Vymena gufer polos - Fiat Cinquecento

-> Max: hezký, ale on chtěl měnít asi gufra co děsněj víko převodovky a poloosu, takže musí vypustit ten olej, vandat poloosu a vyměnit gufero.

-> Majkl/usti: je to celkem jednoduchý,když víš jak na to. Jako se vším :-)

Povolíš poloosu,vydáš šroub zajišující těhlici na spodním čepu,vyndáš čep,odtáhneš celý zavěšení i s tlumičem aby jsi poloosu vyndal (ale tak aby nevypadlo z převodovky-vytekl by olej) sundáš staroou manžetu (klidně roztříhnout) a pak jsou dvě možnosti. Buď máš speciální roztahovací manžetu,kterou přetáhnš přes kloub pomocí spešl trychtýřku (tyhle manžety jsou dražší) nebo máš normální a musíš kloub rozdělat. Jak to maj fiati si z hlavy nepamatuju. Ale buď je tam zajišťovací kroužek kterej musíš vyndat (spíš) nebo je kroužek na poloose (jako u fačka) a kloub se opatrně sklepne. nasadíš novou manžetu,nasadíš kloub,nacpeš vazlínou,stáneš páskama a namontujež zpátky.... a je to :-)

-> Majkl/usti: Všechny auta s předním náhonem mají kloubový hřídele, žádný nemá trubku s hřídelí (mokrá poloosa) jako Š120, protože pak by nešlo otáčet volantem.

Diky vsem:)

www.club-fiat.com/

-> Majkl/usti: Poloosy tam jsou jako u favorita

-> black.john: Nevim jestli je to podobny, nic mene odpoved na muj problem sem tam jaksi nenasel, ale i presto diky:)

A nevite nekdo nahodou jak sou tam reseny polosy, jestli sou mokry nebo suchy?

Mrkni sem punto.mysteria.cz/fiat.ht m jestli to punto nemá podobný...

Myslim snad ze se tu probiraji i jina auta ne??

aby ste se neposrali

*143* *6*

zaujimava question na skodovackom fore

Cau lidi, chci se zeptat, jestli s tim nekdo nemel nejakej problem dikec..:)