Identifikace dilu...

-> Borderer 04.02.16 23:49:08: Proč se tak divíš,mě ta myšlenka taky prolítla hlavou. Jestli to je opravdu dělané na škodovku?Samozřejmě nemůže nikdo čekat,že když dá na auto tohle sání,že mu auto pojede jak střela a bude mít max.krouťák tam kde ho nejvíc potřebuje.Je to jedno k druhému,musíš sladit všechno,aby se s těchto motorů dostalo opravdu max.Podívej se na různé závodní motory do škodulí,jiné sání bude u auta primárně určeného např. na sprinty,kopce nebo na rallye,nebo na okruhy.U každáho sání máš max. kroutící moment posazený v jiných otáčkách a má trochu jiný průběh. Takže to nebyla od papa otázka nebo úvaha skrze krouťák kvůli té délce toho sání,tak úplně mimo.

-> Bukaj: Zdá se..

-> Lůďa 05.02.16 10:38:42: Aha, tak to neznám, nicméně proto jsou u toho nového svazku ty konektory z jedné strany upilované - aby šly napojit vedle sebe, jako origo

-> Lůďa: Jo ! Tohle jsou tovární origo i s originálně vypálenou partií kolem připojení přepínače světel.
Otázka je, co se dávalo na samým konci výroby anebo do svazků, umotaných posléze jako ND..

...

Tak u Stovky jsou takovéhle konektory.

-> pap: ...smysl kvůli krouťáku..., to aby se to sání omotalo 2x kolem auta, aby tyhle motory nějaký měly. :-D

Nevím, kde a kdo na takovou kravinu přišel, ale bohužel "puklice" píšou i Češi.
Ale na zrdcádtko a sylemblock to nemá...

-> Chali 04.02.16 21:52:40: Tyto konektory jsou nějaké divné - z jedné strany klasické a z druhé strany jakoby upilované - na té levé straně (na foto) mají ostré hrany a chybí osazené pro jazýček protikusu.
Stovky neznám - někdo by se mohl vyjádřit, jestli je to standardní, nebo nějak doupravené...

-> minno: Nevím, ale to, že na SK jsou to "puklice" jsem se dozvěděl až nyní

Za tie "puklice" už aj mňa kedysi niekto z CZ občanov na tomto webe zjazdil a nechcel veriť, že je to naozaj tak.-> Bukaj: Nebol si to ty?

-> Chali: Tyhle už se mi zdají docela "moderní"..

-> ZdrubT 31.01.16 19:42:03: nebude to nejake "sportove" sanie ? je dlhsie, tak by to dvalo zmysel kvoli prechodu krutaku nie ?

-> Bukaj: Tak zas vidíš fastony..

-> Jozka: tady jsou ty konektory vidět líp

-> Jozka 04.02.16 19:52:57: Tak jaký to má hrany z těch fotek fakt nepoznám...
-> Chali 04.02.16 20:16:31: Tak tohle je jasný kilo, ne? Fastony na světla a vývod na osvětlení SPZ.
1203 by měla na světla jen holé kabely maximálně se zakončovacími špuntíky, jako MB a neměla by oka na startér a altík vzadu...
742 to není, 1203 taky ne, tak pokud to není nějaká exotika, tak je to kilo.

-> All: Chybí tady konec z motorovýho prostoru,tak ho sem dám

-> RadovanSkodovkar: Červenej a bílej jsou jasný na sdruženej přístroj - ale nemám tušení, jak jsou připojený jejich poslední evoluce - jestli stejně, jako u stovky.

E: Teď mě nějak napadlo, jestli nekecám od začátku kraviny.. a kilo nemá jeden 16ti pólovej konektor ?

-> Jozka 04.02.16 19:55:00: Napadlo ma to pretože tie káble na budíky sú súčasťou kabeláže ako na 1203ke keď má budík ako 105Ska (rýchlomer cez celý štít) a má tie klasické fastony na 105/120 Lucasi

-> RadovanSkodovkar: 1203 se stovkovou výbavou se asi taky nedá úplně vyloučit..

-> Bukaj: Černý jo, ale nikdy jsem neviděl na 742/3 tyhle s čistejma hranama, už byly zaoblený, sešikmený a vůbec nějaký celý křivý..

-> Lůďa: 1203ka?

-> Jozka: No, u 742 právě byl největší boom těchto černých konektorů - jen byly od čtyřpólových do dvanáctipólových a bylo jich tam víc...

-> Lůďa: Ty dva osmipólový "obsluhujou" chaos otočných přepínačů (a tuším i motor stěračů) a jsou právě i takhle úplně stroze hranatý, v řadě 742 se tenhle tvar dle mě už vůbec nepoužíval.

-> Bukaj: Jo, průchodka do kufru taky spíš kilí.. fotky bohužel nic moc..

-> Lůďa: Taky bych se přikláněl ke kilu - jednak na škodovku by těch konektorů bylo víc (a nejen osmipólové, ale i šesti a čtyř), pak také ta průchodka rozhodně není užovková...

-> Jozka: Prodávající tvrdí, že by to mělo na Stovku být, ale právě ty 2černý konektory mi tam nějak nesedí.

-> Lůďa: Není to spíš stovka ? Dva barevný konektory na palubku, dva 8-pólový černý..

...

...

...

-> Lůďa: asi mas pravdu..ja mam take na uzovke 1980 v sociálnej vybave-hranate budiky

Co by to mohlo být za kabeláž? Tipoval bych první Užovky?
Díky za rady ...

jde na to škodováckej karbec a pasuje to na 5kanál

Co je tohle za sání??

-> Bukaj 31.01.16 10:50:54: Ok, stačí si přijet

-> krtik: Aj tak to všetko sú embéčky..

-> krtik: zas bacha nieje elektron ako elektron

-> krtik: Presne tak ,to je na ďalších dvadsať príspevkov

A neni to jedno? beztak většina jezdí na eletronech .

-> Bukaj: Nu, husákovština zakořenila.. jsem na puklice zvyklej, u nás se to v hovorový řeči používá normálně, akorát se mi přitom vždycky vybaví vůně oleje na zbraně (puklice - pukl - kozel - kozlice.. ).

No poviem ti tak u nás niektorý ľudia hovoria po nárečí a tu znamená slovo ,,puklica" tu spomínaní hmyz, kryt kolesa, kryt šróbu napríklad čo sú tie krytky na nábytku tak to myslím a ešte sa tak volá pokrievka na hrnec

Opravdu dle slovníku spisovné Slovenčiny máte pravdu - puklica (mn. č. puklice) je jak na rostlinách sající hmyz, tak kryt kolesa.
Takže pravděpodobně vám, Slovákům, "vděčíme" za to, že méně gramotná půlka Čechů také píše a říká "puklice", i když v Češtině je to ptákovina (jen ten hmyz), zatímco "poklice" je kryt kola, hrnce atd...

nikdy som na slovensku nepočul nikoho povedať pOklice

-> Bukaj 31.01.16 11:20:17: www.autoomega.sk/?ukaz=vs etk...
www.najnakup.sk/puklice-n a-disky
www.autobiznis.sk/disky/p uklice

-> Bukaj: to je iba chyba v preklade

nikdy som slovo poklice na slovensku nepocul, od nikoho od zapadu na vychod

tie e-pneumatiky maju centralu v CR, to iste autokelly CR...preto to su "poklice"

-> haso: A toto je co?
www.e-pneumatiky.sk/Pokli ce
www.pricemania.sk/katalog /poklice
www.autokelly.sk/Catalog. aspx
atd.

-> Bukaj: niesu

-> haso: Jste prostě "jiní", no...
Ale to, že poklice jsou poklicemi i na SK, za tím si stojím...

-> Bukaj: capice

a v posteli mame obliecky/navliecky

-> haso: a v posteli, případně na hlavě máte co?

To jen možná východňári neumí psát po Slovensky, ne?