....Opravuju doma pracku, nenapousti vodu, tak sem ted na silvestra mimo rozum...

pockej to trochu nechapu, pokud ten sroub byl povolenej, vyviklal se a upad, tak tam nasroubujes novej a je to, pokud se vymackaj zavit tak nahodis novej unasec, a pokud je tam zatrhlej od utoahovani pistoli pres zavit tak vopruz nastava, jinak pretaceni zavitu podle me je k prdu to je jako vrtat mensi diru do vetsi:-)

keby ste sa dozvedeli, že jedno koleso na aute, na ktorom jazdíte, drží len na 3 šróboch? to presne sa stalo mne. šiel som so služobnou feldou (btw. super stroj - 1.6GLX) z vlastnej iniciatívy do pneuservisu vyvážiť a dofúkať kolesá (pri 100 kmh a viac vibroval volant) a šéf mi oznámil, že by som mohol dať aj pretočiť jeden zničený závit pre šrób na ĽP koleso, kde sa nenachádza šrób...poteší, čo?