Kamioňáci :-)

-> Don Carlos: Super odkaz!

www.planes.cz/cs/.../547

-> palinator: podle zvuku dvanáctivál....a má to i tři nádrže tak to by sedělo

-> Pipo26: :D co mam skusenost s ivecami, tak v pohode startovanie, aj jazdenie, udrzba ako vsade inde, ale, nahovno elektrika a ten warning, ten warning ach jaaaaaj ... na 2005ke v byvalej firme obcas vynechaval blinker na blatniku kvoli zlej patici .. to clovek stal na krizovatke a bolo to ako keby to auto umieralo :D :D Ked prestala svietit jedna ziarovka, ten pistavy hnusny zvuk prestal byt prerusovany :D

-> afro100: Hej Hej ale uz to tak nereve... :D

A doteraz som vacsinou mal len iveco (ale aj ine samozrejme) a nemozem nan nadavat. Ako ano, prevedenie, interier, plast o tom potom ale je to pracant...

PS: Na firme mame aj 4x man, zima -15 a ani jeden nenastartoval a 5x iveco na drnk. Ktovie ako to bude tento rok

-> myschaak AZNP K.Hora 06.12.12 21:25:22:

Ten zvuk je luxusní...

-> Pipo26: ja sa len smejem na tom ako si to popisal :D Neboj, ono to pride :) Inac, aj toto ma pri zapnutom blinkri taky zvuk, ako warning padajuceho lietadla ?

-> afro100: Zatial nebolo miesto kam sa to nedostalo a odviezol som uz ja 14t a celkova je 19t... :D :D Ale je to nove, ma to len 4mesiace.

-> Pipo26: stroj skazy :D :D

Momentalne moj stroj skazy v robote...

-> palinator:

tatra je tatra!

švédská síla

tady je něco v nepořádku :-D asi šel na bok

-> afro100: Je pekny kdyz clovek sleduje ty svetla na koci privesu brzdovy a couvacky - normalne je to na konci auta zezadu a tady to clovek vidi na boku auta a jeste zepredu

-> palinator: ja zas toto

Tohle video mám rád..

-> Hurdis: Moc piješ a vidíš dvojmo... když se zakoukám jen na návěs, tak mi to tak taky připadá. :)

-> Stepan FUN: To určitě musí, jelikož ať počítám jak chci, pořád mi přebývají nápravy :-)

-> Enggik: Ty woe to je hezká souprava. :-O Na tohle už určitě musí bejt zvláštní povolení... Ale s tím gumováním to u tohohle nemusí bejt tak hrozný. Tyhle speciály maj většinou zatáčecí nápravy, takže se to chová možná líp, jak nějakej 3osák.

-> David29: Kinder, ale pěknej



Stepan FUN 29.11.12 18:57:11 napsal: .....

Ale to už jsou pak ty návěsy, který gumujou i v zatáčce na dálnici…

Když už jsi to nakousl, já dneska potkal tohle

-> David29: Kdsi jsem měl zálusk na něco podobnýho. Měl jsem nabídku na jednoho VW typu LT s točnou a návěsem. :-) Byl to přepravník na koně, ale po oměření jsem zjistil, že by z toho byl ideální autopřepravník na 2 auta. I měnší dílna by se vešla a v patře by bylo spaní pro minimálně 8 lidí... Cena byla příznivá a finance v tý době OK, bohužel to skončilo na nemožnosti přetypování soupravy jako obytňák... :-/ A platit poviný ručení jako za kamion je nesmysl... .-/

2

Kinderkozel

-> Enggik 30.11.12 20:05:25: Houby naučíno. :-D 102ku jsem neměl otevřenou už hooodně dlouho. Ale kdysi dávno jsme řešili problém právě s roztečema náprav na návěsu, tak mi to nějak uvízlo v paměti. V současný chvíli mě zajímá daleko víc 561, jelikož to mám v popisu práce... Ale ta je snad každýmu jasná, jelikož s ní buzerujou naprosto neustále...

-> myschaak AZNP K.Hora 30.11.12 20:30:27: A že to tam protejká, co

-> myschaak AZNP K.Hora: Všichni za tebou, jen Avie tě předjížděli

Známe, pamatuju jak jsem kdysi jen z Mělníka do Dašic se skříňovou A31 (bez turba), skříň do poloviny naložená lešením (radši ani nechci vědět kolik tam bylo kg ? ) skoro 4 hodiny A že to je převážně rovina.



-> Pipo26: No, jo, 60 kobylek už je znát. Ale jezdil jsem i na 12t soupravě, 160k a celkem šlapala. Daf lf 45

-> Pipo26: si stěžuj....na starým dafu 130k jsem tahal 4-5t nákladu....to bylo teprve utrpení....barabďák kolona,já pět metrovej zkruží a všichni za mnou

-> Enggik: Ty si mal aspon 240ku ale ja s tou 180kou to je bozie utrpenie...

-> Enggik: tatra vole

-> myschaak AZNP K.Hora 29.11.12 15:54:45: A nemyslel spíš 27l/100km tý močoviny

myschaak AZNP K.Hora .....já jezdim se soupravou az

55/100



A kolik z toho proteče motorem a kolik do kanystru??

-> Stepan FUN: Jó, tady má hold někdo naučíno

-> Pipo26: Zlatý časy, kdy jsem jezdil na 12/240 naloženo 6t, kopec nekopec a spotřeba v klidu na 19-20l/100

A toz spotreba u MANa... 12/180... (neskutocny serbel)

Moja priemerna spotreba v meste - Iveco Eurocargo 19E250 ... Ked rano nastartujem tak sa da povedat ze motor slape az do fajrontu kedze mam na aute HR.

ja nikdy nezabudnem, ked sme vazili pri vyjazde z VW Slovakia tandem a na vahe to vyhodilo ze 72ton to bol aj samotny vodic prekvapeny a ledva sa to hybalo

to je divný...ty vany co mi vozej makadam nechoděj pod 33t

-> Enggik: U rozvorů náprav se to pak dělí. Nepamatuju si přesně míry, ale myslím pod 130cm je to u třínápravy 7t/náprava (což znamená 8+10+7+7+7t na nápravu - tudíž 39t souprava), 130-140cm - 8t/náprava (8+10+8+8+8t - 42T), nad 140 se to nepočítá jako třínáprava, ale jako jednotlivý nápravy, tudíž na balónech (nosností balón = tuplák) 10t/náprava 8+10+10+10+10t - 48t, což je maximální celková povolená hmotnost soupravy v ČR). Ale to už jsou pak ty návěsy, který gumujou i v zatáčce na dálnici... Samozřejmě tyhle návěsy na dálnici se nahrazujou velmi často tahačem se znakem náprav 6x2 se zadní odlehčovačkou. Ta je většinou na ouzkým kole, takže celková nosnost tahače je 24t (těžká odlehčovačka s balónem má 26t), k tomu rozumnej návěs s třínápravou 3x8t a je to naprosto v pohodě a bez kurvení gum, a ještě k tomu s normální manévrovatelností...

-> Enggik: 25,8l/100km.....já jezdim se soupravou az 55/100

jinak hnilička co tu u nás má Volva myslim euro5 tak jezděj za 27 prej průměr...jsou to ty s močovinou

-> Enggik 28.11.12 23:04:20: mne stacilo, ked som siel s kolegom do Strazskeho nakladat traverzy a volake ine kraviny na zeriav... http://www.youtube.com/wa tch?v=kr8-E8may2Y dokonale vyjavenie :D



-> Enggik 28.11.12 23:07:44: he? pssst pyčo

-> afro100: No jo, oba profíci. Kdo jinej by to měl znát

-> Enggik: :D he, ja si to prave tiez moc nepamatam uz, ale daco sa mi mari s 44t a kontajnerom .. musel by som prelistovat ten zosit zo skolenia



e. tak som nasiel aj nejaku prilohu k zakonu na nete a je tam fakt 44t na kontajnerovu supravu jaspi.justice.gov.sk/jasp idd/.../009349Pr1.pdf

-> afro100 28.11.12 22:52:28: Vzrůšo??? Stačilo mi jednou Košice a Stropkov a následná 24hodinová nakládka v US Steel Ale jinak fajné

-> afro100: Nevím o tom, že by kontejnery měli nějakou vyjímku? U nás je na plachtovou soupravu max. 42t, ale zbytek EU má 40t. Pokud si správně pamatuju ,tak dvouosý tahač+tříosej návěs/vlek = 42t (tam jsou ještě pak nějaký čachry s rozvorem náprav na návěsu). Anebo tříosej návěs+dvouosej vlek=44t. Ale už si to fakt moc nepamatuju Jak se člověk naučí používat jen to co potřebuje, asi si budu muset zas trochu osvěžit paměť

-> Enggik 28.11.12 22:41:19: ad silnice .. cim viac na vychod, tym viac vzruso :D :D

-> Enggik: no pockaj, plachta 40t, ale kontajner moze mat 44t nie ?

Aha tak to mel presne myslim ze mel 39900 kdyz vystoupil ridic mladej hubenej kluk a snim to je uplne tip top tedy. Diky za info

-> Kuladmin: Těch 40t je taky ,,největší" váha co po EU můžeš vozit. Takže při průměrný váze prázdný návěsový plachtový soupravy 15t, vychází náklad cca 25t.

-> Kuladmin: cela suprava nalozena moze vazit az 44t, z toho maximalna mozna vaha nakladu je tych 24-25t ..

-> afro100: No, joo, tak bavili jsme se o HK-OL. Dálnej východ do toho nepočítej, tam já nejezdím Já se snažím jezdit po silnicích

Kdyz tu jste takhle pohromade kamionaci kolik ty vase soupravy tak vazej? A kolik jsou vlastne dovoleny zatizeni?

Tudle jsem docela cumel najel Hanzalik s navesem plnym papiru na vahu (ve sberne) a docela jsme cumel ze to melo bez par kilo 40tun - blbej papir. Tak pak se nedivim ze to zastavit neni az tak jednoduchy - mame ted na dilne i krasny desticky - kamion prosel technickou a do tydne to zacalo vydavat sileny zvuky tak to rozhodily a jedna deska zkrizena - brala minimalne a jeste sejdrem a druha az na kov.

A druhej to byl jen 6kolka s tou asi bezne nejvetsi a nyjvyssi vanou - musi to mit uzasne vysoko teziste - bych se bal projizdet zatacky normalne - zvlaste nalozenej a taky tam bylo ,,hodne tun,, (uz nevim presne kolik). Tak to berte jen jako vsuvku do tematu.

-> Enggik: tieto tandemy jazdili chlapi na firme bezne s priemerom 34l, 420koni, euro3 .. boli to tiez najstarsie auta na firme, tusim to bola 2002ka tento konkretny



Btw. do olomóca su sice asi len dva, ale do Kosic je ich este dost :D Bumbalka, Makov - Pancava, atd atd. To bola fura za vsecky prachy vtedy :/

-> afro100: 31l/100km je můj běžnej průměr Z HK do OL dost kopců??? Vždyť jsou tam tak dva o kterých se dá mluvit jako o kopcích A ty nejhorší sjíždíš dolů afro100 .... Hajil som cest

firmy, nebude ma predbiehat nejake CS cargo pravym pruhom :D

tak 25t je vaha a z hradca kralove na olomóc dost kopcov ... sice cez ponozku ale v madarsku uz to slo aj za 31 :P som vyhrabal wobrázky dake