Syčí brzdový pedál

-> myschaak - diverzant s koženou brašnou: bacha aby tě nekousnul když syčí....

taky mi syčí brzdovej pedál,co s tim(tatra 815)))?

-> minno: kdyz mas seslaplou brzdu - nesyci? Pokud ne, si stasnej kluk :)

-> Syny: no funguje a nepostrehol som že by niekde syčalo pri stlačenom pedáli.....a pedál ide zľahka....

-> minno: Co znamena funguje? Me treba funguje v bilej i v cervenej ale presto jeden je poskozenej :) V bilej kdyz je zmacklej pedal, tak prisava. Jde teda krasne mekkce a krasne to brzdi, ale prisava pres ventilek falesnej vzduch. V cervenej neprisava, ale jde ztuha - brzdny ucinek je stejne, jen klade vetsi odpor...

no ja sa práve preto pýtam, pretože chcem radšej zrobiť prevenciu, kým to ešte funguje, ako až potom, keď už prestane. Idem meniť aj HBV a spojkový valec, a to sú už úplne posledné veci na podvozku, ktoré ešte vymenené neboli, tak to chcem zrobiť naraz. Tak že či je vôbec čo.

-> peti: ked uz rozoberat tak komplet GO ale u minna je to skoro posledne co nedostalo GO



ale ked funguje sral by som nan

-> minno: veci ktore funguju nikdy nerozoberat , lebo sa volaco posre to viem z vlastnej skusenosti

-> minno: Nechat na pokoji dokud funguje

-> minno: :nic nedělat dokud to funguje.

Keď posilňovač posilňuje a je všetko OK, má význam ho rozoberať a niečo v ňom meniť (guferá), alebo sa na to vyprdnúť?

-> Gryzly:

-> Syny: Ale notak...nechte si to hekání na doma

-> Gryzly: nerikej, HEK HEK

-> Syny: hele mám kamarády a když budu chtít tak ti heknou levý tlačítko na myši.

-> Gryzly: Co bys mi hekoval

-> Doyle: A nebo když jsi s tím nikdy nehejbal tak to tak nechat a opravit to syčení. protože tímhle trnem syčení neopravíš. a na nic jiného sis nestěžoval.

A já se sním nehádám, já mu heknu přístup na virt.

-> Doyle: Ne - serizovat se to ma aby byla urcie vule trnu od THV - nevim ted kolik - asi 1mm. Ale ja to mam serizeny tak ze mi to drzi THV trochu zvedlej - mam tam teda tak -1mm Jde o to po jakej dobe zacne ucinkovat brzda - jako za jak dlouhou drahu pedalu... A tim stelovanim spodniho trnu zase delas jak dlouha bude ta draha predalu... Nebo tak nejak to je... Chce si s tim chvili hrat a zkouset to a kdyz to proste brzdi dobre tak to tak nechat

-> Gryzly: se kvůli mě nehádejte

takže když to seřídit, tak jak?dotáhnout a pak o tři otočky zpátky?

-> Gryzly: mno chce to vychytat polohu kdy e to presne zapali v THV - me ho ti i mirne pritlacuje - takze tma nemam zadnou vuli... Ale brzdi to dobre tedko...

-> Syny: já ho neseřizuju, já ho jen vytočím o tři otáčky vejš. ;-)

-> Gryzly: mno tak vono by neuskodilo kdyby se ten trn seridil S brzdama to dela velky divy

-> Syny: ale když to tlačítko bude vyšroubovávat tak ho zase musí našroubit zpět. a do stejné polohy. zatímco když už to bude vrtat a navrtá jednu díru navíc tak se mu nic nestane a nemusí povolovat co nemusí povolovat.

-> Gryzly: Nevim o jakym rozdrbavani mluvis... A pokus mu posilovac syci, tak nefungune jak ma a tudis se s tim musi neco delat...

-> Syny: ale proč to rozdrbávat když budu zase nasazovat ten samej brzdovej válec.

A zrvna ty bys měl vědět že co funguje s tím se nehejbe. ;-)

-> Gryzly: Ten trn posilovace se da odsroubovat a neprekazi tam - pokud jde o 19ku THV - u 22ky ten trn i po odmontovani trochu vycuhuje...

-> Doyle: na to otevírání si vem kus pásoviny, a vyvyrtej tam tři díry. dvě budou mít rozteč jako na brzdovém válci a ta třetí uprostřed bude větší a projde jí to tlačítko posilovače. pak to jen nasadíš dotáhneš šrouby a nic nemužeš urvat. A pak se to i dobře zavírá.

-> Doyle: neboj to dobre znam...

-> Syny: v poho, jsem rád za rady. Ono když se toho sejde víc, tak je z toho člověk pak mrzutý, ba dokonce i na tu škodovku naštvaný

Sorry za chybky

-> Doyle: Koukni do katalogu co tma vsechno je a hlavne davej pozor az to povolis tak to vystreli pac tam je vevnitr celkem schopna pruzina - tak at te to neustreli hlavu

-> Doyle: je to bajonetovej uzaver... Kdyz zkombinujes 2 tak to bude urcite dobry... Ale pozor na ty stefty nahore - ja je u jednoho ohnul... Hce to vzeprit necim hned u "korenu" steftu jinak jdou do riti... A kdyz srochu ponicis zavit dole, tak se nic nestane pactma je THV a zavit neni treba

-> Syny: tak to jsem vůbec netušil, že to jde rozebrat.No mám ještě jeden v garáži, tak to zkusím na něm

-> Doyle: mno jako musis mit vetsi sverak abys ten posik uchytil a pak dlohou pevnou tenkou tyc nebo cokoliv jinyho - ja pouzil velkej pilnik a to sem vzeprel o stefty a pootocil tim horejskem posilovace a ten se otevre - chce to zabrat, ale pozor az se neohnou ty stevty na THV

-> Syny: ok, zkusím, dík

-> Doyle: mno jenze zakopanej pes je vetsinou ve ventilku kterej se skryva prave v posilovaci... A nebo v tom guferu dole... Ale doporucuju rozebrat a repasovat...

-> Syny: no posilovač je repasovaný a to těsnění jsem měnil taky.Dělal jsem to loňskou zimu a měnil jsem témeř vše.hadičky, oba válce, hadici k sání.Posilovač jsem nerozebíral, teda nepřišel jsem na to jak a nechtěl jsem do toho rýt, ale jinak jsem se snažil vše dávat nové

-> Doyle: a delals neco s posilovacem? Ja bych doporucil ho zgeneralkovat... Jde koupit temer vsechno... Ale vetsinou takovyhle kraviny dela budto ten ventil uvnitr a nebo ventil nahore, ale taky je casto v haji tesnenicko ktery je pod THV - s krz ktery prochazi trn zkoukni to a popripade udelat posilovac je tak na 10min kdyz mas nacini

-> Borin: a já myslel, že rádio



-> gabo00000: -> Syny: syčí to docela dost, kdyš sešlápnu tak to je zvuk normální, ale pokud pustím brzdu, tak to je jak kdyby to dojíždělo.Pokud víc našlapu tak to už nedělá.Nebo jak kdyby se nechtěl vrátit do původní polohy a doprovází ho to syčení.Možná je to kravina, ale ten zvuk je fakt vyšší a pokud jde o brzdy, tak se radši ptám

pokud pedal sici kdyz na nej slapes a nebo ho poustis tak to je ok, ale pokud sici kdyz mas brzdu seslaplou nebo naopak pustenou tka je v riti bud ten horni ventil a nebo ten vevnitr v posiku

-> Doyle: znaci to ze mas v poriadku posilnovac

Vypadá to na posilovač...

když povolím pedál tak mi jakoby uniká vzduch než se vrátí do klidové polohy.Na brzdný účinek to zatím vliv nemá a pedál na tvrdosti neztrácí, ale i tak se radši ptám, čím by to mohlo být?