TURBO & KOMPRES

super!!tak kdyz tam poslu do 1baru tak nemusim upravovat nic:)))))))))))

-> Milošek: Jo to mi házelo taky než jsem vyměnil čárky za tečky

-> Tom: je to vlake cudne porad mi to nadava ze to snad nemyslim vazne a to jsem zadal hodnoty origo skoda a dal jsem plnici tlak 0,5baru....jako zer softturbo...

-> kirri: vas??

-> kirri: ups

-> kirri: a ještě tam máš hrubku jak to prase mi s měkým

-> kirri: no když to říkáš ty tak je to asi pravda

-> kirri: hlel nemyslel si že se ten poměr nezmění?

-> Tom: no mi jsme se teda učili v provozu strojů, že to jaksi nejde, že............. tak nevím, kde se stala chyba
jako myslím, když změníš tlak, tak se změní kompresní poměr

Je to na 81.0.239.107/tuning?page= 11&am...
Ale nevim jestli to nepočítá nějaké bludy.

tak to sem dej to by me zajimalo jak se meni kompresni pomer s tlakem turba..

tak sem stim at jsem zase o neco chytrejsi .)

Tak už jesem to našel na netu.

kompresní poměr je danej konstrukčně. Pokud má motor kompresní poměr 10:1 tak ho nezměníš ikdybys ho přeplňoval 20ti turbama. Kompresní poměr změníš leda snížením hlavy.

-> Milošek: Na tom nebude nic těžkýho, jenom nevím kde to hledat

neco jednodusiho tam nemas treba rovnici na vypocet chaosu?:)

Nezná někdo vzorec na výpočet kompresníko poměru ve vztahu k tlaku při přeplňování?