skládáme nápravu...

petr s : to ale ta matka co je dole....a je venku.....bude vevnitr a to je spatne ne?

->petr s:No je zajmavý že já na svý 130ce sem jí měl vepředu a zjevně to rozdělávaný ještě předtím nikdy nebylo

->Karel.:No to už sem vlastně taky viděl,jinak jedno to asi nebude,když tam není vůbec tak je tam vůle jak prase.Když jí dáš dopředu tak zmenšíš záklon a když jí dáš dozadu tak záklon zvětšíš.Aspoň podle mě teda

-> Karel.: Jedno to není a má být vzadu tak jak na fotce

-> CERHY: dle mě to je jedno já ji tam třeba vůbec neměl

kam patří tahle podložka??

Už sem jí viděl na několika autech tady a na některejch vepředu tak kde to má bejt??

-> T: Otoč jenom svislákem o 180 stupnů

tak jsem an to koukal a otocit to nemuzu ze ty bych mel tu matku dole vevnitr ramene,misto aby byla venku tak jak ma byt.....a kdyz zamenim levou za pravou tak mam rizeni na druhy strane.....a pritom to tak bylo pohromade :-/ tak kde jsem udelal chybu :-(

-> Labros: Tak me ta predni moc nestala - 1000 naprava i s dopravou, pak novy cepy a silentbloky dole a barva :) Takze tak 1600 :) Hreben planuju, ale az tak za rok :)

jo a pro upresneni.....ta naprava uz byla delana a ja ji jenom vyztuzil a rozebral a to jenom tak ze mi zustala napravnice,ramena a pak cely to ja tam jsou svislaky....takze slozeny je to dobre jenom mozna pootoceny,zkusim an to ted mrknout :-)

Pěkný nápravy, hoši

Syny, to už bych radši ještě chvilku šetřil a koupil rovnou ten strmej hřeben.. Fakt ten velkej převod na škodovce je opruz. Pak to bude chtít ještě tlustej stabilizátor

-> Nwkt: To by měla páku řízení na druhé straně pokud je neměl vydělané

-> FORM: -> Vojtik: Ale těhlice je pravá/levá tak to mohl obrátit i s ní ne?

-> Vojtik: liší, máš pravdu, ale snad jen ploškou dorazu, nemělo by to způsobit vychýlení. Ovšem můžu kecat, nemám to před sebou.

-> FORM: -> T: může bej prohozrnej i ten spodní držák silentbloku. Ten se laky liší L/P

ale kucí, svislák není pravý/levý, stačí povolit spodní matici a pootočit ho o 180 stupňů

-> T: ramena nejsou presne nad sebou... vsimni si ze to horni je posunuty dozadu vuci spodnimu, takze tehnle svislak je zrejme z druhy strany

-> T:

-> T: ze by jsi mel prohozeny svislaky?

.

tak mi reknete proc je to nakrivo a nechce to pasovat do toho horniho ramene?

-> Pavel P@nkáč: ..máš tam strmej hřeben ?? (ptám se vzhledem k situaci,že zatim co pozoruju tak stavíš celkem ryzí závodničku)

..mooc pěkný

tak chybej mi matky na spodni cepy jak se to uchycuje na kastli a normalni mi tam nejdou,tam je jiny stoupani zavitu ci co?

Syny 29.09.07 01:19:24 napsal: -> T: ja nevim co na tom je... Mozna tma ta matice zustane kdyz to bude v pohode... Ja v tom nevidim problem - kdyz mas novou prevodku tak je to nahodou dobry - netocis volantem 20x kdyz chces zleva do prava... potvrzuju, maticove řízení v dobrem stavu ma svoje kouzlo kdo videl muj slalom na hrocháči pochopí

Pavel P@nkáč jojo trosku to vidim dik moc,ono je to tam tak nejak divne no....ty spodni tam krasne padnou a tohle si budu muset trosku opravit domlouvatkem co? jinak ta naprava je krasna

Kotouce i naboje jsou od Molcana

-> ZdenoR: Hezky brzdy a naboje, z ceho popr od koho je kotouc?

hmm tak nejak jsem to zkousel a nechtelo se jim tam tak jsem se na to vy.... ted uz je naprava na aute ale pokusim se je tam dostat znova

-> ZdenoR: namazat a nakrucovat a pomoc si sroubovackem, ja jsem si ho i trochu nariznul:)

Když tady to téma je. Jak nasazujete spodní doraz? Ten na horním rameni

-> T: Tady je vedet trochu to vyztuzeni...

Krasa detailu:)

Syny : jo taaak tak o uz ji mas hotovou no,o ja si jeste pockam :-D

Saky : cimz padem by mely stacit ne kdyz to jsou imbusy?

Ja uz mam skoro slozeno cekam akorat na svislaky az budou v tvrdochromu:)

-> m8rinek: ono drv ty pevnostni meli nejaky znaceni a ty otatni ne - jinak ta pevnost neni jedna :-)) samo ze secky nejakou pevnost maji, ale otazkou zda tu pozadovanou

-> m8rinek: jde o to cemu rikate pevnostni.. kazdej sroub ma nejakou pevnost-) driv se znacili jako "pevnostni" jakekoliv znacene srouby a neznacene mely myslim mensi nez 5,6, dneska sem snad uz zadnej neznacenej sroub ani nevidel.. takze by byly pevnostni vsechny?

nicmene imbusy se nedelaji s mensi pevnosti nez 8,8 ..

-> m8rinek: proč by měly?

-> T: imbusy jsou vzdy pevnostni ne?

-> T: ja uz predni mam Ale ja se s tim zas tak nesral - predni neni z novejch dilu... Naky sou ale ne vsechny...



To ze to je zaroven s tim sroubem je fuk... Ta perovka zamezi povoleni matky... Ja tam treba dal samojistici maticky... Na hlave sroubu (nevim teda jak u imbusu) je napsana pevnost - ma to bejt 10.9

Syny : tak kdo da driv tu napravu dohromady?

petr s,Syny : super,dik kluci :-) a dole myslite ze to staci kdyz je to zaroven jo? jo a koukam ze neco na ty hlave je napsano tak to budou asi pevnostni ne?jeste zjistim co ze tam je vlastne :-)

-> T: nahre nic (maximalne obyc podlozku) a dole perovka a matka... Nahoze je te perovka k prdu

-> T: Pérovka se vždy dává pod matici

tak ted

Syny : takhle je to nahore....perovka+podlozk a a dole jenom matka....ty to mylsis jak?

Syny : ted nechapu :-D jeste to vyfotim zezhora jak to mam

Pavel P@nkáč : a nemas foto jak je to hotovy?

-> T: mas to dobre tu vyztuhu ale taky jsem si nebyl moc jistej kdyz jsem to delal

-> T: Dolu bych tu perovku poravdu dal!!! Proste kozlik perovka a matka... Ja tam mam srouby z facka - sou stejen dlouhy a stejna pevnost - je nvetsi hlava a kratsi plocha bez zavitu a jsou tam uplne pervektne a to tam mam samojistici matiky tlusty a perovky...