přední náprava

Pokud jsou ty ramena stejný.... aneb - uvidíš po geometrií...

-> Polyš: zůstane

Abych nezakládal další téma.Repasuji přední nápravu.Na levé straně byly ty 3mm podkovičky u kozliku.Když mám nová ramena,bude se to nějak měnit,nebo to zůstane stejné?Dík.

Hledal jsem nové a nenapadlo mě, že by mohl mít někdo na aukru... Děkuji za tip :). Dnes jsem se v práci zmínil o tom co dělám a hned mi někdo nabídl nové svisláky i kuláky, které si koupil ale nikdy nepoužil... Nakonec to snad ani nevýjde tak draho :D

-> dan999: asi... jestli to má bejt na řadu 1000-130 tak těch je dost v nabídce.... schválně jsem kouknul jen na aukro...

aukro.cz/skoda-1000mb-100 -110r-nove-predni-zadni-tl umice-i5253906900.html?sou rce=mlt

aukro.cz/skoda-1000mb-100 -110-120-predni-a-zadni-tl umice-i5251123469.html

aukro.cz/skoda-1000-100-1 10-105-120-nove-zadni-tlum ice-i5260397420.html

aukro.cz/skoda-1000mb-100 -110-120-nove-tlumice-pero vani-i5266295444.html

aukro.cz/tlumice-tlumic-p redni-novy-skoda-120-gabri el-i5098022679.html

aukro.cz/tlumice-pal-pred ni-skoda-105-120-125-garde -nove-i5265468554.html

hledal jsem ve špatných vodách :D

tlumičů je plný aukro, bazoš a jiné inzertní servery... stačí trochu hledat a né spolehat na autokelly.

-> dan999:

Originál PAL z inzerce nebo burzy.

Nedaří se mi najít jiné než čínské tlumiče... Zřejmě to není ideální volba že? Poradíte prosím odkud a jaké? :)

Děkuji :)

-> dan999: Základ je, aby netekli a tlumili, ale asi radši nový.

Já si to myslel! :D A jak posoudím, zda-li má cenu dávat tu druhou sadu použitých, nebo pořídit nové? :) Asi nové že? :D Zase taková pálka to není...

-> dan999: No, hlavně bez vyndání tlumičů nevyndáš z auta nápravu, takže bys toho na ni asi moc nezrenovoval.

Zdravíčko lidičkové, nechci zakládat nové téma na stejné téma tak to píši sem. Rozhodl jsme se sundat a zgenerálkovat přední nápravu. Auto mám po strejdovi, ale 3 roky stálo na zahradě a předtím to pro mě byl jen dopravní prostředek, takže nemám ponětí kdo s čím co dělal naposled... Chci se zeptat na tlumiče... Ty které tam jsou jsou v kufru tak zrezlé, že je nepovolím a nesundám, ale k autu jsem dostal další pár tlumičů, které již jsou použité. Má cenu staré odřezat a koupit nové? Jak poznám že je ten tlumič ještě funkční? :D Když už to dělám tak věřím, že do té napravy nebudu muset nějaký pátek hrábnout tak nechci za 3 měsíce přijít na to, že mám v dupě tlumiče... :D

Díky moc :)

-> Exon: A ještě potřebuješ delší krajní tyčky ke spojovací tyči řízení..

-> Exon: Stejný.

ok díky. Ramena jsou záměné široké se širokýma? nebo jsou v nečem jiné?

-> Exon: Široké s maticovým riadením sa vyrábali, a rozšírenie bolo v ramenách.

E: -> m8rinek: rýchlejší :D

-> Exon: byla i široká matice a jsou delší ramena

Zdravím chci se zeptat jestli se dělali i přední široké napravy s maticovým řízením nebo širší byly jenom s hřebenem? Čím je způsobeno že je jedna širší? jiné délky ramen nebo je to nejak posunuté na nápravnici? Díky

lidi mám doma přední pružiny 250ky+10% a chci se zeptat,jestli má cenu řezat ten mrtvej závit nebo jak se mu řiká.Taky se chci zeptat,jestli musim nějak upravovat dorazy.Slyšel jsem něco o převařování.Díky moc

->p.b.:díky moc

-> Paul 06.02.07 19:31:53: Já ty trubičky nakonec musel přidržet hasákem, ale nenávratně je to zničí (zmáčkne). Hadice vyndáš tak že ten plíšek s drážkou (účkem) vyklepneš ven z držáku hadice, jde to dost blbě.

tak ty trubičky sem sundal,ale zase nevim,jak vyndat ty hadice z toho držáku.Drží to v takový drážce,podle toho jak sem koukal na novou hadici,ale jak to z ní dostat,to vážně nevim.můžete poradit prosím.Díky

->PeterP136,Filip Krtička:ok díky moc za rady

-> Paul: hele ten čep horního ramene vyndáš jednoduše, jak už bylo napsáno na konec závitu našroubuješ matku a ve švěráku se opřeš ni a o rameno ... tím jak to stáhneš roztáhneš rameno a mužeš sklepnout to Lko a vyndat segerovku, pokud to rozřežeš, tak si moc nepomůžeš, protože stejným postupem to budeš i skládat. Pokud jde o ty gumy, tak nejdřív vyndej ty trubičky a gumy půjdou v pohodě vyndat. Horší to je šložit, to potřebuješ přípravek a musíš je tam dát správně a k tomu to chce dávku zkušenosti, nebo zručnost, aby byla na obě strany stejně vylezlé. je toho spousta na netu, tak se podívej na výkresy sestavení ...

-> Paul: Potrebujes bud siroky kluc (uzkym som aj ja nacal tu prevlecenu maticu) alebo este lepsie kluc na tlakove potrubia, ale ten je celkom drahy.

lidi zkoušim vyměnit starý brzdový hadičky za nový,ale nějak nemůžu povolit tu hadičku.v místě šipek mám stranový klíče 10 a 17 ale když tou 17 zaberu,tak cejtim,jak tu 10ku matku na tý trubičce sjíždim.Nevíte jak to povolit?Asi to budu muset odříznout a natáhnout nový trubičky co?Díky moc

chtěl bych vyndat tyhle části(viz.obrázek),ale nevim jak to z toho dostat.Někde sem to tady už viděl,jak to měl někdo celý vyndaný,ale nevim jak na to.Poradíte prosím?Jinak ještě se chci zeptat,takový to žlutý pouzdro s těma kulatýma otvorama co je uvnitř,to je součástí sady svisláku?Díky moc za radu

-> Paul 07.01.07 17:09:02: Kvuli tejhle picovine mi vrze naprava jak krava

-> Paul: Jsou různí způsoby pískování...broky,různý abraziva,písek a nebo třeba moukou na doleštění....Ty broky jsou různejch velikostí a nadělají největší důlky...Takže zkus jinou pískovnu...Nebo někoho kdo má doma třeba menší box.... ;-)

->ps:takže je lepší to radši nedělat?

-> Paul: Brokama ti důlky nadělají

->Mantrabeach:no právě sem se ještě dozvěděl,že to dělaj nějakýma olověnýma kuličkama,tak jim dám na zkoušku kryt přední brzdy a jestli bude pomlácenej,tak na to kašlu.Jinak díky za radu

-> Paul: no musíš zakrejt místa kde jsou třeba ložiska atd.prostě aby ti písek nevymlátil sedla atd.tam je pěknejch pár atmosfér by ses divil takže ďupky bys tam třeba měl

tak mám komplet rozebranou přední a zadní nápravu a chtěl jsem to nechat opískovat,ale vyhnali mě,že se do toho tim pískováním udělaj ďupky.Je to možný???

->rolls:ok,díky moc

-> Paul: no vsak tu trubky, tam kde je to rozrezane ohnes po celej dlzke dovnutra, nemam ziadne foto toho ani pristup k tomu tak ti to ukazat nemozem. ale najde kde je to prerezane a tu trubku ohnes

->rolls:a co mám přesně ohnout?Díky

-> Paul: oni su v napoli prerezane...takze ti staci zobrat kliestke a ohnut to smerom dovnutra...tym sa zmensi priemer a vyberies to

lidi chci se zeptat,jakym způsobem se vyndavaj silentbloky na hornim rameně.díky moc

tak jsem konečně vyndal ten čep horního ramene.Chci se teda zeptat,jestli se stejnym způsobem vyndavá i čep dolního ramene,protože sem zkoušel stejnej postup jako u horního ramene,ale nešlo to.Díky

-> petřík: My to vyndavali výstružníkem šlo to jako po másle

-> Paul: já to doma vyndal ! ten prostředek jsem vyříz pilkou takže tam zustali jen ty zbytky co jsou v tom odlitku ty jsem za pomocý tenkýho šroubováčku na jednom místě odpích od stěny toho odlitku a potom už uvidíš sam no prostě jsem to vydoloval ale předcházelo tomu že si u jedno pokusu to dostat ven Mr. Din málem zlomil ruku tak opatrně.

ok,tak díky

-> Paul: Když budeš dávat novej svislák tak u toho budeš mít i ty pouzdra

-> Paul: neřeš jestli jsou v háji.vyměníš je za nový.jak říkáš.dej tam zpatky svisláky a nech to opískovat.pak dáš nový.nalisuješ teflonový pouzdra a musíš je výstružníkem vystružit.to ti může udělat nějakej mechanik kterej ho má.je to hned.

->charon:a jak poznám,že jsou ty sedal v háji?Jinak by asi stačilo,kdybych tam ten starej svislák zase vrátil a nechal to opískovat a pak ho vyndal a dal zase novej nebo ne?

-> Nwkt: Jo ale nova se musi vystruznik a pochybuju, ze ho odma ma.

-> Paul: Ja bych rekl, ze pisek tomu bude vadit dost, ale pokud mas ty pouzdra dobry, tak to zkusit kompletne vycpat nejakejma hadrama nebo nejak jinak poradne zakryt. A pokud mas ty pouzdra v haji, tak to neres, stejne je budes muset vymenit. A musis je vystruznikem prestruzit, na prumer 18 (byl na to specialni vystruznik, to by bylo asi nejlepsi nechat udelat nekde v servise)

-> Paul: Ta se dá vyndat a dát nová