Bubny nebrzdia

-> itchy: tak tu ručnu si aj urvat moho a brzdit by to nebrzdilo vobec

Tymto chcem velmi podakovat Vladkovi s modrou rapigardesou, ktory obetoval svoj cas a vedemosti aby mi pomohol.

Odborník od ktorého som bral auto proste zarezal 3mm z kazdej strany do tohto Hcka, nepochopim

Taaaakze okamih pravdy:



tu sa to opieralo

-> itchy: ještě něco k páce ručky na pakně. Dal jsi tam nazpátek ten původní šroub, co tam byl, včetně pružné podložky a závlačky? Taky už jsem se setkal s tím, že dotyčný tam dal normální šroub, dotáhl ho nadoraz a divil se, že ručka nejde. Aby se to samé nestalo i tobě.

-> itchy: dotaz z 15.6.2014

"Kolko maju mat bubny vnutorny priemer nove a do akych rozmerov este cca brzdia"





Odpovím ti na to jednoduše: dokud ti nevypadnou pístky z prasátek.

-> itchy: Vyzkoušej taky, jestli se vůbec hýbe páka ručky na pakně, ráda zarezne na šroubu, na kterém se otáčí, taky moje zkušenost (musí jít lehce). Pokud jsi s tím moc nejezdil, tak je to docela možné.

-> srdcar 120L: to riesia karosarske velke podlozky, zrovna v piatok som ich tam daval ked sa mi podarilo to z tunelu cele urvat

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Už se mi taky povedly oba lanovody vytrhnout z tunelu, uchycení v něm nic moc.

-> itchy: Akoto, že sa to vôbec nehýbe? Hýbať sa to predsa tak či tak musí.

Tie imbus šróby sú vložené tak, že imbus hlavička je z vnútornej strany štítu? Aj to by mohla byť prekážka.

Nebude problem s uchycenim lanovodu v karoserii? Pak by to netahalo za lana...

bubny 230 sruby kratke zvnutra imbus, vobec sa to nehybe, cely mechanizmus, zajtra sa to asi musi cele rozobrat, ale dakujem za napady

-> srdcar 120L 15.06.14 18:13:04: zatím se nevymackal :-)



Ale vyvařit to je asi čistší řešení.

-> vhml: Je to taky solidní řešení. Ovšem jen do doby, kdy se plech vymačká a vypadne do bubnu. Já ručku dost často používám, proto volím to své, je to jistota.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Taky dobrý řešení, já mám kyvku, tak se musím spokojit takto.

-> srdcar 120L 15.06.14 17:28:55: já kolem drážky rozpěry sprostě ohnu kousek plechu a mam vystaráno, funguje to, brzdí to.

-> srdcar 120L: Postup dobrej, ale je jeste jedno reseni - predelat zadek na kotouce :)

Buben novy ma 230mm a max je 232mm

Je to jednoduché. Bubny už byly jeté, takže když jsi to dal dohromady, tak sice na provozní brzdu brzdí normálně, ale na ručku se páka v kole opře o domek ložiska a ručka nebrzdí. Když se mi vyskytne tento problém, tak sundám buben, nechám samostavy tak, jak se nastavily, úplně uvolním lana ruční brzdy a zjistím, jakou vůli má páka ruční brzdy na pakně proti rozpěře, o kterou se opírá. Změřím, vyndám rozpěru a chybějící kousek dovařím elektrikou na rozpěře, zabrousím, složím a zjistím, zda mi pakny nechytají o buben. Je to sice zdlouhavé, ale účinné řešení. Nic jiného se s tím nedá vymyslet, kromě fungl nového bubnu. Tento problém jsem měl po stočení bubnů taky a po popisované opravě je to bez problémů.

-> itchy: Nemáš moc dlouhý šrouby, který držej brzdovej štít? Patřej tam nějaký asi M8x22 a když se daj delší, tak se páka opře o šroub a ručka nebrzdí.

Ospravedlnujem sa za mozno duplicitne tema a po vyrieseni vymazem. Ale som s nervami v .... a s vyhladavacom na tejto stranke si nerozumieme.



Situacia - Skoda Rapid

Nove pakne, pruzinky, prasatka (21cky) nove lanovody - cina (autokelly)



Starsie bubny, podla predavajuceho velmi dobre.



Mam to v tuneli dotiahnute uplne aj posunute vahadlo (ci ako sa to vola) uplne najviac a proste zatiahnem rucnu a NEBRZDI ale vobec.



Uz som naprasky, ak niekto vie, poradte.



Kolko maju mat bubny vnutorny priemer nove a do akych rozmerov este cca brzdia



Dakujem