kola plněná plynem

Vytáhnu kostlivce pač je to trochu k tématu

Našel jsem v garazi po dědovi dvě bombice viz odkaz hiiir www.sifos-obchod.cz/bombi cky-co2-sifonove/kyvetova- bombicka-150gr-co2-plnitel na-komplet i s popisem ze se jedna o napln CO2

Je u toho redukce na slauf k pumpe, respektive u toho i byl, ale hadice se rozpadla.

A dotaz zni jestli se to opravdu pouzivalo na foukani pneu? Zkusil jsem to, docela to fungovalo, nadoba se ale silne ochladila, coz je vlastne v poradku, ale jestli je uvnitr CO2 nevim.

Da se to naplnit vzduchem? jaky tlak to snese? zkousel jste to nekdo?

jazdim na 78% pneumixe zadara :) a som spokojny :), na opieskovanych a nakomaxitovanych pneu neunika nicovate nic, samozrejme s novymi ventilkami. Aspon som teda nedofukoval 2 roky a podla raz za rok merania ani netreba.

Je to lestenych prd.

to robia aj na slovensku?

-> Kuladmin: Taky jsem kupoval nové trony a gumy které měli nalitano 500km(barum a pohoda)-> Reeaper: rozdíl tam nějaky bude jede to líp a vlastnosti gumy jsou také lepší

-> Reeaper: hele to aby sis dal na auto HUP

Jo pravda taky nam to pak dofoukly zadaco ale hold tam clovek zas musel jet.

-> Matthes z TechWebu: jj čelvenýýýýýýý

-> Majkl: toš to jo, pěkný, zní to dobře..

-> Kuladmin: DOfouknout není problém, stejně ti vzduch úplně taky nevyfouknou a navíc tam, kde mi to foukali tak dofouknutí je zdarma

-> De Tomaso: a spokojenost? poznal si za delší dobu rozdíl mezi vzduchem a plynem?

-> Kuladmin: No 0,5 atm za rok je docela dost ... me u zimnich Nokianu ubylo za rok asi 0,1. Ale je fakt ze s diskama sem se sral hodne ...

-> De Tomaso: hmm tak mozna nahoda nevim ale byly to uplne novy gumy - podotykam zadnej hypermarket + uplne novy plechy vse na Agilu a celkem nas to prekvapilo ze vlastne po roce ani ne chybela az 0,5 atm. a ve vsech 4

-> Kuladmin: Ja to mám nafoukané plynem už rok a ani jednou jsem ještě nedofoukaval A těch 50 kč kolik to stojí taky není moc

-> Majkl: Nostim unikanim nevim nevim uplne novy disky a novy gumy a po sezone pri prezouvani letni/zimni byly treba dofouknout a to docela dost 0,5 atm +-.

Dusik se nerozpina vlivem teplot, takze pri delsi jizde po dalnici i pri vedru maji pneu porad stejny tlak, kdezto jinak se meni... dale ma dusik vetsi molekuly a mikrosparama neunika tolik jako kyslik a nebo vubec... a konzervuje pneumatiku zevnitr

Ma to pak jedinej hacek casem az zacnou kola uchazet tak si je doma tim plynem neprifouknes = musis do servisu pro plyn.

-> Reeaper: A dali ti barevny cepicky ventilku?

-> Reeaper: aby to s tebou nevzlétlo vole A co ti tam dali za plyn?? Nebyl to náhodou "prdík" ?

-> David29: netuším, já se o tom dozvěděl v servise, kde jsem dělal kšeft.. tak sem vyfásnul zadarmiko plyn do kol

Ale jinak co píše -> vhml náký výhody nastiňuje

-> vhml: mno bylo by ještě něco víc? vlastní zkušenosti? Je možný to, co sem psal, jak se auto chová a nebo to je jen můj pocit?

-> Matthes z TechWebu: hm hm hm

-> vhml:



-> Reeaper: Jinak vzduch je taky plyn

-> David29: Plní se to dusíkem jako inertním plynem, nezpůsobuje oxidaci, chemické reakce a má minimální tepelnou dilataci

A helium jste někdo nezkoušel?



-> Reeaper: Tak tady mám mezery ve vzdělání Ani nevim že něco takovýho existuje...

Nemáte někdo podrobnos infos nebo pěknej link?

jaký s tím máte zkušenosti? vaše názory?



já si to (ty kola) nechal dneska přefoukat a, možná to je jen můj pocit, zdá se mi, že to je měkčí, nejsou tak znát nerovnosti a přijde mi to auto ovladatelnější..

Naplněný jsou kola stejně, jako předtím vzduchem.