Výměna ložisek na vlečce

-> vlasmi: Ja mel zas opacny problem, jeden mel nepatrnou vuli, tak sem ho musel lepit

To že nejde sundat / nandat čtyřlístek je běžný problém.
BlackyBK při jeho sundávání roztrhl na kusy 2 stahováky na bubny (nepomohlo ani nahřívání autogenem. Nakonec musel koupit jinou vlečku.
Já jsem musel jeden čtyřlístek přeříznout abych ho dostal z hřídele a tím získal aspoň tu hřídel (úzká vlečka). Čtařlístek jsem sehnal jinej a šel nasadit celkem v poho. Ale ten druhej byl porod jaxviňa. Natloukal jem ho tam přes ořech 28 z velké 3/4 goly 3kg kladivem a ořech jsem rozkoval do absolutně nepoužitelnýho tvaru. Peca může potvrdit. Nakonec jsem ho tam dostal aspoň tak, že šel chytit a dotáhnout matkou.
Porod ošatky ježků hadra...

jo, unašeč na hřídel, rukou to stejně daleko nešlo tak sem po tom musel jebnout ať se dostanu k závitu, no ale mam strach že když to budu dělat přes matku akorat zk.rvim zavity
určitě sem je nezaměnil, dělam ramena postupně

znova bych sundal, očistil obě drážkování, nasunul ho jak daleko to půjde rukou, pak chytil matku, určitě bych ho tam nemlátil trubkou, bude se křížit.

-> zedd: jestli si unašeč sundal tak musí jít taky nandat... nezaměnil jsi unašeče mezi pravym a levym? že by byl každej jinak vymačkanej a na druhou hřídel by nešel..

-> zedd: Pockej pletes pojmy... Chces nandat unasec na hridel? Pokud nepomohlo nahrat je to divne Havlik s tim mel jednou problemy a prej to nechaval zbrousit Nejde to uz alespon chytit matkou a tou to dolisovat?

samozřejmě sem i nahřal čtyrlistek, hřidel schladil, ale bylo to uplně k ničemu ten čtyřlistek si ji stejně hnedka nahřal

tak oživuju tohle téma co sem našel, zrovna taky měním, a teď bych rád na to velké ložisko dostal zpátky ten čtyřlístek, tak do půlky šel dobře, nabouchaný přes trubku, ale teď už ani ho.no, bušil sem, p.čoval,prosil, nevim si rady, ma někdo nějaky figl na totok? lis jaksi nemam po ruce

-> Honza M: já mám někde kousky trubek s kterýma jsem ty ložiska dobře dostal do ramene.Prostě jsem si to naměřil a těma trubkama rúzných průměrů jsem to tam dostal.Použil jsem ruční lis ze stolárny a utahoval.Ty trubky to krásně vtlačili.Zkusím pohledat, poměřit a nějak sem dostat, ale stačí si jen projít postup jak se tady píše níže a podle toho a podle ložisek ty trubky zhotovit.

když to tak čtu tak se mě do toho vůbec nechce Snad tam mám ještě nějaký kvalitní ČSSR který ještě dlouho hučet nebudou

-> Saky: jo to kdybych věděl co jsem tehdá koupil
poznal bych to když bych na rameno po delší cestě šáhl?Jestli je třeba zahřáté?Nemůže to být něco jiného?

pokud si koupil cinskou verzi tak si gratuluj zes jezdil pul roku-)

je možné, že by začali hučet ložiska už po půl roce?A jak poznám které to je?

-> Tuxik: tady taky nejni problem

-> havlik: snad to zvladnu, vlecku jsem jeste neskladal (zatim jenom rozebiral ;-)

vymena loziska u kyvky neni problem

-> Tuxik: je to jednoduchý kdyžtak ti helpnu

hoši mi to dovezte a já vám to za pětikilo plus materiál udělám.

-> Tuxik: tak až si to nacvičíš u sebe tak můžeš pokračovat u mě ne, já to zkouknu ja se to dělá a udělam si to sám doma

hehe tak vymena lozisek na vlecce mne ceka taky :-) kdyz to tak ctu tak se asi obrnim trpelivosti

-> Boga: Loziska az tak v pohode nejsou. V pohode se da velke (2306) na hridel, a to tak, ze lozisko nahrejes na cca 200 st - treba v troube a hridel vychladis v mrazaku a pak to rukavici rychlym ! pohybem zcela bez problmeu nasadis. Pak ho musis i s hrideli zalisovat do ramene a nasleduje nejkomplikovanejsi vec namontovat male lozisko (6205) zpusobem, ktery ho neposkodi - nejlip si na to udelat pripravek.

No OMG, měl jsem obavy že s tím budou problémy. Ale až takové?! Tož už si radši chystám stahovák ať mi pak auto nestojí na špalkách.

Mel jsem na to i takovej nejakej hydraulickej stahovak a nic ani h**no......némáte nějakej fígl? A pak tam ty ložiska dám v pohodě?

-> Boga: řídel jde vyrazit na obě strany, když bude vyrážet dovnitž sundáš to s vnitřním lořiskem, když to vyrazíš ven tak to vyrazíš s venovním ložiskem a vnitřní ti tam zustane. Ale když to budeš vyrážet dovnitř i se čtyřlístkem tak budeš muset překonat sílu čtyřlístku na hřídeli + ještě odpor ložiska, takže bych radši nejdřív sundal ten čtyřlístek, protože když to nejde a budeš do toho bušit, tak akorát mužeš zkurvit závit, nebo poškodit hřídel, nebo rameno.
Ten čtyřlístek musí jít sundat stahovákem na bubny na kyvku. Bud rád že jde tak ztuha, některý jdou jen rukou a mají vuli a omačkávají se.

JA bych se taky zeptal Jak dostanete dolu čtyřlístek(náboj), Matku sem musel roztukat, skusil sem to stahovákem a nic a zkousel jsem páčit mláti vsechno...a nic nepomohlo...a jde pak když se sundá domecek loziska hridel vyrazit smerem k převodovce? A po výměně ložiska zase opacnym postupem dát spátky?

-> Labros: to muzu a vim, ze by to tehdy u mne neslo - ale nejak si nemohu vybavit, jak jsem je tam dostal..

-> COL: To narážení pomocí starých ložisek jde nejen na mojí nápravě. Ostatně můžeš si to před naražením ověřit, jestli ti půjdou stará ložiska stáhnout.

udělat,jo

-> zdenekz: jinymi slovy - pripravek...

-> Labros: No jo, kdyz ty mas nejak vsechna ta ulozeni s vuli... :o) U mne by to neslo....

pomůže tomu trubka o vnitřním průměru o něco větším než hřídel a na konci něco jako pertl o průměru o něco menším než náboj. Originál přípravek je dlouhý tak ,jak má být ložisko zaraženo v náboji.

-> COL: Jo takhle, jak dostanu ven ta stará použitá na naražení nového? To jsem se taky obával ale kamoš mě ubezpečil ať to neřeším, že jdou přes tu drážku stáhnout v pohodě. Věřil jsem mu a byla to pravda.

-> COL: Mně totiž jde velký i malý ložisko z nohavice lehce a malý i z poloosy

Jak tam montujete to mensi lozisko (6205) ??

-> Labros: no jo, ale jak ta stara loziska dostanes ven? Leda bys je ubral (na vnitrnim i vnejsim prumeru) - uff - no a to uz je snad lepsi si udelat pripravek...

Já abych nemusel stahovat velký ložisko, tak jsem vyklepnul hřídel směrem dovnitř. Na naražení nového se dají použít stará ložiska položená na sebe.

Největší problém byl povolit domeček na ložisku.Sundat jednu stranu kloub.hřídele,tam co jsou imbusy.Mě nešli povolit,tak jsem vzal sekáč a kladivo a vysekával jsem je ven ve směru otáčení,trochu povolili vzal jsem imbus a šlo to vytočit.Vyklepnout unašeč kloubu a povolit matici je to 27.Klepnul jsem na hřídel a ta vyjela i s tím velkým ložiskem.Potom vhodným přípravkem vyklepnout vnitřní ložisko.Při montáži nejdřív hřídel s velkým ložiskem,domeček a potom malý ložisko zevnitř,gufero unašeč matka(zajistit!)kloub.

Aby jsi nemusel na geometrii, tak vyndej obě ramena spojený. Jinak ložiska jdou určitě vyměnit i na autě.
Geometrii jednou začas stejně doporučuji...já se jí vyhýbal a pak když sem viděl jak se to hne po pár letech, tak sem akorath čuměl jak puk.

Chystám se na výměnu ložisek protože mi nechutně hučí ( jsou tak hlučné že ve vyšších rychlostech ani neslyším motor ).
Tak se chci zeptat, jaké přípravky jste použili na vylisování a opětovné nalisování ložisek a gufer. Protože ty origo přípravky určite kvůli tomu dělat nebudu. Jde to i bez nich??
A ještě, jestli se to dá provést bez nutnosti vyndávat ramena z auta ( kvůli geometrii ).
Díkes