Kamioňáci :-)

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) 09.09.13 00:23:14: Přesně tak, na jeden kotouček se to nevešlo ten vlevo byl novej No a největší sranda nakonec? Dělal jsem to zbytečně Ženská na magistrátě mi starou kartu nechala, a že jí mám po měsíci skartovat sám No každopádně zajímavý, když jsem kartu měnil minule, tak mi starou sebrali hned.

-> Jarda/felda: Protože pod těma symbola jsou vedený chybový hlášení (jízda bez karty, překrytí času při přesednutí do jinýho auta, nebo překročení rychlosti) jen teď taky přesně nevím co tahle konkrétní kombinace znamená (knížku k tachografu též momentálně nemám po ruce), a datum kdy k nim došlo No a ty se ukážou na výtisku jakýhokoliv dne

-> David29: mou reakci si neber ve zlým nebo osobně.předchozí komentář se stojanem na PHm sem psal velice obecně,protože ne všichni třeba musijo vědět co to kolečko s tečkou urpstřed znamená

-> David29: tisíckrát děkuju za ojasnění situace a znalostí .digitální tachograf používám už 5 let a řekl bych že za jízdy když se na něho podívám,tak nejspíš uvidím zkřížený kladiva ne? nebo při pauze volant..... jinak když už upřesnuješ situaci tak nám pověz do detailu co ten symbol na lístečku znamená ať to nemusím hledat protože sem manuál od tachografu samozřejmě zapoměl v autě

-> Rapid135 - doktor: Silueta stojanu na PHM
To je vlozená karta.

Volant - jízda
Kladívka - práce
proškrtnutý čtverec - pohotovost
postýlka - odpočinek

Vykričník snad upozornuje na problém - jízda bez karty hlavně.


Ale to datum je divný, to by snad mělo bejt správně. Čas ukazuje kraviny, TG pracuje v takzvaném UTC čase (v létě +2h, v zimě +1h snad). Ale ten datum taky nechápu

-> Jarda/felda: protože ty symboly v sestavě jako vykřičník,volant a silueta stojanu na PHM mají svůj význam.neřeknu ti z hlavy přesně co to je nicméně to není jen tak pro nic. když si vzpomenu tak si vezmu sebou dom manuál od tachografu a tam sou ty symboly popsaný co co znamená

-> Enggik 08.09.13 23:17:31: proč tam vidim datum 18. 2. 2012 ?

www.liveleak.com/view?i=9 54_1378...

-> Enggik: To teda... a hlavně ještě s takhle do dálky nataženým ramenem.

Ti došla páska, že to máš na dvou? :)

Tu historii řady 400 jsem si právěže studoval. ;-)

Dovolím si ještě jednu momentku z vykládání horizontální ,,frézky" na výstavišti v Hannovru.
Ty jeřábníci maj můj obdiv. Vykládky a skládání těch mašin pod tím stropem haly byla občas ,,milimetrová" práce

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) 02.09.13 07:30:17: No, asi budeš mít nastudováno víc než já

A já si jdu zítra pro novou kartu do dig. tachografu, tak abych mohl nějak doložit ten ,,měsíc" zpátky, tak jsem si ho vytisk Musím říct, že jestli mne v následujícím měsíci zastaví hlídka ,,VB", tak se těším, až po mne bude chtít prokázat výkon práce za uplynulé období

-> Rapid135 - doktor: Však jasné. Z tohohle pohledu to může připomínat X různých křižovat, záleží jak to kde znáš.

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : mýlka je samozřejmě možná,to byl jen odhad z dávných vzpomínek

-> Pavel P@nkáč: no moc se tady nevidí že by někdo zaplachtoval vanu s písekem

dobře tak to neni pisek ale neco lehkeho ale zarolovano nemel urcite...

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) 08.09.13 16:31:28: tak tak vypadá to spíš na piliny nebo obilí

-> Pavel P@nkáč: Řidič musí zajistit náklad tak, aby nikoho neohrozil. Určitě ale není nikde výslovně napsaný, že musí být natažená plachta. A taky musí zajistit to, aby mu toho půlka neulítala cestou, jinak by ho zaměstnavatel asi nepochválil že postrácel půlku nákladu. :)
Nevím jak můžeš soudit, že tam měl pořádnou čepici písku a byl určitě přeloženej. Podle toho jak se to rozlítlo bych spíš řekl, že tam měl piliny a těma to asi jen tak nepřeloží ani když to bude mít vrchovatý.

-> Pavel P@nkáč: Tak já to myslel tak, jestli musí bejt vzdy zarolovaná, nebo jen tehdy, pokud existuje riziko, ze náklad bude ztrácen

-> David29: rikali me to v lome s piskem a taky vsichni vyjeli pred branu na parking a rolovali, je to asi když vezes sypkej material presne zneni zakona neznam, ale tak je to logicky, aby ti sterk nestrhaval vytr a treba nerozbyl celni sklo a tak ne?

-> Pavel P@nkáč: Vylozene musí bejt zarolovaná plachta? Nebo musí bejt v prípadě, aby neulítával matroš?

-> Rapid135 - doktor: si myslim že musel mit peknou cepici a urcite byl preloženej, a když se vozí písek tak musí být zarolovana ta plachta co maji vany nahoře asi celkem dost porusení predpisu...

Tak Rumunsko, nebo HK... To je fuk, je to na východě

-> Rapid135 - doktor: Tak podobná křižovatka by se jistě našla (možná i několik), třeba tady by to šlo goo.gl/maps/mjJuf a o to líp, že je to z kopce nebo o kousek dál ti to může připadat povědomé goo.gl/maps/FrVUn. Ale ta fotka je z rumunských stránek.

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : tak to musela být slušná hamovačka když mu toho tolik vyhrklo ven.jak se tak dívám a matně pátrám v paměti,není to někde v HK ? tato křižovatka mě totiž je nějaká povědomá

Nasere... Asi trochu prudčeji zabrzdil.

-> Enggik 01.09.13 21:45:52: Neni to prestavba z tristovky. Rada 400 (Xena a pak Fox) byla predstavena nekdy v r. 1996, ale vyroba rady 300 tim nijak dotcena nebyla, spis naopak 300 byla stezejnim produktem a vyrabely se soubezne obe rady. Tedom Truck vzniknul az nekdy 2006, ale uz od 2003 se v tom motal, bylo to tam, podle toho co jsem cetl o historii LIAZu, takovy vselijaky (dluzili kam se podivali a menili se majitele). Proto by me taky zajimalo, co tam bylo delane za "prestavby".

-> Xhanz: Joo, odkaz na původního výrobce podvozků Ale docela bych ho chtěl vidět v chodu

-> Bajou: Nee, to je ještě hnusnější než hnusný

A nedávno jsme tu řešili nový Renaulty T. Tak tady ten prototyp, u českého dopravce

-> Enggik: Ale ten stěrač je boží :D

-> Enggik 01.09.13 21:45:52: šmarja to je hnusný

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) 25.08.13 15:57:27: -> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) 25.08.13 15:57:27: Zajímavý, tyhle Skový Liazky už se moc neviděj. Hmm, schodit z toho ten valník a posadit na to přepravník na tři auta
A ten TEDOM, píšou r.v. 1996. Nedělali se v tý době ještě klasický LIAZKy 300vky?? A nebo začínali Foxy. Tak buď je to přestavba z 300vky, nebo Fox. Toť jen moje doměnky. Stačilo by si jen zjistit, od kdy do kdy se co vyrábělo. Ale v 1996 TEDOM snad ještě ani neexistoval

A podařil se pár úlovků.

COLANI. Snad nej výtvor, co kdy někdo vypustil na silnice.

-> Hurdis:

-> Hurdis: Taky pěkný, bohužel pro sklopku nemám momentálně využití. :) Stav vypadá luxusně. Zajímalo by mě ale co tam v r. 2008 přestavovali.

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Zajímavý.

Takovouhle hepatitidu taky nepotkáš často:
www.bazar-roudnice.cz/aut a_v/detail.php?autak=8848. ..

Hmm, za ty prachy by to nebylo marný, takových moc není...
www.sauto.cz/nakladni/... /13678690

-> Jarda/felda: Třeba tahat paleťák nebo cokoliv jinýho.

-> mili1 24.08.13 15:12:42: to sice jo ale co může dělat jinýho než řídit ?

-> StepaNoFUN 24.08.13 23:00:21: Ale evidentně to je focený za jízdy. A i kdyby, stejně jí to sluší.

-> Rapid135 - doktor: Tak to je problém... Jak jsem již psal - 2 po sobě následující zkrácený odpočinky bejt nesměj... Takže jednu sobotu a pak celej víkend doma... A za tu první sobotu musíš tu dou nahradit. Ale jelikož jezdíš kulový, tak ono to vyjde "samo"...
Napiš mi do SZ mailovou adresu...
Edit: mimochodem - kolečko, nebo karta???

-> Stepan FUN: no to sem právě neměl.ikdyž první dvě soboty sem byl v práci jen 1,5 hodiny (jen dovézt beton)

-> Rapid135 24.08.13 15:06:33: Pokud jsi mezi tím neměl někde minimálně 2x 2 dny volna po sobě, tak je to blbě... ;-)

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) 24.08.13 17:53:16: Myslím, že ta slečna je v tom posazená pouze pro tu fotku... Už jenom dle posazu a držení volantu... ;-)

-> šadesa: Kuwa já tu 561 "v kostce" snad někam pověsím... Dneska už to nedám, ale pište mailový adresy komu mám tu "blbovzdornou" tabulku poslat...
Zkrácenej denní odpočinek je 9 hod...

takže když jeden pracovní den mám pauzu 11h tak druhý den můžu zkátit? o kolik

-> Stepan FUN: no jasně řekl bych že kamion je i pohodlnější než nějake transit a pod, k těm pauzám když to takhle vysvětlíš tak to je v pohodě ale jak je to napsaný v knížkách tak to je k nepochopení

Hmmmm.....

Osobně mi prijde kravina, aby TG měli auta rozvozu, Avie apod.

I kdyz musí po výkonu (či vyjetí) stát, v zivotě by si v tom autě neodpočinul a pak by byl vlastně daleko nebezpečnější, nez kdyz by to pretáh a normálně dojel

Já odpočinek dodrzuju, a stejně jsem unavenej - takze je to úplně jedno

-> kyfkař 24.08.13 12:11:33: Pokud týden předtím jel i sobotu, tak tuhle sobotu jet nemůže. Nesměj následovat 2 zkrácený týdenní odpočinky po sobě...
Ale je toho daleko víc, co se musí dodržet. A docela to chápu, že tyhe pravidla někdo nastavil, i když s nima mám dost často problémy (dělám ve firmě stahování karet a kontrolu řidičů). A docela mě štve, že tohle neplatí i pro osobáky... Jakej je rozdíl mezi prázdným kamionem a plně naloženou dodávkou, která má 3499kilo?

Jarda ridic musí skoncit po 9h(2 týdně 10h) jízdy,ale v práci může být 13 a někdy až 15h.

-> Stepan FUN: a sakra já byl dneska už čtvrtou sobotu v práci.....

-> haso: A nebo tak, pokud zrovna neparkuješ u moře...