Nové platničky sa otierajú o disk (felícia)

cerpadlo z ostrekovaca (z embecky) dava v pohode 50PSI / 3,5bar co som skusal dalej som uz nechcel ist ale uz zacinali klesat otacky pomalicky tak asi by to nedalo vyse ako 5bar ale to aj tak by malo z velkou rezervou stacit na odvzdusnovanie

-> castrol: mi hovor, to bola blbost roka čo som urobil :D

-> Majklsto: to je kurvamoc 8atmosfer

-> Mi-sho_preca: to natlakovanie nádržky funguje, ale treba to robit s cizom. Mna raz napadlo fuknut do nadrzky na brzdovku kompresorom, no nejak som si neuvedomil, že 8 atmosfer bude asi vela. Brzdovka bola všade. Na aute, na mne, proste všade.

-> Mi-sho_preca: mechanici bývajú ešte viac drbnutejší ako predavači.

-> Mi-sho_preca: tak totok bol predavac co nechcel zarobit

OK, je to len taká myšlienka, myslel som že keď je potrubie voľne prechodné tak to nepotrebuje priveľký tlak, ja rozmýšľam skôr nad natlakovaní nádobky, na youtube som videl nejaké tie videá ala Do it yourself celkom jednoduché a asi to aj je funkčné, tlak tam je od 0,7-1 baru (10-15 PSI) takže to je celkom poriadny tlak a veru to čerpadielko by to nedalo ani náhodou ....



Jo ešte jedna perlička, keď som bol kupovať to mazivo na brzdový valček tak mi v jednom nemenovanom servise (vo VK pri Nowke) povedali že v živote o tom nepočuli a že sa tam nič nedáva, citujem "choď sa spýtať do garáže mechanikov ako to máš spraviť" dobré nie ?

-> Mi-sho_preca: tam treba asi tlak a ten motorcek to neda

Tieto produkty poznám, ja sa len pýtam či by to šlo aj stým čerpadlom ostrekovačov... predca čerpadlo je súčasťou auta a netreba žiadna investícia...

-> Mi-sho_preca: Jestli chceš řešit něco jinýho než šlapání, tak potom www.uni-max.cz/odsavacka- brzdove-kapaliny-sada/d

nebo

www.uni-max.cz/odsavacka- brzdove-kapaliny-max/d

Samozřemě nemluvím o profi zařízeních (plnička), nebo o prostým zmrvení víčka montáží ventilku a natlakování nádobky...

Ešte som popri odvzdušnovaní rozmýšľal nad tým či by sa to nedalo uľahčiť namontovaním čerpadielka ostrekovačov na odvzušňovák, šlo by to či ten tlak ktorý vytvára je malý ?

-> Mi-sho_preca: Jestli jsi měl pístky venku a dával jsi nové těsnění - vyčistil jsi dokonale tu drážku, do který se těsnění dává? Lze to vyškrábat například ohnutým šroubovákem, nicméně nejlíp se mi osvědčila stopková bruska a lehce to přebrousit. Pak gumičky namazat buď speciálním mazivem na brzdy, nicméně s úspěchem používám glycerín (lze koupit v lékárně a stojí pár korun). Pístek musí jít zamáčknout rukou.

O obrušování destiček jsme mluvili. Ale ne o činnejch plochách, ale o plochách, kde se dotýkají brzdiče. Tam musej jít suvně (neboli bez potíží, ael bez větší vůle).... Takže buď pilník, nebo bruska. Většinou to stačí nepatrně líznout.

-> Mi-sho_preca: pojde to ale toho bordelu

Hovorte mi niečo o tom ... pre moje ego je to otras ktorý budem fakt dlho dávať dokopy.





POSLEDNÁ OTÁZKA do budúcna, ked sme sa "rozprávali" o tom brúsení tých platničiek, mohol by som ich zbrúsiť obyčajným šmirgľom nejakou 60kov ? či by to šlo pomaly ?

-> ozzman1000:

-> castrol:

veď preto to odporúčam...Pán Brat zjavne nemá ahnung o tom čo to znamená "sypať peniaze do auta"

to bude prievan v penazenke

-> Mi-sho_preca:

ak nie je spokojný odporuč Pánovi Bratovi aby navštívil s daným vozidlom autorizovaný servis VW/Škoda/Seat. Super prístup, ešte lepšie ceny a fakt že priam bažia a prahnú po opravách 15 a viac ročných vehiklov mu zaručí zdravý spánok a spoľahlivú prevádzku vozu

Takže všetko som nahodil, odvzdušnil a zistil že je treba aj trocha zbrúsiť z platničiek no všetko je OK , ako som sa pohol z dielne (parkovisko) začalo škripotať ľavé predné ložisko (téma niekolko dní dozadu), môj Pán Brat mi povedal že som idiot že do toho auta sype peniaze a nič nieje opravené včas, že už dlhšie čakať nebude a dal to račej do servisu.

Nechcem zachádzať do vulgarizmov no pár by si zaslúžil.....

to mi vraveli aj v servise... no jenako to tam stále nejde ....ja už neviem čo je stým, všetko prebrúsené teoreticky by to tam malo ísť paráde, no nejde to ta vôbec .....

-> Mi-sho_preca: Kladivom to určite nie je OK. Namazal si to, ako som ti písal? Na sucho to tam ísť nemôže.

Mám nové piestiky, vnútro som vybrúsil šmirglom 800vkou tak že bez vnútorného tesnenia tam pekne behá, ako náhle som tam dal to tesnenie tak tam ide dosť ťažko a to tak že mu tam musím pomôcť kladivom.... je to stále OK?

-> Mi-sho_preca: tak ako píše -> minno: akurát budeš onanovať s povolením odvzdušňovákov a odvzdušnením. Ideálne rozobrať to, vyčistiť a nové manžetky.

-> Mi-sho_preca: no tak v čom je potom problém? Buď sú platničky moc hrubé (treba ich trochu obrúsiť - obloženie), alebo viaznu piestiky. Piestiky si predpokladám nevyberal. Ak je to tak, keď už si sa s tým tak bavil, mal si piestiky vybrať von, aspoň ich skontrolovať a zložiť s novými gumičkami a namazať to mazivom na brzdy.

-> minno:

platničky o kotuč.

-> Mi-sho_preca 03.11.14 20:11:24: predné brzdy drú o kotúč brzdy drú o kotúč, alebo platničky drú o kotúč?

Inak popis fakt jak hovado.

-> Stepan FUN: taky tak

-> Mi-sho_preca: Běžně jsem destičky lehce ubrušoval. Musej jít do toho třmenu "suvně"...

-> Mi-sho_preca:

ak boli staré platničky max. opotrebované to znamená že bol maximálne aj vysunutý piestik zo strmeňa čo sa mohlo podpísať na jeho stave (hrdza). skontroluj piestiky či nie sú hrdzavé a behajú ľahko. Skontroluj aj manžety v akom sú stave.

Práve že sa veľmi nehýbu..... Ako som strmene strekol tie funkčné plochy som som vybrúsil na kov.

-> Mi-sho_preca: platnicky chodia v strmenoch lahko ?

Tuten popis je nahovno, dodej foto.

"tryčky" VODIACE ČAPY strmeňov



čo som robil ?

Menil som vpredu platničky a maľoval strmene ( na brzdách som vyšroboval tie vodiace strmene)

vzadu na brzdách som menil všetky pružiny a obloženie

-> Mi-sho_preca: jaky tycky? Co jsi delal krome vymeny desticek ?

Zdravím, dnes som menil obloženia vzadu a vpredu platničky (tie staré boli maximálne opotrebované)



predné brzdy som rozobral(vytiahol tie tyčky, dôkladne zakril všetky otvori) namaľoval, zložil, poriadne naklepol valček, (dosť ťažko šiel dole avšak netečie) a nahodil späť na koleso s novými platničkami

všetko som odvzdušnil tak ako sa má, a predné brzdy drú o kotúč, myslel som si že to bude v tých podložkách čo sú pod platničkami, vybral som ich a aj tak to robí, neviem vôbec kde je problém.