Škoda Rapid MTX Cabrio

ja bych rek ze ma, je tam videt kus toho zvedlyho zadku

-> Adam Radimovič: Je to mozne ono to jde blbe poznat. Me se zda ze nema.

-> PepaS: myslím, že sou fakt stejný

-> PepaS: mno řekl bych že i to prvni od MTX ma zvedly zadek když se dobře podíváš....

ty zrcátka na blatníkách vypadaj fakt dost blbě, ale jinak se mi túze líííbííí

2 U-geen: mňo štelujou se v pohodě.
Musíš bejt ale invalida a mít dlouhou berli.
Berli vystrčíš z okna a opatrným šťoucháním zrcátka pošteluješ.

Na te prvni fotce se mi nezda ze by to bylo od Hainzinger. Mozna MTX to nedelali uplne stejne jako nemci. Ty od Hanzingeru mely predelany zadek tak jako je na tech 2 dalsich fotkach. Maji vlastne zvysene zadni celo a zadni haubnu. Nemaji to jako anglicke kupe ktere tuto zadni cast maji puvodni.
Jinak jeden starsi pan tady u nas toho Hainzingera ma. Ma i facko kabrio od Metalexu. A nechce toho rapida prodat. Jinak bych ho snad od nej i koupil.

-> Jirik: jj. a hlavne by me zajimalo jak se nastavujou :-))

Ony se dávaly takhle blbě i na felicie a MBčka.
Já bych v tom stejně píču viděl, neboť bych do těch zrcátek se svejma 850ti dioptriema nedohlídnul.

-> eidy: no to je zdi do Besin ten manik s zrcadlama na blatniku. vypada to desne.

Čím víc zrcátko tím víc tuning, ne ?
Jako Adidas.

-> Boris S: Řekl bych, že ta fotka je z Táborskýho srazu škodovek. proto má bílý blinkry.
A tafotka uplně dole je dobrý až na ty 3(možná i 4) vnejší zrcátka. 2 na blatníkách a další na dveřích.

-> Sid Vacant: no jo to mě ani neříkej........

Kirri: no já sem je koupil před 2ma lety eště když sem měl rapida, jel sem pro ně do jíčína a stály me pouhých 1000 korun

-> Sid Vacant: já je měl taky, takovou sbírku, táta to schovával a už nejsou bé bé bé, při předělávání bytu si je nějakej dobrák vzal, nebo se někam založily, ale to by se už našli, do p**i

sakra chlapi když to teda máte zkuste to aspon jeden naskenovat...

boris s:bílí blikače v tý době? no tak to asi těžko....

Jiřík: no a co já ten svět motorů mám taky, a vůbec mám kompletní sbírku všech Světů Motorů od r.79 do r.91 je toho pěknej sloupec, zabírá mi to celou skříň....heč!

-> Boris S: jak to víš?

Ten červený Rapouš mal už v tej dobe biele zadné sklíčka na blinkre namiesto oranžových.
U nás nehrozilo niečo také zohnať,možno len cez Tuzex.

Dostane se koupit sada čtyř bílých nebo bíločerných mezikruží a ty se nasadí, když se montují pneu. Stojí asi 1500.

-> Jižíku: jééé to vydání nemám, dej dej dej dej

Jiříku nebyl bys té lásky a nenaskenoval ty SM?Já je měl taky a jsou fuč..................tuší m že latexem se to dělávalo....

Mě se vždycky hrozně líbily ty bílý boky pneušek. Jinak já mám s těmahle Rapidkama, považte, ORIGINÁLNÍ VYDÁNÍ SVĚTU MOTORŮ. Heč
Nevíte čím by šly ty boky pneumatik napatlat aby byly tak nynaně bílý. ? Spáchali bysme to na naší Octávce 1963. Viděl jsem to jednou i jako bílej gumovej kruh.

Metalex postavil v letech 1989 až 1990 sérii 12 vozů, byly určeny výhradně pro německý trh

tenhle je z knihy: "Škoda - let okřídleného šípu"

aneb CHCETE MĚ??? jasně!!!
................
Škoda Rapid MTX Cabrio, Československo 1989
Dvoudveřový čtyřmístný kabriolet, motor vzadu a pohon zadních kol. Řadový čtyřválec s rozvodem OHV, objem 1289 cm³, vrtání 75,5 mm, zdvih 72 mm, komprese 9,7, dvojitý karburátor Jikov, výkon 46 kW (62 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 100 Nm při 3000 ot/min. Pětistupňová převodovka, rozvor 2400 mm, vnější rozměry 4200x1610x1380 mm, hmotnost asi 900 kg, maximální rychlost 150 km/h a zrychlení na stovku za 15 s.
V roce 1987 provedla západoněmecká firma Hainzinger přestavbu kupé Škoda Rapid na kabriolet, který představila na několika výstavách. Protože nenašla v Německu vhodného výrobce, byla uzavřena smlouva s firmou Metalex Praha. Metalex postavil v letech 1989 až 1990 sérii 12 vozů, byly určeny výhradně pro německý trh. Některé, tehdy v Československu nedostupné komponenty byly pro montáž kabrioletů dovezeny z Německa. Dalších šest vozů postavila sama firma Hainzinger.
Snímek vozu byl převzat z oficiální firemní publikace MTX. Je na něm kabriolet v nejluxusnějším provedení s plastovými spojlery a prahy, ty byly namontovány pouze na část vyrobených vozů.