5q

-> Speeder15: nazdar to mam aj ja ale ja to mam kvoli diferaku, mam 5q z rapida upravenu na mokru poloos cize diferak je z 4q. Tym neni prevodovka orig. a ani neni poriadne uchytena kedze je stavana na vlecku a ja mam kyvadlovu ... tak ale da sa to vydrzat neviem mozno mas aj ty tak urobenu

-> Pilot 105: presne toto som si vsimol plechova a plastova klec ale v specialke mi povedali ze ake nemaju ani nevedia objednat -asi jedine lozisko okrem PLC 65/4 s celej skodovky co nemaju

-> suri: Oni jsou totiž NUčka dvě, původně se používalo EN C6 (kovová klec), ale dnes se většinou prodává EN TNG C6 (plastová klec), už jsem to kdysi řešil a konzultoval to s člověkem ze ZKL a ten mi říkal, že je to hlavně kvůli hlučnosti TNG je prý podstatně tišší, životnost je prý stejná.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Neboj se nic, k sehnání je naprosto běžně ve všech prodejnách s ložisky, pokud není skladem objednají.;)

-> minno: ložisko hnaneho hriadeľa - hrušky NU 22/32 -..... predné pri diferaku

-> Matthes, záškodník z TechWebu: co je NUcko?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: to je original a ako som zistil tak kazde NU je ine niektore ma ten stred co je nalisovany na hruske hruby sotva 3mm iny hadam centimeter

-> suri: No ne... ja myslel ze se bezne pouziva i v jinych aplikacich, ze se nevyrabi extra do skodovacky prevodovky...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: je ale bohvie dokedy

-> suri: To neni bezne k dostani?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: nj NU cko maju posledny kus musim rychlo kupit

...nebo to může být hučení v klacku , jedinej zvuk, kterej je vidět

A kdo vi co huci... treba jsou to loziska v kolech nebo NUcko

Nevim teda jak vam, ale me 5ka nehuci vubec...

-> Speeder15: to dělá většinou normálně

...menila sa prevodovka....4q za 5q....a 5ka po zaradeni troska huciii..je to chyba???