Aké pakne na nové bubny?

-> DEKODOVAC: Viděls někdy, jak se to dělá ? Potřebuješ nejenom pec, ale i přípravek, abys usadil a stlačil k sobě ve správný poloze.. bych se do takový věci spíš nepouštěl..

chalani má niekto z vás skusenosti s lepením trecích azbestových ploch na pakne na nete som našiel toto ale ževraj sa to nedá kupit len tak v obchode s farbami a že sa to musí dat vypálit v peci viete niečo jednoduchšie a lepšie " target="_blank" >www.movychem.sk/lepidla/l epidlo-trecich-oblozeni-re tol-93-6

-> MOLSO: aj ja by som prijal jedenu sa du na komplet zadok neviem či tie čo mám ked nalepím budu držat ako originálne

-> Adam59: azbestov ? nedohodneme sa nejako ?

-> Bukaj: asi tak sám mám doma plný 15l kbelík paken to nemám šanci za celý život obrzdít

-> Tomáššš: Fakt ne? Nemyslím v krámě, ale u překupníků, nebo burzy atd. Pakny patří k nejčastějším nálezům mezi starými sysláty - spolu s hadicemi chlazení, těsněními, siletbloky motoru, svisláky...

-> Bukaj: sice riagujem na stary prispekov ale u nas nejde zohnat origo pakne :/

-> DEKODOVAC: Vypadá to na origo asbest, ale s lepením nemá cenu se crcat, když cena nových origo komplet paken je pár korun a všude jsou jich mraky...

...v přepočtu cca 10-15 Euro za sadu na celý MB (8 ks paken)...

tak dufam že tieto trecie plochy na pakne su origo Azbestové ak by som sa mýlil dakujem za ujasnenie a poprípade vie niekto super lepidlo na tieto trecie plochy-čo tak dvojzloškové lepidlo ala tekutý kov čo vi na to????

-> DEKODOVAC: Jak píše -> minno: - ty dvě vypadají jako origo, ale foto může klamat. Ta s tím tmavým obložením a hnědým železem bude asi no name (Starline) - kdyby to bylo Ferodo, tak je to vyraženo z boku na obložení. Stejně tak origo obložení má na boku "potisk"

-> DEKODOVAC: tie svetlé sú origo azbest a tie tmavé vyzerajú byť novodobé Ferodo

2

kto vie povedat ktorá pakna je aká a ktorá je najlepšia

-> Urbi: Na VW cpou organiku, tak se zeptej co to je

-> Tuner#2: tak snad origo směs na TAZ spojce vydrží ten kouták Snad se udržím se slušným zacházením.

-> Urbi: Nanýtoval

-> Tuner#2: -> vhml: Díky vám. Tak ho testnu. Nebudete vědět jestli by renovak nenanýtoval nějaké lepší obložení na odpruženou spoj. lamelu TAZ ?

-> minno: to vies origo je origo

-> Petr Urban 18.09.13 14:24:20: je to skutečně z renovaku, cena je cca stejná jako speedpro. Já to bral ze speedpra, protože to mám bez pošty.



Určitě to je lepší než sériový obložení, ale výkonu kotoučů nedosáhneš. Na stovce mám vepředu 2 písty ze 120, DS2500 a vzadu tyhle pakny a 22mm. No a nějak to brzdí :-)



Alternativa je jen origo azbest nebo se plácnout přes kapsu a za 5000 koupit keramiku. Ale to už asi snažší tam dát kotouče.

-> Urbi: To bude klasika beralové obložení z Renovaku, ale cenově většinou vycházelo líp speedpro což už si ale najdeš/zavoláš sám.

Nechci zakládat nové téma.... www.speedpro.eu/brzdove-z adni-oblozeni-racing-skoda -1000-rapid-p-70.html

Máte někdo zkušenosti s tímto ? Co mohu čekat. Speedpro mi neodpovědělo na 2 emaily, kde jsem prosil o jakékoli info k prodávané věci, protože slovo racing mi toho řekne opravdu hodně Potřebuji obložení na rallyslalomy. Dopředu budu dávat DS2500. Děkuji za recenze či odkaz na jiné zboží.

-> Pavel P..: ďakujem Pavel za foto.

-> castrol: už sa mi nechce čítať čo som tu riešil, ale čo si pamätám tak vtedy som mal furt problém s tými pakňami, dokonca aj novodobé nové Ferodo pakne mali krivo navarené torzo, Frenocar tiež, nesedelo to, do nových bubnov to nechcelo vojsť. Až po zohnaní origov som tieto problémy zažehnal.

-> Syny 17.09.13 13:39:22: a kor u minna co

-> minno: Se stava... Sem si nevsiml, ze to je vytazena mrtvola :) Ale i po 5ti letech je to divny :)

-> Syny: jj, 5 rokov staré vlákno :) Dnes pakne vyrábajú všelijaké krivé tak to nepasuje.

-> DEKODOVAC 17.09.13 12:03:09:

-> Syny: Ja jo pred tema peti lety :-D Se to uz resilo... :)

-> minno: Ja te nevim, ale novy pakny do novych bubnu by meli pasovat bez jakejchkoliv uprav po smrsknuti samostavu na minimum. Alespon ja s tim nemel u zadnyho auta problem zatim a nic jsem nikde upravovat nemusel.

Má niekto detailne fotku azbestovej pakne aby som vedel ako vyzerá ďakujem vopred

rozperné telieska som zabrúsil na týchto dvoch vyznačených miestach asi o 2 mm

Tak som v sobotu úspešne napasoval nové pakne do nových bubnov bez zbrusovania obloženia :)

-> suri: vyskúšam uvidím

-> minno: pretože odpadali kusy obloženia normálne nie zodrali ale odpadli resp. odlepili

-> suri: prečo myslíš? mne je to jedno, v prvom rade tie zadné brzdy aj tak musím dať do poriadku, lebo sú nejaké divné.

-> minno: ale s frenocar pakňami si nepomôžeš

Tak som si dnes zobral stare brzdove stity, stare pakne, stare mechanizmy, k tomu fungl nove pakne (Frenocar) + novy bubon (cssr) a hral som sa a skusal :)) Bubon ma naozaj vnutorny priemer presne 230 mm, oblozenie na novych paknach ma 5 mm, po poskladani novych pakien do stitov bol vonkajsi priemer tohto celku cca tiez tych 230 mm, do bubna sa to dalo len natlacit. Cize stacilo by jemne prebrusenie, pripadne zabrusenie rozpernej tycky pakien a bubon by mal vojst v pohode.

Moje pakne co mam teraz na aute (Ferodo) spolu s novymi mechanizmami vsak do noveho bubnu nechceli vojst ani nahodou, ten priemer som ale nemeral, ale musel som ich dost vela zbrusit aby tam vosli.

V sobotu to budem zrejme rozoberat, tak porovnam tie diely, a potom dam vediet.

-> minno: ja hovorim co sa mne stalo

-> minno: No nektery dily byly stary pac sem novy nemel, uz si nepamatuju co sem dal novy, urcite pruzinky a ty kolicky na pakny.

-> minno: někdo má problém se samotavem nbeo tu rozpěrnou tyčkou nebo pakny maj větší výřez v tom kovu

-> suri: čožeee že by bol problém naozaj s tými novými samostavmi? Mám ich tiež, ale to by ma v živote nenapadlo, že ešte aj tie vyrobia napikaču Staré by som mal mať niekde odložené, tak sa na to asi pozriem keď bude čas...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: ty si tiež náhodou nemenil aj samostavy za nové, keď ti nesedeli pakny?



Ináč bol som to dnes trochu testovať a aj po výmene ľavej polonápravy (čiže už by mala byť brzda suchá bez oleja) sa ľavý bubon zahrieva o dosť menej ako pravý, čiže aj slabšie brzdí :/ Netuším čo s tým ešte je.... :(

-> Pavel P..: správne

-> suri: ty mám kupodivu jak nový na autě.. jestli je někdo měnil nevim.. ale dám je nový rozhodně

-> Pavel P..: všetko je dobré akurát odreznú čepíky a strunky čo držia pakne -tie new

-> suri: však až to budu na jaře dělat tak nechám co bude dobrý...

-> Pavel P..: správne preto sa oplatí ích repasnúť

-> suri: tak rozpěrkám a pákám ručky se nic nestane ať jsou jakýkoliv.. samostavy nevim ale funguje to dodnes a taky jsem to moc nešetřil

-> Pavel P..: ale u nás origo nekúpiš tak nato kašlem ako sa niekde zabiť že ssa niečo rozletí

-> suri: ono tomu nic neni.. ale pro ten pocit že nejsou vymačkaný jsem dal všechno nový, a brzdilo to pěkně.

-> Pavel P..: ja som samostavy rozperky páky ručnej obrúsil dokovu dal pozinkovať a originál na novej páke na ručnú čo je vzadu pakne nesedela diera na šrob