skládáme nápravu...

-> minno: niekedy mi to fat pripadá ako v pomocnej škole , načo sa chytať do jednoduchého ukonu ked si neviem zapametať ani poradie troch dielov

-> suri:

ja to tiež nechápem, literatúry, schém a popisov dielov je všade naokolo miliónpäť, stačí sa pozrieť, a aj tak to každý skladá od buka a vždy naopak.

ako madari , všade je to písané ako to zložiť a aj tak to dáte naopak , dve z drážkami proti sebe hore a jedna bez drážky dole

rapidka.blackh0le.eu.org/ ekatalog/.../03_06.jpg důkaz...

-> mathew144: jaj ty kokot k tématu, mělo by to bejt opačně jedna dole 2 nahoře, kdyžtak budu kokot já

Trošku sa votriem.Tie plastové podložky idú dve hore a jedna dole alebo jedna hore a dve dole?Teraz mám dole dve ale nezdá sa mi to.Ďakujem

-> suri: ted jsem si to samy precetl v knizce, nemohl jsem ji najit, tak jsem nevedel, co s tim .



Diky

-> Doggie4EVER: ako na ložisko preboha ? však nalisujem krúžok ložiska dám namazané ložiska a olejom nasiaknutý krúžok narazím

Nerad se tak cpu, ale myslim, ze je to dobry tema pro muj dotaz. Pri montazi naboje, jsou tam dve loziska, pod vetsim z nich je tesnici krouzek s filcem. No a me zajima, jestli se ten krouzek ma nasadit (respektive nalisovat) primo na to lozisko (potom by tam to lozisko sedelo docela pevne v tom krouzku) a nebo to mam jen hodit za sebe a pak jak se dotahne (samo, ze aby se naboj tocil :o) matka naboje, tak si to nejak sedne? Jde mi o to, ze po demontazi naboje co byl na aute, ten filc tam skoro nebyl a jemne to slo s tim loziskem dokupy, ale novej krouzek na lozisko takhle lehce nenasadim, spis by to slo dost ztuha.

Snad je to srozumitelne.



Diky.

tak poloosy snad dobry....auto sjem totiž vytáhl projet a podvozek jsem byl nadsen,nic nikde nemlátí,sedí,proste dobry :-) ale nejaky mouchy se nasly preci :

-auto mi pri 80 stupnich vari, takze kdyzu se drzim na 60,tak je auto zahraty a nevari,termostat a čidlo nové,takže budík? nebo kde je zrada?

-auto na azdek brzdi,ale předek je strašně měkej,auto ale brzdilo když se ovzdušnilo,je možný, že jak stálo se zavzdušnilo,nebo kde je chyba?

jinak snad dobry...jeste mi oxiduje zrovna pojistka č.2,respektive konektor a pak mi auto nechyta :-D ale to se zvládne a ještě nakonec motor....jede,jde hezky do otacek,ale chtelo by to nekoho,kdo se na to poradne podiva a seridi,karbec,atd....je tu nekdo? :-)

-> minno: : jasně,v tom všem souhlasim,ale já jsem to neupřesnil....jelikož nejsem vůbec se školou od aut,tak se všechno učim od začátku a na nic moc jsem si netroufnul,proto jsem nápravy koupil po GO a jen je rozebral(ramena vlastně jenom),vystužil a složil,takže neskládal podle 20 let starého originálu ,ale podle té druhé strany té nápravy po GO,jestli už rozumíš :-) což už nezní tak hrozně ne? jinak co píšeš o tom vkládání čepů,tak už to bylo,takže doufám,že to je v pořádku :-)

-> minno: čepy som varil v horúcom oleji aj púzdra pred lisovaním to robím vždy , po nalisovaní vyfúkam očistím nalejem a00 nech zaplní každú dierku v púzdre , namazaný čep vložím do puzdier z dobre zloženými podložkami a nieje problém s mazaním ani s tuhosťoui

-> T: no lenže skladať podľa originálu nie je moc dobré riešenie....takto to len dáš možno do stavu, že navonok to vyzerá rovnako, ako to vyzeralo predtým, možno ani to nie....ale každá tá vec má určený postup, ako sa to do seba montuje....napríklad zvisláky sa pred zasunutím do tehlice majú namazať olejom, spravil si to? To si podľa "originálu" nemal ako zistiť... Takisto to doťahovanie spodných matíc zvislákov....v knihe je to všetko uvedené a máš istotu, že to vždy spravíš správne...a nie zložiť to len tak od brucha a potom 100x prerábať a zakaždým to spraviť úplne opačne....Na rady odtiaľto by som sa moc nespoliehal, každý radí niečo iné a nie vždy všetci dávajú dobré rady....

-> minno: : neboj se,knížku mám a používám ji,ale teď jsem ji někam zašantročil :-( a mam radši osobní zkušenosti od ostatních no :-)

jinak volant zatáčí a kola utahuju, ne tak fest,jen jsem to srovnaval s timhle víš :-) jo a ty věci,jak jsem skládal,tak jsem skládal prostě podle originálu vždy a až teď dělam detaily...vím,že to neni nejlepší postup ale děkuji za rady

jo a to čouhání kde nemá,dneska možná stihnu nafotit a ukážu

T 02.11.09 22:05:05 napsal: → suri: : nojo al ja ji dotahl docela nafest a nic nikde nedre,tak asi odbry.....



tam ti nemá čo kde drať, len sa potom nečuduj, keď volantom ani nepohneš

Nerob konečne tieto veci ako ťa kde čo napadne.

-> T: och joj....:)

toto nechápem: "mi to prislo,ze kdyz auto je na zemi,tak to odkryva co nema" - čo si tým chcel povedať? Odkrýva toi čo nemá?



A nenapadlo ťa už konečne otvoriť si knižku a pozrieť si dielenské postupy čo sa ako skladá a čo načo slúži a ako to má fungovať? Veď ty to robíš všetko opačne :)

Btw. ani kolesá sa po správnosti nedoťahujú na fest....teda na krv...ale s citom.

-> suri: : nojo al ja ji dotahl docela nafest a nic nikde nedre,tak asi odbry.....ted bych rad auto zkusil co aj ak dela a kde tece a netece a pak na geomterii,tak to snad i kdyby to bylo moc dotahly,tak to tech par km vydrzi ne? :-)

-> T: jakou matku? na zvislom čape? čo ju istí závlačka? tú musíš dotiahnuť jemne aby nebola vola a aby bolo dobré trenie a zaistiť

ted otaázka predni napravy :-)

tu spodni maticku,pod kotoucem,jsem dotahl na fest...je to spravne? nic na krev jako treba kola,ale proste dotahl,z mi to prislo,ze kdyz auto je na zemi,tak to odkryva co nema....tak jak se to dotahuje tahle matka?

-> petr s: ,-> minno: : jojo už vím,hlava děravá no tak to musim nekde sehnat ten krouzek :-/ :-(

-> T: ako si rozoberal tú polnápravu ked nevies o tom, ze gufera su tam dva?

Kuk skoda-virt.cz/cz/.../5353 -zborka-kyvadlovej-polonap ravy

-> T: A za tím ložiskem je další gufero

-> minno: ,-> afro100: : no to je mi jasny,ale gufero je preci v ty misce,co se sroubuje na nohavici prez stit brzd ne? a to je daleko preci...mezi guferem a tim krouzkem je jeste lozisko ne?

-> T: že by tomu, že po ňom behá gufero a tie škrabance môžu to gufero poškodiť (a aj poškodia)?

-> T: ked je poskrabany tak znici brit na guferu a bude Ti tiect olej do brzd, lebo gufero bez britu uz nebude tesnit

-> Syny: ,-> Pilot 105: : aha,takze koupit asi nevej krozek co? no nakonec jsme ho ohrai autogenem a slo to dobre ale uplne zdravej neni no...a cemu vadi kdyz je poskrabanej? :-(

-> Pilot 105: tak ja som do toho nebuchal jak hluchy do dveri ... razne ale s citom nakružok som posunul a dodnes žiadne vole nepozorujem

-> MOLSO: Pokud Ti jde o to nepoškodit věc do které bušíš kladivem je dobré použít třeba měděný hranolek. Kladivem do kladiva se nemlátí z důvodu bezpečnosti, komu se někdy odštípl kus kladiva při podobném harakiri ví co tato střepina umí. Nehledě na to, že bušit do poloos, ložisek apod. není to pravé ořechové.;)

-> Pilot 105: co je horsie na metode kladivom cez kladivo ako iba čisto kladivom ? akoze dobre moj postup bol nmierne amatersky ale len to chcem vedeit. cez kladivo je to myslim šetrnejšie

-> T: Kladivem do toho nemlať a už vůbec ne kladivem na kladivo jak tady radí MOLSO, když nemáš lis, nech si to přelisovat, lis mají buď v autoservisech, nebo v každé lepší zámečnické dílně. Kroužek musí být naprosto hladký bez vrypů apod.

-> T: vezmi tú poloosu do najbližšieho autoservisu a tam ti to na lise prelisujú na počkanie....osobne by som ale ten krúžok vymenil tak ako píše syny....

-> T 10.10.09 19:18:21: Pokud dobre vidim, tak mas ten krouzek solidne poskrabanej. Pokud si to takhle dal na auto, tak pocitej s tim, ze te zacne brzo tect gufero.

-> T: ja som to dal medzi čeluste zveraku tak aby poloos visela za nakružok na koniec zavitu som nasroboval opacne korunkovu matku (ak mas tzv. maly stahovak na bubon ten je vhodnejší) a cez kladivo buchal velkým kladivom. Ak tomu chceš pomoct mozes nakružok trocha ohriat napr PB horakom

a co ted? kdyz mi nepomaha ani palice? :-( cim to jinak posunout? :-(

-> minno: : nee,ja je koupil "hotovy" a jen jsme to ale jeste obrousil a natel,takze jsem to rozebral vzdycky jednu stranu abych mohl poskladat tu druhou podle toho,a jak pises,taky mi treba neco teklo atd a tohle s tou poloosou necvim jak se stalo,kdyz druha strana je v poradku...takze skladacka byla podle originalu a pak jsme tady se radil dal na virtu... :-)

-> T: no tak to myslím, ako som to napísal....podľa čoho si to skladal? len tak od brucha? Na toto všetko existujú montážne postupy, a nie nahádzať diely do seba len tak. Akože ja som sa s tými nápravami tiež dosť natrápil. Ale ja som to všetko robil správne podľa literatúry, a aj napriek tomu nie všetko fungovalo ako má (tieklo). Ty ale ako tak čítam, si robil všetky tie nápravové veci úplne opačne.

-> minno: jak to myslis?

-> T: pozerám, že ty si tie nápravy tiež skladal len tak ako prišlo pod ruku...

-> MOLSO: . super,dik moc

-> T: ne ne toto je napisane v knizke .... na tuto vzdialenost a bubon si to uz upravi sam podla seba.

-> MOLSO: : aha,takže tuhle vzdalenost a pak dotahovat a dotahovat matku dokud si to nesedne? :-D



-> Vojťas: : to jsem blbec nezmeril a ted uz to nemuzu zmerit :-( az zitra no...

-> T: a jakou mas ty vzdalenost toho krouzku od konce kuzele? muzes to zmerit?

-> T: mam to z andrta ... ked mas hentaku vzdialenost tak si to potom bubon dostavi sam .... ja som dake milimetre neriesil a pretlkol som to na 70mm a potom som musel lisovat ten kruzok bubnom az kym to nesadlo na kužel riadny porod a zabudol som vtedy dat do poloosi klinok ...

-> MOLSO: : tot vše jo? a pakzase zpět a je to jo? :-) a ten rozmer jsi vymyslel jak? to je z knizky?

-> T: treba ho sklepat na 76 - 78 mm od konca kužela ... asi takto

.

tak jak teda? staci jen ten krouzek stuknout bliz ven z auta jo? nebo je to uplne spatne? a kdyz posunout tak o kolik?

-> petr s: : oK,nejdriv rozeberu a pak dam vedet kdyztak kdyz nebudu vedet...snad se na to dostanu zitra :-/ zatim dik :-)

-> T: Kroužek na lisu posuneš

-> petr s: : tak sundam a uvidime no...ale poloosa je preci konus ne? a dkyz jsem daval krozek,tak jsem ho daval nadoraz a kdyz to ted dam bliz zavitu tak bude volne...tam musim dat mensi prumer krouzku a nebo nejakou podlozku ne?