Převodovka 130lr

-> Zaki: Tak jako jasně techničák je nejlevnější řešení ale účiné.
Jinak používám přípravky od firmy Wurth tam je kvalita potržena cenou ale jelikož to mám zadarmo tak proč ne.
Ale myslím že techničák bohatě splní svůj účel.

-> Čokin: existuju aj lepsie veci na odmastenie ako technicak. Pripravky urcene priamo na odmastovanie su omnoho ucinejsie

-> suri: Já myslím že to zase až tak není o silikonu (samozřejmě se tam musí dát ten co tam patří) ale o důkladném očištění a odmaštění techničákem.Moje zkušenost je že dvakrát jsem to odflakl a musel jsem to přetěsnovat znova.Hold každá práce chce to svoje

-> pistaa: Dekuju, urcite zkusim.

-> jate-line: ja chcem tiež vrchársku 4,22 skladačku a silikón mu dám svoj s ktorým mám najlepšiu dlhodobú skúsenosť a šetriť s ním nemusí tak dúfam že to bude dobré

-> suri: Třeba to pořádně utěsní :o), třeba myslim Bery má skládanou převodovku přimo od něj a zatim funguje.

-> jate-line: a myslíš že keď mu budem dávať prevodovku a poviem mu nech to poriadne utesní?

K tomu Sixtovi.No tak kromě toho, že tečou, tak když člověk řádí slušně nedělají nic, nebo jsem neslyšel, že by se vyloženě rozletěla, aby nemohl pokračovat. Tak povídejte docela mě to zajímá
Jinak Fišer dělá různé pokusy hlavně cpe 5ky do 4q obalu podobně jako Liška, ale to určitě do Lr nepatří....

-> TUNER: a čo hovoria? díky-> vhml: a nie náhodov na jednotke málo miesta na stiahnutie?

-> pistaa: Fišer dělá i motory, s převodovkou od něj jezdí Fojtíček a celkem si ji chválil co jsem se tak sním bavil, odjel na ni celou sezonu bez jediného problému, ale cenu nevím musel bych se zeptat.

-> TUNER: a co říkaj? at jsem taky v obraze

Zeptej se Dipiho co říkají lidi z Volnýho poháru na Sixtovo převodovky....

-> Peklo-Evo-Luboš: .. prevodovky robi i motorar menom Fiser.. Dušan Fišer 776385471

jazdi to velmi pekne hodne s jeho motorarskej produkcie jazdi i jeho prevodovky.. treba skusit zavolat/ dohodnut sa

-> Peklo-Evo-Luboš: je tam teprve od Pačejova. Takže Pačejov + Příbram. Předtim ani nevím jaká tam byla. Tahle se dávala kvůli dlouhý jednotce a trochu kratší čtyřce

-> vhml: a jak dlouho ji jezdite ?

-> suri: nepotrebujes. Dělá se to tak, že se současný ozubení osoustruzi a misto nej se navaří ozubenej kroužek...

-> vhml: to som chcel aj ja ale na jednotku potrebujem novy hriadeľ

My máme v litru převodovku od Bartáška. Nevím kolik stála, ale vycházelo to levnějš než Sixta. Jedinej problém byl s dodací dobou skoro půl roku. Od Sixty jí máš zpátky za dva tejdny. Hlavně když budeš dělat převodovku, tak si jí nech udělat i s dlouhou jednotkou, je to hrozně znát ve vracákách, že tam nekuckáš na dvojku, ale v klidu dáš jednotku. A jde i líp zařadit protože tam není takovej rozdíl a sychron to líp pobere

-> Peklo-Evo-Luboš: Nemam, ale otec ve Favoritu. Já mám 3,4 přesně jak sixta, ale dělalo se to u nás ve zbrojovce a 5ku mám origo od Vraje co jezdil před 20lety

-> jate-line: to by slo, ty od nej mas prevodovku ?

-> Peklo-Evo-Luboš: Jo a převody jsou to přesně podle homologace A-1300 (1,571-1,260-1,08). V kombinaci se st. převodem 4,22 idelní na 13kola.

Sixta stánka zatiaľ nejde

-> Peklo-Evo-Luboš: tak adresa bude asi tuta www.prevodovky-sixta.cz ale hlási to že provoz byl zastaven

-> Peklo-Evo-Luboš: Stránky mu tedka nejedou email na neho je Ivan.sixta@seznam.cz. V Tvém případě by si mu poslal synchronní kola 3,4 a obě 5. To by stálo 9tis. a špéra u něho 25tis. U Kalmara je levnější cca 20tis.

-> havlik: prvni co me napadlo, nicmene na ewrc uz nemuzu najit kontak :-(

sixta

Nejen motorem zivo je auto, tak pres zimu budeme sypat i do prevodovky. Pozjistovanyho mam jen Kalmara a bylo by prima, kdyby jste mi dali nejaky kontakt na prevodovkare, ktery je schopen udelat prevodovku pro LRu, nebo pripadne jen trebas jiny prevody 3,4,5 a samosvor, abych pozjistoval kde co jak a za kolik a potom si vybral. Zminka o kvalite by byla taky prima, ale piste jen osobni zkusenosti, to co vite z doslechu nemuzu brat za seriozni referenci :-) Dekuji :-)