skoda.virt.cz
odkaz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Identifikace dilu...
řadit dle data
fakt nikdo o tomhle nic neví.rád bych věděl jestli je to kvalita.zkusím přihodit foto,text viz. minulý příspěvek:má někdo zkušenost se sadou na go motoru na 120ku(LS) od výrobce V-motor?je to český výrobek
-> dragon_cb_cz: z domova...
-> m8rinek: To jsou tvoje domácí zásoby nebo jsi naběhnul někam do mototechny do skladu a oni neví? 
cajk, kdyby měl někdo zajem je za par set jeho :D
Vzhledem k faktu, že je pro mě špajz jen skříň s nasypanejma kolečkama tak prosim o radu, je z těchhle koleček něco 4 rychlostní stupeň?
-> Tomaso435: en.wikipedia.org/wiki/Fil
e:Toyota_2E_engine.jpg
-> Tomaso435: pravdepodbne corolla xl5 1.3 12v e2
-> Vojtisek: kecyš ... a až přídeš na to co to je mužeš si ho odemě koupit :-D
... a až přídeš na to co to je mužeš si ho odemě koupit :-D
-> Tomaso435: rozebraná?
má někdo zkušenost se sadou na go motoru na 120ku(LS) od výrobce V-motor?je to český výrobek
-> afro100: máš pravdu, ak má expanzka aj druhý vývod tak to fungovať bude. No v našich podmienkach to asi nevyužijem. No na tej fotke erka ma zarazila ďalšia vec, ak to malo ísť do toho Kuvajtu tak by tam mala byť 10 listová vrtuľa, lepšie by to chladilo.
-> Enggik: toz kurna 
-> Gryzly: z venkovní strany to lze...
-> havlik: Však to by nešlo nasadit, ne? To musí být navlíkací.
A wartburg pokud vím, tak měl držák součástí těhlice.
A wartburg pokud vím, tak měl držák součástí těhlice.
-> afro100: Čekal jsem jestli se ozveš 
-> macko KE 23.09.12 22:46:07: tak tomu ver .. auto z obrázka -> Enggik 22.09.12 22:36:33: poznám osobne a funguje to uplne normálne, dolejes a jazdis .. nejde o to kde je expanzka, ale slo skor o zvysene mnozstvo chladiacej kvapaliny..
Tak Waran ani omylem
-> Michal N 283: to ale hodně hádáš?
-> Lůďa: alebo predné z Wartburga možno
-> Lůďa: zadní na 4písty?
-> Enggik: neverím že to takto môže fungovať. Ak má expanzka len jeden vývod tak len zachytáva vodu čo sa preleje cez ten odvzušňovák na chladiči. Ako dolieva vodu do systému? Zdvihne expanzku vyššie alebo odšrubuje zátku na chladiči? To môže dať rovno obyčajný chladič.
Ak má expanzka 2 vývody tak po otvorení pretlakovej zátky sa z nej voda vyleje lebo je nižšie ako chladič. Tak už fakt neviem
Podobný chladič som videl na jednej fotke z nejakého zrazu no tam mal expanzku zo Š 105 a nad chladičom.
Ešte ma napadlo či sa náhodou nepoužíval do čerpadiel vody s motorom 1203 čo majú hasiči
Ak má expanzka 2 vývody tak po otvorení pretlakovej zátky sa z nej voda vyleje lebo je nižšie ako chladič. Tak už fakt neviem
Podobný chladič som videl na jednej fotke z nejakého zrazu no tam mal expanzku zo Š 105 a nad chladičom.
Ešte ma napadlo či sa náhodou nepoužíval do čerpadiel vody s motorom 1203 čo majú hasiči
-> macko KE: Pokud si to dobře pamatuju, tak má sloužit jako expanzka, ale máš pravdu je divný, že je umístěná níž. Jo a ta expanzka je z Barkase 
-> Enggik: tak to vyzerá že je to taký istý chladič. Takže vľavo na podbehu je expanzka? Ako potom funguje keď je nižšie ako chladič? Alebo je to zásobník na viac vody?
-> macko KE: Na první pohled bych řekl zda se nejedná o ten samej chladič www.skoda110r.com/archiv/
.../33572_03.jpg
Auto, který mělo být původně vyvežený do Kuvajtu. No, snad někdo poradí víc. Tohle je jediný co mne napadlo, možná indície
www.skoda110r.com/archiv/
.../33572_03.jpgAuto, který mělo být původně vyvežený do Kuvajtu. No, snad někdo poradí víc. Tohle je jediný co mne napadlo, možná indície
Zdravím pánové, neviete náhodou do čoho sa montoval tento chladič? Je podobný ako zo Š 100-110R no nemá pretlakovú zátku len šrubu a má zabudovaný odvzdušňovák. Lamely sú medené a vo vnútri sú 3 rady trubiek. č 443 511112 102
-> darklord: Však jo, vyrábělo se to takhle:
- 550 -1955-58
- 555 1958-63
- 05 -1963-66
- 20, 21, 23 - 1967-80
A už 05 měla tacho do 80ti. Vždyt ty stroje mají maximálku 60km/h, tak ten tacho musí být do víc.
- 550 -1955-58
- 555 1958-63
- 05 -1963-66
- 20, 21, 23 - 1967-80
A už 05 měla tacho do 80ti. Vždyt ty stroje mají maximálku 60km/h, tak ten tacho musí být do víc.
Prosím pěkně může mi někdo hodit fotku brzdiče Š100 z pohledu zepředu s plechem před destičkama a závlačkama?
-> Gryzly: ved na tom obrazku mas do 80 a nula vpravo hore... takze prvy riadok co si pisal
-> Jawák: Jaký typ Jawy 21 měl tacho jen do 60ti?
Jawa 50 typ 05 která sedělala v letech 63-66 už měla tacho do 80km/h akorát měla nulu vpravo navrchu. Jawa 50 Typ 21 která se dělala v letech 67-80 měla tacho do 80ti a nulu vpravo dole.
Jawa 50 typ 05 která sedělala v letech 63-66 už měla tacho do 80km/h akorát měla nulu vpravo navrchu. Jawa 50 Typ 21 která se dělala v letech 67-80 měla tacho do 80ti a nulu vpravo dole.
2. typ, 5 pútok, rozmer 132x159 cm, katalogove čislo 117 770 713 ??? vyzera to na FORMAN dpč
-> Gryzly: Niektore mali len do 60,tiež som taký mal
zdravim, mal by som tu pár druhov strešnych potahov, kt. neviem s istotou identifikovat:
(rozmery su neni na 100% presne odmerane ale stacit orientacne by to malo) farba z druhej strany je taka ista ako š120 a rozmer je 131x125cm a ma to iba 4 pútka
(rozmery su neni na 100% presne odmerane ale stacit orientacne by to malo) farba z druhej strany je taka ista ako š120 a rozmer je 131x125cm a ma to iba 4 pútka
-> Jarda/felda: To není tacho na J20-21, ten má do 80ti.
-> Jarda/felda 19.09.12 08:53:08: moc děkuju
-> Radek Retro eLeSo 18.09.12 20:08:50: zleva víčko nádrže jawa 550, půl karbecu Jawa 250, jawa cívka, páky sytiče/topení 100-1000mb, taho pionýr 20-21
-> Gryzly: Já jsem měl na origo fechtlu(r.v. 1972) do 80-ti. Je fakt že starší měli jen do 60-ti.
Na pincka tam není nic, karbec má plokákovou komoru vedle šoupátka a tachometr je do 80ti.
-> Radek Retro eLeSo: ta dvojpáka bude z litra nebo tak něco sytič a topení
-> Radek Retro eLeSo: 18.09.12 20:08:50 To druhý zleva mi připadá jako karbec z Pionýra :-)
a zbytek nikdo nic??
moto věci už sou identifikovaný
moto věci už sou identifikovaný
-> Radek Retro eLeSo: Ten tachometr taky může být na Jawu 21 Pinska
-> Thomas: taky si myslim
