Škoda Octavia vs. Mazda 323f Ba

-> RON: je to tak Tatík má taky BAčko 1.8 r.v. 96 a jenom venku a krom toho, že to každou chvíli nějakej kterén obejde klíčem, tak relativně v pohodě. Má ji teď asi 4 roky dotaženou z Německa, ale lemy, prahy všechn o v cajku

-> Labros: je fakt ze moc to nenajezdi, ale zase provoz v zime v lete.... znamy ma tu samou, kupoval ji tyden pred nami, parking porad venku, drobne oderky od parkovani, ale vypada to po umyti pomerne stejne

-> RON: pěkný. Jak moc s tím jezdíš?

nikde nic krom prachu... vic sem toho davat nebudu, v pripade zajmmu nafotim vic

foto klobouku prednich tlumicu

na motoru vsude sucho po 11 letech

zadni lem

neco malo jsem blejsknul, jen v garazi a je to zakydany, jak se s tim jezdi, ale myslim ze to staci

foto kusu zadni napravy - upozornuju na rezatej vyfuk

-> Kuladmin: Taková povrchová koroze na nápravách je na autě z půlky 90.let celkem normální. Na Golfu by to teda možná vypadalo líp, jenže tam si za to zase zaplatíš.

Já taky uvažoval o 323F BA, protože se mi líbila. Ale jednu vyhlídnutou mi někdo před nosem vyfouk a nakonec jsem skončilu u Civica, takže nemůžu posoudit spolehlivost jednoho ani druhýho.

Otec má už druhou oktávku, ale ani s jednou nenajel víc, než 30 tisíc. Kámoš má 1.6i, 100tkm, akorát po koupi dlouho řešil spojku a záběr, nakonec se několikrát měnil váleček. Při 80tkm mu to začlo papat olej.

Crestik 02.02.09 21:18:44 napsal: → Havoc: boha, zas taková kravina, že jsou oktávky předražené…2000vky v použitelném stavu jsou kolem 120tis, schválně se podívej, co za „auta“ se pohybujou s podobnýma parametrama…VW polo, 206tky, starší modely Vectry, korejské samochody, apod…tak jakou cenu by to mělo mít…



To teda jsou oktávky předražené, stejně jako VW, koukni se do inzerce a seřaď srovnatelná auta a ročníky podle ceny, nejdřív budou italové a francouzi, pak seaty, opely, fordy, japonci a nakonec oktávky. To je fakt, nic proti oktávkám, ale stejně jako golfy předražený jsou. Já teď koukám do inzerce docela často, hledám teda spíš 2002,3.

A posledni - predni naprava. Tak pro inspiraci.

Jinak to celkem slo.

Takhle treba vypada ta strejdovo (cca 150tis km) Ty napravy to vyslovene hyzdej - ale neni to nejak do hloubky je to spis povrch. Pak na te podlaze ty cerny je spis preventivne - spoj a to same ty trubicky a mam pocit ze ty prave bohuzel jeste nemaji zadnou povrchovou upravu jako dnes ty plastove navleky apod - bohuzel - proto jsem je striknu taky.

-> RON: já bych možná našel fotky modelu 323f BA, r.v. 95, které potvrzují tvrzení, že to hnilo

zitra sem hodim par fotek abych potvrdil moje mineni o korozi, resp potvrdil, ze to fakt nehnije

Souhlas, dveře bez rámu jsou efektní, jako malý špunt sem slintal, když sem viděl jedno lehce potuněné erko u nás ve vesnici bez okenních rámů. Já to auto nemám, takže neberte moje hodnocení moc objektivně. Kdysi se mi hrozně líbila mazda 323F (BG), známá jako mrkačka. Tak sem zašel za známým šmelinářem od nás z vesnice, ale ten mě od toho tak odradil, že sem na to přestal mít chuť. Pravda že on snad vystřídal všechny modely všech značek, takže jakýsi přehled má, taky má o dvacet let víc než já a živí se kšeftem s dovezenýma autama už asi 20 let, ale všechno snad ani pravda nebyla, prostě mi říkal, že jestli chci mít spolehlivé auto s levnými ND, ať vybírám jinde. Tak sem si vyhlédl vzhledem ke svému tehdejšímu věku další sporťáček a to ford probe 2,5, ale cena byla vysoká, navíc, když sme se přijeli podívat na auto, tak si nás nejprve podezřelí prodejci hezky prohlídli a pak nás zatáhli do stodoly, kde bylo auto ukryto, doklady mělo na 2,0, nesedělo skoro nic, takže asi čorka, ale jinak nádherná kára. No to sem hodně odbočil od tématu. Pak přišla nabídka i 323F BA, hodně pěkné auto, už sem se v něm viděl, ale realita byla špatná, auto bylo k vzhledem k ceně hodně opotřebované, drobné oděrky všude, z motoru tekl olej, rozsáhlejší koroze, desně vybledlá barva, rok výroby 95, brzdy zralé na GO, řízení nejaké rozhádané... No nejak se potvrdilo tvrzení kamaráda šmelináře.... Ale beru to jenom jako špatný kousek, pořád se mi to auto líbí a ačkoliv bych ho už nikdy nekoupil, tak je mi sympatické.

-> x.line: mam ji doma v garazi, vim o cem mluvim kazdopadne je to efektni, kdyz mas stazeny okynko az dolu, vypada to pekne... hlavne dvere jsou takovy mohutnejsi a bytelnejsi

-> RON: Je sice fakt, že jako u dveří s rámem to nenéí,ale taky záleží na jakej kus zrovna narzíš

-> JoseA: pri zavirani dveri je to zvuk, jak kdyz bouchas do kyble dnem nahoru

jinak co se elekrtiky tyka a vyfuku, tak kro prednich zarovek mame dodnes vse puvodni, ani nevim, kde to ma pojistkovou skrinku

-> JoseA: Určitě se okna neklepou;-) Tatík jí má a nemá se tam co klepat. Když dobouchneš dveře, tak se okno opře o gumu. Jinak jediný co bych jim vytknul, že musej bejt pořádně seštelovaný nebo občas táhne nebo nezajedou pod tu horní lištu při zabouchnutí a zůstanou odstátý, ale jak říkám, to se dá bez problémů vyštelovat



Jinak proč Tě od ní odradili?

Mazda 323F BA (kdysi i BG mrkačka) byly mojim snem. Když sem před dvěma roky zháněl nějakou náhradu za fáčko, tak byla 323F BA taky v pořadí, ale odradil mě od toho známý a i pár dalších lidí, takže sem vybral uplně jinak. Ale teda když se tady řeší design, tak to je podle mě nejpěknější mazda, když nepočítám mazdu 6, ale to je jiná kategorie. Spolupracovník koupil tu 1,5 BA, (98), nadává na nízký posez, slabé světla, často praskající žárovky a pojistky (nedávno mu zhořela zas pojistka na světla cestou z odpolední, tak mi volal a dělal sem mu doprovod domů, dojel za mnou bez světel s výstražnýma . Pak klasika výfuk, a ještě řešil ztrátu výkonu, po zahřátí auto nechtělo jet. Má ji asi rok a půl. Mě se právě ta mazda líbí víc než octávka, ale stejně bych rači koupil octu. Ty bezrámové okna vypadají taky super, ale prej tomu ty rámy trochu chybí, skla se trochu klepou.

-> Vojta: jj uznavam, sviti to na prdlajs.... ale diky tomu designu to tomu auto odpustim

x.line 03.02.09 14:48:10 napsal: → Vojta: No mazda vím, ta je good Šlo mě spíš o zhodnocení těchto aut mezi sebou. Jak jsem psal třeba i v minulém příspěvku

Ja pisu sve postrehy a ten kdo ma Octu napise sve a tak mas shodnoceni :)

jinak si myslim ze za tou mazdou se i kde kdo otoci, pokud je treba nejak decentne udelana...opravdu i v dnesnich letech vypada designove velice podarene.

Pravda je ze to hovno sviti ale jak tady nekdo psal. Resi to lepsi zarovny nebo HIDy..ale to zas je jina..

z meho hlediska– ja jsem jasne pro Mazdu Asi to tak dopadne

-> x.line: to musis zvazit ty, co je pro tebe vyhodnejsi, kazdopadne z meho hlediska - ja jsem jasne pro Mazdu

-> Tampajs: Dokud jsi me neopravil tak jsem si tim jistej byl. Kdyz jsem ti napsal ze to nebyla 55 kw tak jsem to vedel urcite. Pamatuju si totiz, ze kdyz jsem poprvy videl v tech. udajich o octavii ze ma 55 kw tak jsem na to koukal jak blazen, ze to auto se s tim musi neskutecne nadrit.

-> x.line: mam takovej pocit ze to je jen evoluce ty 1,5 ale ruku do ohne za to nedam. Ale to je uz na tobe ;-)

→ x.line: ta 1,5 jede moc pekne, neni to tak tezky auto.

Brachanec mel ten novejsi model 1,6 od novoty a rikal mi ze kdyz ji kupoval

tak taky chtel 1,8 ale kdyz se svez s 1,6 tak mu neprisel ten vykonovej

rozdil tak vyraznej.

Ale zas si vem, že ta nová 1.6 se nedá s tou starší 1.5kou rovnat

-> RON: Rozhodně v tom vidím výhodu, protže jezdím většinou tak ve třech lidech a občas nějaký věci a přeci jenom 114 koní oproti 90 je rozdíl a krouťák to stejný. Tu 1.8u má tatík jede jak drak a když člověk sedne do ty 1.5ky a přišlápne to, tak se to nedá rovnat

K te mazde jeste strejda ji ma cca 150tis km ma menene dvere ridice a mrchy reznou dole v lemu a menil jsem mu zadni dil vyfuku sup a asi 4500,- v haji za neorigo!! A tlumice zadni a horni misky pekne sezrany nesehnatelny jedine prej u mazdy a to sami zadni dorazy a manzety tlumice ale pasly tam z nejakeho folcika nastesti. Jinak podlaha netknuta napravy povrchove chyceny dost ale ne do hloubky a ma to tu zadni napravu zajimave resenou a trosku clovek po stranach taha dost u zeme stabilizator kdyz to clovek vidi tak se divi ze to udrzi - hold dobry matrose - asi . (na fotce jeste chybi spojovaci tycka stabiku).

-> RON: netvrdim ze to tak maj vsechny, videl sem asi 10ruznejch mazd a z toho to melo tak 6, s tim ze ty 4 co byly ok meli najeto okolo 80kkm, ostatni ruzne pres 100kkm. Ale ty lemy byly vzdycky jen povrchovka, ale ty plechy na vrsku tlumicu byly vcelku dost, nekde to slo i na kastli. A to ani jedno z tech aut nebylo bourany. Treba u nissanu sem tohle nepotkal. Taky sme ho ve vysledku koupili.

-> x.line: ta 1,5 jede moc pekne, neni to tak tezky auto. Brachanec mel ten novejsi model 1,6 od novoty a rikal mi ze kdyz ji kupoval tak taky chtel 1,8 ale kdyz se svez s 1,6 tak mu neprisel ten vykonovej rozdil tak vyraznej.

-> x.line: v 1,8 nevidim vyhodu... ale je to tvoje volba, sjed si s 1,5 a zkus porovnat

Tampajs 04.02.09 16:59:07 napsal:

→ Jaktak: Prosimtě a můžeš mě říct jaká octavie má

65kw?


Jsou pokud vím jen 51kw,55kw,66k­w,74kw,81kw ,85kw,96kw,11­0kw,132kw

Souhlas

-> gim: Však auta mám vyzkoušený Jde jen o to se rozhodnout.... Ale jak říkám, sice octa má super kufr a "luxusní"vzhled ,ale pořád je to škodovka, která má cunu úplně někde jinde Prej co se týče koroze je na tom mazda líp(což je taky rozhodující), takže se váhy přehouply a asi to dopadne na 1.8 mazdu

-> Jaktak: To sice jo ale když sem se tě zeptal jestli to spíš nebyla ta 55kw tak si mi řekl že 65kw tim sem bral že si si jist

-> gim: je to o udrzbe, dle myho, pokud to auto nebylo bourany vydrzi 15 let bez tupky bez problemu...

-> RON: no bez koroze bych netvrdil, kdyz sme vybirali tak byla taky ve vyberu, a casto u nich jsou chyceny lemy, nevim proc ale jen zadni jak sou omlaceny od kaminku jinak cely auto bez tupky. A na vice autech jsem taky videl ze maj orezlej plech co je zvrchu hrnce tlumicu na predku. Na jinejch autech jsem to nevidel, ale to je celkove na vsech mazdach co sem videl jak 323, 626 i premacy to takle mely.

Mame doma 323F BA, rok 1997, najeto to ma celkem prd, asi 80000km, od nova se na tom na zaruku vymenil zadni tlumic a letos zarovky v prednich svetlech. Kdyz tomu doprejes kvalitni oleje, tak ej to auto bez problemu. Prumerna spotreba kolem 7l/100km, zalezi jak s tim jezdis. My mame 1,5 68kW, dle meho dost zive auticko na 1,5.

Nebudu se vyjadrovat k cene Octavii, nebot se rovnez domnivam, ze to je mimo realitu, je ale fakt, ze je to zase jina trida. Pokud chces sportovnejsi auto, kde nic nevrze a mas cernou palubovku kup 323F, pokud chces pseudolimuzinu(tak to na me pusobi), kup Octavii - u takovehleho auta bych ocekaval jiny interier a hlavne jine zpracovani.

Ohledne koroze - pokud sezenes nebourany Fko, tak po ostrikani wapkou, je vsechno jako novy, vcetne sroubu na napravach. Tot muj nazor, ja vybrano mam

-> Tampajs: Hele psal jsme asi 65, jel jsem v 1,6 co mel znamej a ptal jsem se ho jestli je to ta silnejsi, zil jsem v domeni, ze ma 65 kw.

-> x.line: a vo tom to je :-D jinak to je takovej problem zajit do bazace a ty auta si vyzkouset. Kdyz sme vybirali auto tak sem se svez vsim o cem sme uvazovali at muzem porovnavat, pak mas preci jen lepsi obrazek. Nerikam projet tam vsechny okty co tam maj, ale proste zkusit a porovnat si ty auta.

-> Jaktak: Prosimtě a můžeš mě říct jaká octavie má 65kw?

Jsou pokud vím jen 51kw,55kw,66kw,74kw,81kw, 85kw,96kw,110kw,132kw

Nojo, je to dilema Stejně si myslím, že nakonec skončím u mazdy. Přeci jenom za 50-60 000 seženu mazdu ve stavu a výbavě co octu za 80 a vejš A beztak ta ,azda pojede líp... Sice budu muset oželet ten nádherný kufr, ale něco za něco

osobne mam Octu 1.8T a nemuzu si stezovat. Mista dost, bezpecnost vcelku velka, vykon dostacujici a nedokazu si predstavit jak nekoho predjizdim v 1.6 . Spotreba je normalni. Po meste 9 a na delsi trase jeto podle jizdy. Ale kdyz se s tim jede podle predpisu tak to jede tak 6.5l max.Kdyz se prasi tak spotreba prumerne nejde pres 10l- ale na 100km, ne na 20ti kilometrech - tam to je treba 12.

U tehle dvou aut je taky treba obrovskej rozdil v tom kufru koktavka ma jak dve mazdy takze pokud kufr potrebujes tak na mazdu zapomen. Ale jinak se lidem - znamym co me v tom videli dost libila je to zajimavy auticko.

Vis co ty auta jsou oboje uplne o necem jinym, jde o to co od nej cekas. zkus se taky obema projet.

-> Kuladmin: No těch 80 000 je plus mínus. To máš pravdu těma světlama. jsou to oproti octe takový lucerničky

Asi tak za 80 ty koktavky teprv tak nejak zacinaj a nebudou zrovna v supr stavu. Jian kmel jsem moznost ridit tu mazdu z 97 1.5 16V a v pohode mi to stacilo 1,2,3,4 (nebyla moje) tak jsem vubec netocil motor radil jsme to nekde okolo 2500 -3000 a najednou koukam je skoro kilo a ja sem jeste ve meste njn sila zvyku z feldy Jinak pekny auticko v tu chvili jsme i o nem uvazoval - nemit feldu sel bych koupit toto hezkej design pomerne na to ze je to 4 dverovy zavodacek velkej kufr, posaz teda dost nizko a blby je ze tim jak to ma nizko a ouzky svetla tak ve tme pokud nemuzes dat dalkovy tak je pekny prd videt. Ale jinak fakt pekny.

-> Jaktak: S tím počítám

-> Jaktak: To je ono, je atraktivnější