podložení pružin

-> tasatunga: Nebo dej pera ze zigula...

-> tasatunga: To je cely pravda

co je rpavdy na tom že vlečkový péra jsou měkčí než kyvkový.

takže péra a domky z vlečky???

-> tasatunga: Dyk to rikam... ale musis dat i domky tlumicu... Jinak to bude moc vysoky.

a stačí dát teda péra z vlečky??

-> Rider skoda: Na vlečce se udělají taky

nevim zda je to blbost,ale u kyvky se ti z toho na zadklu udela jak rikas tatrovka:-) Kdezto na vlecce se kola do tatry neudelaji,tam se osova vzdalensot kol nemeni pri zvednuti ci snizeni.Samozrejme to bude mit mensi stabilitu v zatackach nejlepe to sedi asi kdyz jsou lehka acka

-> Matthes z TechWebu - princ Bajaja: Pri zachovani kyvky samozrejme

Ja to resil tak ze jsem dal vlecku



-> Syny: Ja mu nerikam at si ji da taky... jen rikam ze jsem to udelal ja Auto pak zustava origo a neni co resiti



-> tasatunga: Co ty gumy do pruzin? Nebo vleckova pera a domky pri zachovani vlecky

Tak sniž předek

Jde mi o to že bych chtěl na kyvce přizvednout zadek aby to při bočním pohledu nevypadalo,že předek je výš.....Zároven aby to potom nědělalo něco v zatáčkách....

Je blbbost podložit průžiny na kyvce,když chci zvednout zadek a vytvořit tak nápravu lehce podobnou T815???