Jaký auto do 120 tisíc?

-> JoseA: klasika, rezerva za zadní sedačku, nádrž pod autem, mohla by jít vybrat velikost nádrže, můžeš si nechat zablokovat - blokování nádrže při natankování
čili když máme u berlinga 56 l nčerpáš tam celejch 56 l to se občas hodí
spotřeba je tak 10 l/ lpg 1,6 s vlekem tak 12l/lpg - motor 1,6 16v 80 kw, vyšší spotřeba je taky daná tím, že to auto je maličko vyší, větší odpor
spotřeba je trochu nezvyk 105 jezdí tak za 8l/lpg, s vlekem taky dá 12 teda 130 s vlekem nedá

-> JoseA: tak jsem trochu patral po tom typu nadrze co potrebujes ty, a neco jsem nasel- pro predstavu www.autolpg.cz/lpg_nadrze .html

-> Karel.: To je mi jasné, já měl LPG ve 130tce, a pak i ve dvou fáčkách. Vždycky byla ale nádrž klasika válcová a z kufru nezbylo nic. U toho citroenu nespoléhám, že budu jezdit do sedmi litru benálu jak jezdím teďka s 306tkou. Za poslední dva roky sem najel 15tis km, takže nějakých 7-8tis ročně. To je sice málo, ale pořád se to podle mě oplatí a jak říkáš ty, když sem měl auto na LPG, tak sem škrkal víc než teď, protože sem nehleděl kolik stojí benzín.

-> JoseA: já teď koupil do fe 1.6 za 25 000kč a když najedu ročně 20 000km tak do roka to mám zpátky a věř, že když to lpg budeš mít, tak budeš jezdit ještě víc, protože tě nebude trápit myšlenka kolik to stojí. I když filcka není nejmladší, tak stejně 2 - roky si ji nechám a pak už na tom budu vydělávat, takže se to určitě vyplatí i do starších aut

Najedu za rok sice do 10tis km, ale i tak by se mi to mělo za dva roky vrátit pokud by cena přestavby nepřesáhla 20tis Kč.

-> colaczech: To je super, sem myslel že nádrž musí být krytá. Co tak čumím, tak všude je cena od 15tis, což je ale zavádějící.

-> JoseA: toroidní nádrz se dá dat i pod podlahu, bez nutnosti mít vanu na rezervu. Poptej se nekde kde delaji LPG zastavby, tam ti to potvrdi

Dívám se na ceny přestavby na LPG, s klasickým monovstřikováním by to mělo stát kolem 15-16 tisíc včetně toriodní nádrže (ovšem nevím jak má ten citroen řešenou rezervu - jestli je pod podlahou kufru jak to mám u peugeotu, tak to asi nebude reálné. Sekvenční vstřikování už je podstatně dražší a u takhle starého auta by to asi nemělo smysl. Nějaké zkušenosti s firmama nebo systémy na LPG ?

Tak o víkendu si jedu pro citroena evasion 2,0 benzin, r.v. 95.

JoseA 02.09.10 19:48:26 napsal:
Tak dneska sem mluvil se třema chlapama, co mají renaulty a všichni spíš
nadávali než chválili. Dva mají scenicy a jeden r19. K tomu se přidal
další, že má jeho strýc megana a prej jezdí tak dva dny v roce, jinak
spravuje. Pak sem ještě byl s jedním mechanikem a ten mi řekl, ať si
rači koupím kolo. No to jsou teda recenze, až mě na espace chuť
přechází

No vidíš, já na našeho espace II nemůžu říct křivýho slova. Najeto 330 tis., a je to držák i přes minimální údržbu. Ale to je přecijen asi stará škola

-> JoseA: tak nafta je 2,5 litr a manual - benál je něco jiného , tam to je od 3 litru nahoru a a utomat (taky ta spotřeba je peklo ):-))

díly? pohoda jak prase - cokoliv potřeboval tak sehnal a docela levně, až jsem čuměl...díly tahá z USA a vyplácí se mu to i spoštou :-))ale zadní tlumiče jsou trošku dražší - 10tis jeden

-> VeTeV: To bych si asi pomohl co se týká shánění ND. Všiml sem si jich pár v nabídce, ale samé velké obsahy, automaty, diesely. Když já bych tak nejrači neco velkého, spolehlivého, úsporného. Jezdím spíš krátké trasy, tak kdybych sehnal něco v šikovném stavu, tak bych silně uvažoval o přestavbě na LPG. Za dva roky by to mělo být zpět.

-> JoseA: tak si kup pradědka MPVček - grandvoyagera v nafte a máš to :-)) kámoš s tim najezdí mesíčne kolem 5-6tis km, sice to baští kolem 9-12/100 i v naftě,start v zimě připomíná výbuch tankeru, nějak cosi poklepává na zadku, ale pořád to jezdí :-))

JJ, tak asi na tom něco bude. Paradoxní je, že ten majitel co má R19 to auto má od bráchy, který si pořídili scenica a oba nadávají na auta, tak nechápu, proč když měl jeden střep kupoval druhý.
No budu hledat jiný pojizdný obyvák.

-> JoseA: ako som pisal uz nizsie afro100 30.08.10 22:19:32 napsal:
→ Durnbach: ja mam sice 20 r staru mr*ku, ale vidim ze sa
to u nich nezmenilo …

je to r19 a chvalit to nemozem ... je to auto relativne opravitelne doma ale za origo diel v < > palka ze sa mi prevratili bulvy a ked zozenies na srotaku alebo nejaku cinu ci iny smejd je problem to rozobrat a poskladat, to aby mal clovek krabicu naohybanych klucov ... to ze sa to serie prakticky uz neriesim, facko co bolo predtym bolo na udrzbu lepsie nez toto (tam som za 3r okrem spotrebnych veci ako pakne, remen atd. nemenil nic), auto s < I > na kapote uz nikdy ...

-> JoseA: Konečně správný slovo

Tak dneska sem mluvil se třema chlapama, co mají renaulty a všichni spíš nadávali než chválili. Dva mají scenicy a jeden r19. K tomu se přidal další, že má jeho strýc megana a prej jezdí tak dva dny v roce, jinak spravuje. Pak sem ještě byl s jedním mechanikem a ten mi řekl, ať si rači koupím kolo. No to jsou teda recenze, až mě na espace chuť přechází

-> Jirik_Tuňák:

-> Kloggie: Paráda, aspoň naši pořídí poslední model levně. Jen tak dál, více takových recenzí.

-> Kloggie: Ono staré HDI z části dojeli na demenci řidiču lející do toho po zvyku starejch dehtů snad i naftu z JZD tak to pak tak taky dopadlo. nebral bych reportaže za směrodatné:o) Nákup staršího auta je vždy loterie....

-> alpin: ještě jsem to neviděl, tak jsem zvědavej. to co jsem se dočetl na autorevue.cz nezní příliš optimisticky...

-> Kloggie: na hdi si drahe trisky , inak je v pohode 90 konovi je fajn

-> alpin: Ropák.

-> Kloggie: ropak ci benal ?

307 combi r.v. 2002, nalítáno cca 200 000km, bejvalej služebák. Cena víc než přívětivá. Otázka zní, vzít nebo nevzít? Jezdila by s tím moje polovička, takže měsíční nájezd okolo 1000km...(a to ještě přeháním).

Tak majitel psal, že auto pořád má a tady je jeho inzerát. Neznáte náhodou někdo?
renault.sbazar.cz/renault -espace-iii-r-v-97-7-sedad el-vymena-mozna-karlovy-va ry-o4486467.html

-> Durnbach: ja mam sice 20 r staru mr*ku, ale vidim ze sa to u nich nezmenilo ...

Známý říká: Poslední co by mi chybělo je jezdit s píčou na kapotě. Znám člověka co má ten nynější model auto je 4 roky staré a zralé tak na odpis. Renaulta nebrat.

Tak to tady obnovíme co? No tak brácha má megana, momentálně nepojizdný ani nevím proč, prahy diravé a je to hnusné auto. Nikdy se mi renaulty nelíbily. Ale když plánuju minimálně combi, nejlépe MPV, nešlo si nevšimnou modelu espace, který vypadá podle mého názoru originálněji a líp než sharan/alhambra/galaxy a nebo piccaso či scenic. Dokonce se mi líbí víc než 806 od peugeotu a sehnat se dá za slušný peníz. Taky jsem dostal jednu nabídku na výměnu za mého sedana 306. Ale psal tam nějaké nutné opravy. Scénica sem viděl několikrát rezavého, nakonec je to megan a ten rezne, ale espace nikdy a co sem četl v recenzích, tak karoserie je prej dobře udělaná proti korozi a hodně věcí laminátových (ovšem nejsem si jistý o které generaci to psali). Můj zájem by byl na model značený někdy jako III řada, auta kolem roku výroby 1998-2000. Ten nabízený na výměnu byl 1997 s motorem 2,0 benzín a majitel ještě napsal spotřebu 7,5-8litrů / 100km, čemuž zase nevěřím ani omylem. Má s tím někdo zkušenosti?

-> saskyn2: Tak tohle mi tvrdí dost lidí, že dokud máš renaulta v záruce, tak to není problém, ale pak fofrem ještě za rozumno prodat. Jak řikám, já bych si nekoupil ani to, ani to.

-> Karlos (WIO46): Když koupíš novýho Megana, tak jsou dvě možnosti buď si ho necháš i po skončení záruky a v tom případě rozdíl ceny zaplatíš v opravách (věř mi, ted tady má jeden vůl lagunu2 a nemůže jí prodat ani za ty prachy co ho stál motor s výměnou),nebo ho po skončení lízačky a záruky budeš chtít prodat. Jenže ho neprodáš ani za cenu tý nejsockovatější fábie stejného roku výroby, protože tyhle francouzký superkáry stráceji hodnotu tak rychle že se nestačíš divit. Tak mi vysvětli co je na tom výhodného, raději předraženou fábii, kterou jednou ještě za něco rozumnýho prodam.
Pak je tu ještě možnost že koupíš ojetýho, to raději nebudu komentovat, když nechytneš nějakej dobrej kus tak tě budou mít v servise rádi

-> beastyLA - ten první: Evidentně máme jiný názor. Já říkám že mě 1,5 dCI nesedlo, ale průměrnou spotřebu palubák pořád hlásil 5, ale v tom jsem se nevyznal tak brát s rezervou Ale s méganem jako takovým se mi jezdilo velmi dobře. A Fabii bych si nekoupil, stejně tak jako octávku (ok, předface kombi ve fialový metalíze jo, ta je překrásná na pohled ) A hlavně tyhle novší škodovky mi přijdou předražený, a to hlavně díky tomu že lidi prostě pořád ze škodovky serou maggi v kostkách, byť je to auto jako každé jiné, ne-li někdy horší. Takže takhle. Až fobie spadne na cenu kde je teď felda a stane se z ní nástupce feldy (jako felda zastoupila fávo) pak to bude o něčem jiném, ale ty ceny jsou dle mě nesmysl.

-> saskyn2:
-> Karlos (WIO46): to jsi se přepsal, ne? motor 1,5 je jak HTP... takže na hodně (.). fábia v kombi je nejmenší zlo, přitom tahoun a úsporný dříč. pro ty, co si nehoní ego a nejsou zatížení nějakým antiškodováckým kouzlem super auto.

já bych sice volil koktávku 1,9 v kombajnu, kdyby na ni bylo, ale ani fabku bych neodepisoval, zato francouze či čínany bych nevzal ani kdybych byl opilý

-> James1991: kiu rio mam uz 2 roky a plna spokojnost. myslim ze take reci o tom ake su poruchove su len myty. a to nesudim podla seba, ale aj podla odozvy ludi z fora co maju rovnake auto ;)

-> Karlos (WIO46): Holt každý má svůj názor já bych nechtěl ani jedno, ale ta fabka je prostě menší zlo, jak řikam soused má 1.5dci a dost hrozné, naštěstí všechno řeší v záruce, ale až mu zkončí možná špatnej kus

-> saskyn2: 1,5 dCI bych neodsuzoval, známej to má v Kangoo a no problemo. A stokrát radši renaulta než fóbii.

-> Karlos (WIO46): Tak ono taky záleží jakou máš ve fobii výbavu, když máš stavitelný polosporty tak je to asi taky někde úplně jinde, jinak 1.5dci je strašná sračka, má to soused, je to pořád v servisu, megan jako auto mě taky nenadchnul, ten ufo vnitřek fuj, tachometr jak starý tipo, to raději storát tu fábii

-> James1991: Tak ve Fobii je posaz totálně, ale totálně na hovno. Mě se zalíbil docela Mégane s takovou tou čnící prdelí. Jel jsem v tom, pohodlí naprosté, a s tou 1,5 dCI to moc nežralo, ale motor dle mě nic moc.

-> Martin2705:

Thalii bych nekupoval, co jsem slyšel, jsou to docela sračkoidní auta, i když dost levný.

Kia Rio - ty nový Kii jsou prý docela poruchový.

Hyundai Accent by nemuselo být špatný.

Škoda Fabia-myslim že supr na spotřebu, jestli tvoji rodiče nejsou nějací obři, tak by s místem nemuseli mít problém.

Já bych volil Fabii, asi v combi.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: to neviem ani o inych majiteloch. skor ma zaujima ci moze nastat problem po legislativnej stranke. predsa niektore tie auta co tam maju su dost lacne. povedal by som ze ich neponukaju za trhovu, ale za zostatkovu hodnotu ... to mi pride podozrive

-> Staf1221: taky to můžou být skončený leasingy tzn po dvou letech kdy má "zaplaceno" si koupí další auto a eště dostane z té předchozí nějakou slevu ale auto propadne leasingovce

-> Staf1221: Kdo vi jak se neplatic stara o auto.

"kde, co a jak"? asi vela ludi necita, tak skusim dat otazocku aj sem:

co si myslite o kupe auta od lizingovej spolocnosti? ak to chapem spravne tak ide o auta ktore odobrali neplaticom:

www.autovia.sk/autobazare -predajcovia/autobazar-bra tislava-credium-slovakia-a -s-214240?display_on...

-> Jirik grilovaný: To bych nedělal,víš co v tom máš a ty nový povozy se šipkama v masce uz jsou na mě moc futuristický. A beztak,za to, co jsme koupili, můžete se Sejrem vy dva ale nelituju,teda zatím. To prozření,že normální auto může být pohodlné,brzdící,topící a hbitě (přitom nenuceně a bez spousty hluku) akcelerující...

-> Bobesh 16.06.09 20:39:52: Koule a LHM nech udělat nejlíp najednou. Aspoň uvidíš, jaká je to změna najednou a ne postupná, když uděláš jednou to a pak tohle. Ale nepřejížděj to, nevíš jak dlouho tam byla LHM před koupí a může bejt už přepálená. Interval je na ní tuším 60 000 km a teď si nejsem jist, dva roky, podle toho co nastane dřív. Auto pak nepruží jak má, když se tohle odkládá. Já už mám za sebou druhý dofuk a LHM s proplachem. První jsem dělal hned po koupi. Péči dávám více než maximální. Šťastný ten, co to bude mít jednou po mě.

-> Jirik grilovaný: Máme od března X1 2,1TD 1997,model AUDACE,barva červená lucifer. X2 už nemá hrazdu před spolujezdcem a ty zaoblený světla se mi taktéž nepáčej. Ale už má velkej polštář volantu. Zatím jsem investoval do řemení, rozvodů a kladek pro klidný spaní,termostat,výměna olejů. Nejdřív dám zkontrolovat koule a pak do konce roku snad i LHM.

-> MerHanz: v pohodě

-> MerHanz: sory sem se překouk v nicku, už bych asi měl jit dom sem nějak přepracovanej

-> MerHanz: ja o LPG nepsal ja sem odpurce LPG

-> Kaprof-Los Koramos: jo vim, že si psal o LPG taky sme na plyňáky koukal ale nevim, nevim, kolipak ten benzíňák najede km a ještě s tim plynem. A HDI na o 100NM větší krouťák