Kamioňáci :-)

-> Jarda/felda: Tam už bych nebyl

Netvrdím že to tak funguje všude. Ale v některých fabrikách fakt jedou už trochu extrém

-> Enggik 24.04.16 20:18:43: tady se jede denně 60-100km na magnet
zkušenost říkal kolega z vídenský chemičky tam jim stačila vesta a dva klíny

-> Jarda/felda 24.04.16 08:36:31: Byl jsi někdy v chemičce Dow Olefinverbund v Schkopau u Halle?? Tak tahle zkušenost je odtamtud A BASF v Ludwigshafenu funguje celkem podobně
-> Jarda/felda: Beru magnet v případě o jakém píšeš. Ale i tak, mi to přijde nesmysl ho pužívat.
-> Don Carlos:
-> Bukaj:

...tak žeby proto občas na betonárkách, nebo v lomech divně koukali, když jsem vyskočil z auta jen v trenýrkách a po areálu běhal bosky...?

-> David29: Na to jsou jednoduché odpovědi. V betonárce projede kolem mix a odstřelí kámen na tvoji hlavu. Dlouhé kalhoty jsou mimojiné proti spálení. Už sem viděl spálené nohy od kotníků až po kolena od betonu! Vesta je jasná. Ocelová špice, nebo planžeta v podrážce taky.

Ono především jde o firmu, kde se ten dělník pohybuje. Pracovní úraz je celkem husté popotahování té či oné firmy a způsobí nemalé časové a finanční problémy.

jako bonus jsem zapomněl pojeb za najetí na chodníček - pouze jiná barva zámkovky kde zbejval ještě metr místa

-> Enggik 23.04.16 20:40:59: magnet na nakládkách kde jsi v areálu beru jako nutný zlo ale na silnici ....

-> Enggik 23.04.16 21:06:14: ani v chemičkách nechcou to co tady

-> vhml 23.04.16 19:44:39: na vykládce kde přijede ještěrka veme paletu a jede do pryč ...

-> Přema: Bohužel nestačilo. Jakákoli byť návštěva, subdodavatel a podobně v areálu stavby či firmy se musí řídit plánem BOZP a pokud tam maj daný helmy, vesty, dlouhý kalhoty a boty s tvrdou špičkou, je potřeba dodržet. I když je to někdy absurdní, je to tak. Posledně jsem například menil olej na bagru v helmě. :-D Moc fajn záležitost, když se s helmou do míst kde je filtr nevejdu. :-D

-> Přema: Asi tak, to bych s radostí podepsal

-> David29: stačilo by kdyby si nechali podepsat na vrátnici papír že bereš odpovědnost za svoji osobu na sebe, a všechny škody které způsobíš bereš na sebe. a můžeš si tam třeba chodit v žabkách a trenýrkách...

-> Enggik: To já zpochynuju všechno. Jediný co má trochu smysl, je ta vesta...

Helma je jasná debilita. to bez debaty. Když na mě spadne silo co má 50t, tak je mi helma celkem k ničemu.
Jinak nevím, co by na mě v areálu betonárny mělo padat (hlavně odkud)

k čemu dlouhý kalhoty? Abych si nespálil nohy na sluničku?

K čemu boty, když nikam nic nenosím a pouze chodím?


Když budu debil, tak si dokážu udělat úraz, i kdybych měl brnění Navíc stejně nechápu, proč má firma potřeba se starat o "cizí" lidi. Každej je svépravnej

-> StepaNoFUN: Joo, v Setuze už jsem taky párkrát byl. Tam je vůbec ta vrátnice a průjezd řešenej suprově. A teď si dokonce nejsem jistej jestli tam i v tý ulici není zákaz zastavení. podobné to bylo i na Kladně u NKT Cables. Když se tam sešlo víc aut na nakládku, tak dovnitř už některý nepustili, tak museli všichni čekat na hlavní. Samozřejmě bez šance, aby neporušil nějakej předpis o zákazu zastavení (autobusový zastávky, přechody pro chodce atd.) Několikrát tam na mě přišli měšťáci
A to s tím průchodem spolujezdce přes osobní bránu funguje docela často. Třeba Synthos Kralupy. Tam dokonce pokud druhej řidič není nahlášenej předem, tak ho do areálu vůbec nepustí

Vesty a obuv třeba vůbec nezpochybňuju, ale helma na místě, kde není možný že by ti na tu hlavu něco mohlo spadnout beru jako holej nesmysl.

-> StepaNoFUN: Nejlepší je, co vymysleli chytráci v areálu jedný betonárny.

Zakázali kouření, mimo vyhrazená místa - z důvodu snížení rizika požáru.

Jedno vyhrazené místo je u borovice, kde se váli suchý jehličí. Ale u reckylu, kde není nic než beton a všude hodně vody, se kouřit nesmí

Hlavně že ten inteligent se pod nařízení podepsal, že je to ing

Kluci a byli jste někdy v Setuze v Ústí? To je buzerace jak má bejt... Nesmíš najet do vrat, (protože za závoru vás nepustěj ani kouskem a tudíž překážíte v silnici - kdo to nezná je v pr..., protože tam automaticky najede), spolujezdec pak musí vystoupit a projít osobní vrátnicí... :-/
Jinak hemy a vesty mimo auto mi nevaděj. Teda mimo DITONu Čeperka. Tam tu helmu a vestu musíš mít už když jdeš po chodníku od vrátnice do kanclu, kde není jakejkoli pohyb čehokoli mimo lidí. Ale na place to celkem chápu....

-> Enggik: Jo, jsou to debility.
Takhle prudí hlavně Cemex a Skanska. Na Zapě, Frishbetonu, TBG nebo ČMS takovýdle kraviny neřešej

Holt studovaný debilové z kanclů. Klasika

Na tohle jsou experti v německu, hlavně chemičky bývaj občas slušnej mazec. Nejvíc mě dokázalo sr.t, když jsem v létě, za tropickejch teplot musel bejt navlečenej do dlouhejch nohavic, dlouhý rukávy (samozřejmě bezp.boty) ochranný brýle a hlavně helmu. Na volným prostranství, kde by mě z výšky tam maximálně posral pták To by mě vždycky jeblo.

To nás buzerujou za helmy a dlouhý kalhoty

-> Jarda/felda: Taky nosím byty s ocelovou špičkou a hodně krát mě zachránily když mi spadlo něco na nohu např: zahradní obrubník Hold každýmu vyhovuje něco jinýho. Svoje zdraví sem nenašel na hnoji..

-> Rapid135 - doktor: Tak na firmu jako takovou si zas vyloženě stěžovat nemůžu (nějakej zádrhel občas byl, ale kde není, že ), Spíš mě prestali bavit ty destinace, co se začali jezdit poslední rok a půl, práce více ale na financích už to člověk tolik nepoznal. A navíc čím dál tím častější víkendy.
Teď nejspíš doma přes týden taky moc nebudu, ale aspoň furt v čechách a minimálně za ty samé peníze.

-> Jarda/felda: Tak kde bych slyšel něco o druhém magnetu, bych se jen otočil ve dveřích U nás se taky všelijak kouzlilo, ale šéf věděl, že u mne s tímhle neuspěje, tak to ani nezkoušel

-> Jarda/felda 23.04.16 18:06:37: Boty s kovovou špičkou jsou buzerace? Já po pár spadnutných věcech na nohu už ani jiný boty nenosím ani ,, v civilu"

taky jsem chtěl jít nakonec po dni jako spolujezdec sem to vzdal, jízdy na magnet, buzerace na vykládkách (vesta, boty s ocelovou špičkou a 4 klíny na auto) a nakonec přiznaná půlka vejplaty zbytek bokem mi za to nestojí

taky sem chtěl jezdit a zustal jsem radši v servisubejt doma jen na víkend by mě nebavilo

-> Enggik: nestálo to za mnoho nebo chceš být radši doma? Já kdysi měl touhy po kamionu ale časem sem si to rozmyslel a zůstal sem u zemních prací okolo kostelní věže.sem tam se podívám na 200km výlet skrz žulu nebo pískovec,ale jinak každé den doma

Uzrál čas. Po deseti letech a jednom měsíci poslední nakládka, v pondělí už s tím pojede někdo jiný. Odpoledne vyklizeno, odevzdány papíry, klíče a kapitola MKD je pro mě tímto nejspíš ukončena
Uvidíme co bude dál

-> StepaNoFUN: Tak tak. Jinak vody se tam může vejít tak 12m3? Těžko říct, vozil jsem kalovku, ale cca 7m3, jinak bych cestou většinu ztratil na silnici

-> StepaNoFUN: něco jako když si ústní vodou vyplachuju ze zubů škvarečky aby mně nestvrdly na zubní kámen?

-> vhml: Tak používá se kalová voda - která vzniká tím vymejváním. To tam foukneš třeba 2m3, vytočíš a naleješ a vyleješ tam 2x třeba 200l čistý.

Nebo někde je kalová voda čistá (odstátá), tak stačí vymejt pouze tou, třeba 2x


Jinak spotřeba vody to je, jako kráva. Vždy když jsou vedra, je zakázáno zalejvat zahrádky - a já si na každý stavbě oplachuju mix

-> vhml: Určitě se to nedává plný vody. ;-) A naplnit to pak vodou "aby to nezatvrdlo" - většina betonů tvrdne i pod vodou. dokud z nich nevymeješ cement, stvrdne to stejně. Prostě několikrát napustit trochu vody, nechat pomotat a pak vylejt. ;-)

-> David29 21.04.16 19:39:28: ale to je strašná spotřeba vody ne? Kolik se do toho vejde? A to se pak nechává plný vody aby tam něco nezustalo a nezatvrdlo?

-> vhml: Jak říkáš, vodou. Několikrát se do toho naleje a vyleje voda a je to

-> David29 21.04.16 18:33:11: jak se to vůbec po akci meje? Nebo se to naleje plný vod a nechá bejt?

A jedna zajímavá

....druhá také...

Dneska jedna pěkná...

-> StepaNoFUN: Co vím já, tak se na dělitelný náklad vyjímky jako nadměr už nedávají...

-> palinator: Tak to nevím... Ale co jsem se bavil s klukama od Švestky co s tím jezděj, tak za 100t jim vleky zakázali. Že už je to prej pak moc těžký.

-> StepaNoFUN:
Já tuhle za Hanyšem vlek viděl.

-> David29: jen desetihrnek atmosféra,ale jede pěkně

-> StepaNoFUN: To samozřejmě vím, že se vzdáleností ta nosnost klesá. Ale tady místo bylo a přímo na asfaltu. Už pár let má Hanyš základnu přímo v HK za Ternem, ale tenkrát asi nikde blíž nic takovýho nebylo. Vápeník má jenom Tatru a koukám, že dokonce jenom 16t, nemá větší jeřáb.

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Ono taky jde o to, jak daleko od toho musí ten jeřáb stát. Když jsme v praze nakládali příhradovej jeřáb (váha 24t) tak jsme tam měli 100t jeřáb od Švestky a měl toho plný brejle (málem lehnul a běžně jsme se pohybovali mezi 110 - 140% nosnosti, lehá to prej kolem 160-170%), protože i 100tuna má těch 24t asi do 8m od základny a my potřebovali minimálně 12m... U nás nám to skládal 28t na tatře, ale tak, že to zvednul těsně za sebou, a návěs odjel. Pak jsme to po půl metru s přejížděním a přepatkováváním odsunuli ty 2m do boku co jsme potřebovali.
mimochodem 40 (nebo 60t) jeřáb stojí i v panelárně vedle Ditonu. Ale jestli ho tam měli už před 8mi lety nevím. A Vápeník snad už má taky 40t, případně Radek Lorenc z Černilova má 30t...
Takže asi potřebovali aby mohl stát dost daleko, protože to rohodně nebyla levná sranda. Za tu 100t jsme platili cca 350kč/1km (musej jet 2 auta, protože druhý mu veze závaží - vlek za jeřáb jim zakázali a na sobě ho výzt nemůže - pobouchaly by mu zadní kola) a 3500,- za hodinu práce (bez DPH).

-> David29: Jestli z něj něco vypadlo si už nepamatuju. Ale na 14t by se nečekalo půl dne na Hanyše až dojede z Prahy, to by to zvednul buď Němeček nebo Vápeník s AD20 Tatrou (dvě firmy co nejčastěji volají policajti na odtahy a vyprošťování).

-> Jarda/felda: To u nás taky máme jeden buben do foroty A v Mladý boleslavy na Frishbetonu taky jeden donedávna byl

-> Rapid135 - doktor: Tak ta je hodně pěkná... Dobrá práce Dvanáctiválcová atmosféra?

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : No, Holcim koupil Cemex - bejvalej Readymix.

Že na fotce nevidím vylitej beton? Jinak pozor, ono i prázdný auto má asi 14t
Jinak jestli to převrátil naloženej - tak musel jet jako ultra prase. Jak se ten buben točí, tak beton ti jde nalevou stranu

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) 01.04.16 22:57:48: to je ještě dobrý, tady vyvalil loni do příkopu tatru mix a buben utrhnul do dneška jezdim okolo betonárky a ten buben tam stále je danej bokem

-> David29: Auto po autu položili celou firmu. :)

Ano, příznávám, fotka je z roku 2008. Chtěl jsem jen trochu poškádlit nejen D29. Za celý den to byl můj jediný aprílový vtípek.
Je to zde: goo.gl/maps/HqbyrMGvMW82 Na to místo, kde ležel, se doklouzal. Je to po táhlé a utažené zatáčce, navíc tam byly vlny jak se kříží doprava po okruhu s tranzitní, která odbočuje. Takže nepřiměřená rychlost a pak už stačilo málo k převrácení. Prázdný nebyl, tenkrát to bylo celé odpoledne až do večera uzavřené, neboť se čekalo, až přijede z Prahy Hanyš, nikde blíž nebyl jeřáb s potřebnou nosností. Uvázali to kolem bubnu, zvedli nahoru a auto se se zhoupnutím srovnalo na kola.

dočista sem zapoměl dat fotku po celým lednu tvrdé práce kdy sme s kolegy dřeli o 106

-> Syny: Řekl bych, že je to starší foto... Holcim už není :-)