Kamioňáci :-)

-> David29: Dodavky, SUV, ovladac neznajici rozmery sve Thalie, ktery je ve vysledku pomalejsi nez ten kamion... Toho je. Ale tihle vetsinou nezpusobi nehodu a nezdrzi tim pul dalnice (a za mne je i urazeny zrcatko nehodou). Ale tech varovek jsem si vsiml taky, a ze by zase ve zuzeni kamion predjizdel kamion jen tak, to mi nesedi ani na polsky lopaty. Skoro bych i rekl, ze ten prvni zahadne stal a pak se jeste zahadneji rozjel, pricemz polak uz nemel moznosti vratit se zpet.

-> castrol: Už to běhá po netu asi tejden a všichni z toho maj vánoce

ALe stejně je to nějaký divný, protože ten vpravo bliká varovkama - něco tomu předcházelo.



A líbil se mi pod tím jeden komentář:

Že předjíždí kamion ve zúžení to jsou tři dny plný noviny a celej internet. Ale ze tam předjíždí dodávky každý den i několik za sebou to nikoho nezajímá.

www.topky.sk/cl/.../Predb iehaci-manever-kamionistu- vam-zastavi-tep--VIDEO-Vse tko-zachytila-palubna-kame ra

-> Vojťas: Mixů je dost

Dneska pro Davida, akorát sem nevěděl ktery tema vybrat foto z fb HZS Pardubickeho kraje



www.facebook.com/99106827 4417284/.../13315488170358 93?app=fbl

-> Enggik 25.05.20 21:46:51: u nás před lety vykotil mix do stoky a buben se utrhnul, no odvezli ho do betonárky kde jim ukrutně dlouho jentak ležel na place

-> Enggik: Před dvouma rokama jsem něco podobnýho zažil.

Vysypalo se ložisku bubnu. takže buben se zastavil - konec.



Takže se koupil novej a vyměnil Možná demontovali podobně, protože s betonem to bude mít 20t

-> David29: Hned jsem si vzpoměl na tebe. Tohle bude dobrá radost

-> castrol: Ale však je to tak.

Mezi skladama jezděj kamiony pomalu jak autobusy - v danej čas a jasnou trasou. Je to nepoužitelný všude, kde je potřeba nějakej člověk na další obsluhu nebo to má jistá specifika (třeba jako mix )

-> David29: bacha lebo sa tu toho hned chytia



keby ma to bavilo isiel by som si zakarovat

-> castrol: Kdepak, já tomuhle fandím. Řidiči stejně nejsou, a na tupý ježdění mezi skladama v tom nevidím problém - to zvládne i cvičená opice

-> David29: zrovna v teba som veril ze sa proti tomu postavis

-> castrol: ALe jo, proč ne. Já tomu fandím

totok nas caka ?blog.autobazar.eu/rusko-s okuje-autonomny-kamaz-bez- kabiny-a-vodica-clanok5095 .html

-> Enggik: No,ten taky - ale tam to jde bez dotyku trolejí



Myslel jsem u Fidlovačky, v Nuslích

-> David29: Ten 3,3m nemyslíš na Zenklovce??

-> Enggik: No, a pak se někde zasekneš, a v komentářích na novinkách se dozvíš, jakej jsi idiot



Já co jsem jezdil ten most 3,3 - tak tam byla rezerva kvůli trolejím. No škrtaly jsme o ně gumou na násypce...

Noo, ono to značení v ČR je někdy fakt dost srandovní. Ale záleží teda spíš o konkrétní místo a jak ten podjezd přesně vypadá. Auto mám 3.75 a třeba ten Klatovský u Kauflandu směrem na běšiny úplně bez problémů, obrácené už mi škrtá anténa A třeba u slaného v jedné vesničce jsem se nevešel pod 3,8 Nebo u Vraňan, když jsem ještě jezdil s plachtou a bez problémů jsem v 99% podjížděl 3.8m, tak jsem se v půlce návěsu zasekl v 3,9 Tam je pravda to bylo fakt blbý místo. Podjezd v zatáčce, a v ďolíčku

-> David29: No radši to nechám na nějakýho kolegu :-D

-> venni: No to já chápu. Ale někteří by z tebe udělali pomalu kriminálníka...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Hm, tenhle objíždět je voser no, když nejedeš do centra. No, nic jinýho než to zkusit ti nezbyde :)

-> David29 16.02.20 20:25:54: vezl jsem to pod malým nátlakem jen cca 20km a ještě v rajonu,kde znam skoro všechny polís na oddělení.Normálně bych s tímhle na cestu nevyjel a kdybych mel jet dál.Dal bych tu 406tku obráceně,abych tu plošinu pustil o krapet níž (měla vylomený LP kolo a stála pozadu,proto jsem to nechtěl řešit).

-> David29: Heh, no na to koule a zkušenosti nemam :-)



Jde mi o podjezd zde (kupodivu jsi kousek vocud jezdil v posledním videu...):

mapy.cz/zakladni?x=14.625 02...



-> venni 16.02.20 20:22:42: To je teda sestava :-D

-> venni: Dálniční mosty jsou 5m a vejš. Když ne, je to značený - třeba jako okruh

A jsi si vědom, že tohle bylo určitě v kategorii nadměrů a PČR nebo celníci by si na tobě pohonili ego? :-))

-> David29 16.02.20 20:20:24: tak přesně pod tyhle dva se nevejdu,jsem z Klatov A pak nedam Běšinskej...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: když vozim osobáky tak mam běžně 3.8m a vejdu se skoro všude ...vim jen o 3 mostech co maj 3.7.

Jinak když jsem tehdá vezl tohle peklo,tak jsem se nevešel pod dvoje dráty,to byl větší pakec

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Prostě tam jedu, před mostem dám varovky a pomalu tam najíždím a koukám. Zatím to vždy vyšlo. Na drhnutí čekat nemůžu, to bych zkurvil buben...



Třeba v Klatovech jsem takhle zkusil mostek u nádraží. Tím jsem nastavil, že se vejdu i pod ten druhej u Kauflandu, protože místní ví, že ten už je vyšší





Hele vím že existuje "Truck mapa", dá se někde koupit... A tam jsou mostky (nízké podjezdy, nízký nosnosti) napsaný. Ale jestli existuje online verze nebo kde se dá koupit... To nevím

-> David29: No právě, čumět... ale když s tim nejezdíš denně... Jinak děda jezdil s náklaďákama X desítek let a pak v 60 letech srazil buňku, kterou vezl na Liazce o most inteligence... Prostě se zakecal s kolegou o rádiu a zapomněl přejet do levýho pruhu.



Jinak máme v práci auto 3,43 m a kousek od firmy je mostek, kde bychom rádi jezdili, ale je tam na značce 3,4 m :-D Zatim nikdo neměl koule na to, to zkusit.



Jak to děláš? To někoho pošleš dopředu, ať čumí a pak pomalu jedeš? Nebo jedeš pomalu a poslouháš, jestli to neskřípe? :-D

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Takovýhle mostky máš značený předem, ale musíš koukat no.

A pod 3,3m jich moc není, se nestresuj



Rezerva tam většinou je. Já mám auto vysoký 3,7 - ale podjížděl jsem i 3,3m Takže asi tak

-> David29: No možná zejtra do Turnova, ale teď to řešim jakoby jen tak výhledově, kdybych někam jel, tak ať se můžu mrknout na případné pasti předem ;) Hlavní tahy jsou OK, ale občas na okresce se najde nízkej most pro vlak atd...



Vejška vozidla je 3,43 m.



Jinak když je u mostu napsáno třeba 3,3 m, je tam nějaká rezerva? S jakou tolerancí se tam počítá? Je to přesně ten daný rozměr nebo třeba +10 cm?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Nevím o ničem. Odkud kam chceš jet a jak jsi vysokej?

Je na netu nejaka stranka s planovacem tras pro nakladaky, kam bych si zadal maximalni vejsku auta? Nerad bych prijel pred nejakej mostek a bud srazil nastavbu nebo se debilne otacel/ couval kilometr

Eurooil nemusi byt nutne spatny, nektere sarze byly bez te horsi bio, obecne je to palivo stejne jako na Benzine, stejny zdroj pod dohledem CEPRa . Ale ten rozdil v cene na par litrech je tak zanedbatelny ze bych to nalil tim 100oktanem s VIFem.

-> Jarda/felda: jesi to fakt funguje tak tech 130 korun do toho dám a rozleju to do všeho co mám pač aktuálně stojí asi 6 aut .. do konce stk.

-> Tomaso435 18.12.19 17:57:11: jebni tam flaštičku stabilizátoru od briggse

-> 11mAjA11: tak to abych si zajel do garáže vytlačil zelenýho vycucnul veškerý palivo (cca 10 litrů natural 98 od eurooil) a nechal to tam raději na suchu... :-/

VIF je super OMW pouziva primo od vyrobce a micha do svych paliv, jenze to jen malinko oddali negativni ucinky bioslozky jako je ethanol a MERO.

U benzinu se po nejakem case cca.3 mesice zacne oddelovat ethanol od benzinu kvuli absorbci vody, nafta s MERO zacne leptat pryz..to si clovek nevybere..na dlohodoby sklad je proste idealni premiove drazsi palivo.

-> 11mAjA11 18.12.19 14:23:27: Nebo do benzinu i obyč nafty aditiva VIF..

EDIT: Tak to má 460t

Obecne kapalne paliva vsechny splnuji normu narodni i evropskou - musi.

Rozdil je v tom ze nektere jsou pri hornich hranicich tolerance.

A aby ste se vsici nasrali, po novym roku cili od 1.1 2020 bude palivo benzin pouze pod oznacenim E10 (coz znamena v prekladu ze maximalni obsah bioslozky v jakekoli podobe bude max.10% min.tusim 5%) a nafta se koketuje s myslenkou B20 (coz je bioslozky max.20% ale spodni hranice neni zatim jednoznacne urcena - pred 3tydnama nebyla). Kdo ma nejake auto na obcasne jezdeni jednoznacne tankujte OMW 100+ a naftu taky premiovou nebo Vervu od Benziny, bioslozky maji ale v jine neskodne podobe, ktere nemaji negativni vliv na soucastky (ETBE, pro naftu si nemuzu tu zkratku ted vybavit..)

-> vhml: Ale tohle má 250t

Tak jsou dva tahače, každej má nějakejch 700k. A myslím si, že 90 s tím neletěj



Spíš by mě zajímalo, jak se v horkém létě za nima vlní silnice. Sice tlaky na kolo budou podobný jako u normálního kamionu, ale každým kolem se místo zahřívá a když jich je tolik za sebou...

-> palinator: Ajo, moje chyba... Tak to pak ano, to je jiná...

-> Jumbo:

Já myslel že vhml komentuje ten nadrozměr.

-> palinator: Co jsem viděl, tak ty kratší (3-5 vleků) normálně jezdí max. povoleným kilem, žádné omezení myslím nemají. Ono v Autrálii zase tolik kopců není, obzvlášť ve vnitrozemí, kde tohle používají...

-> vhml:

Vzhledem k tomu, jak pomalu to pojede i po rovině, protože velikost a bezpečnost, tak bych se nebál toho, že tam na pořádnej kopec nenajde kvalty. Spíš bych možná řek, že může bejt problém ten výkon v echt kopcích přenýst na silnici.

-> David29 18.12.19 08:34:35: a to běžněj kamion utáhne 70t nebo jak je to řešený? To musí bejt dost dejchavičný do vršku ne?

-> David29 18.12.19 08:34:10: Coby přezouvat, spíš si vem že máš tohle a před každou jízdou musíš udělat "pretrip" kontrolu a momenťákem přetáhnout 3 matky na každym jednom kole.

4

3

Má to dvanáct náprav - to bych chtěl přezouvat

2