chlazené brzdy

Nikdy jsem to nezkoumal, ale v obchodech mají stejný kotouče pro fávo od r.v 94 i feldu.

Uz si to rpesne nepamatuji, ale mam za to, ze je tam jina vyska kotouce, takze NE. Ale presto to omer...



BTW: do tohohle tema se to opravdu moc nehodi ;)

Nikdo nic?

Nevim jestli se to sem hodí, ale pasují přední brzdové kotouče z Fa 94 s roztečí 4x100 na krátkou Feldu FL 2001 se stejnou roztečí? Dík

Je to tak, 158mm.

-> stepan 11.05.14 23:57:44: jj, 158mm stačí

-> MISCHO: Já sem je dělal tak, aby byli co největší.

-> steyr: Ja mám 155mm

-> steyr: Nejsem si jistej takhle z hlavy, ale myslim že 158, zejtra to změřim.

ked sa tu uz rozoberaju chladene brzdy troska sa sem votriem...mozno zle pouzivam hladanie a raz so mto aj nasiel ale som zabudol....na kolko mm sa musi zosustruzit naboj skodovky pri pouziti chladenych brzd aby sa zmestil strmen...153 ?

já jezdim Castrol SRF Racing a i ve vysokym mýtě v srpnu při 30°C+ pohoda..

A nikdo tu zatím neřeší brzdovou kapalinu. Já jezdím např. Ate blue racing

-> Zdenous: Nejezdíš Amater Cup s tím oturbeným kilem?

-> Tuner#2: : no nic, budeš si drbat hlavu, proč jsi to neudělal už dávno

já mám 4x jednoduchej kotouč, vpředu speedpro, desky remsa (serie) vzadu kotouče brembo a desky feroda a Most v pohodě.. auto Mko váha klasika

-> Tommyk 04.05.14 19:11:52: Asi jsem měl ty 3 zatáčky lépe specifikovat... Je něco jiného brzdit do malé zatáčky při závodu do kopce ze 130 na 80 a pokračovat dál pod plným a něco jiného brzdit ze 150 do vracáku a ještě tomu z kopce...



-> T 04.05.14 19:30:30: Tak váha udělá hodně, mě stačí vyndat bednu a je z toho "jiné" auto. Jsem zvědav co to provede až to vyházím všechno

-> Tuner#2: : ale prd velebnosti

ale je to tak...myslím, že za to může váha nebo jinak nevím jak si to vysvětlit, že s tím nemám problém a nebo fakt jezdím pomalu

-> Tuner#2: no před chvílí si psal že je předek KO po 3 zatáčkách...

-> T 04.05.14 18:37:58: To jsou ty lehký carbonový speciály Na ty ta moje sériofka nemá no...

-> Tuner#2: : protože to máš těžký

mám to lehčí a nemám problém bez chlaďáků a nebo jezdím v Mostě pomalu

-> Tommyk 04.05.14 12:10:17: Černý má sice silnější motor, ale jezdí do kopce a nebo 1 kolo na okruhu. Mě po jednom kole teprve začínají fungovat gumy a brzdy natolik, že se do nich můžu opřít a i tak není problém přední kola probrzdit. Je pravda, že v Mostě je málokdy nad 10°C takže v létě na nějaké technické rychlostce by asi mohl být problém viz. kury nicméně zkroutit/přesitit kotouče 4P jde i na sériovce poměrně snadno a hned to začne hučet/kopat a nebrzdit. To se s chlaďákama neděje.

-> MOLSO: ako už bolo povedané, bubon je v pohode a brzdí to o poznanie lešpie

-> Tuner#2: na chlaďáky neříkám ani slovo, ale uplně tak pravdu asi mít nebudeš. Dle mě stačí desky tak jak zmiňují kluci níže. Podívej se třeba na Černýho. Sice auto váží 750kg, ale jede tak o 150% rychlejš než ty ani teď se 16kou ty brzdy na okruhu/na kopcích neuhřál.



Jinak samozřejmě kombinace závodních destiček a chlazenejch kotoučů je uplně o něčem jiným..

Záleží co chce Zdenous jezdit..

Souhlas s DS2500 a dozadu beral. Samotný chlaďáky se seriovou deskou ATE jsem přehřál. Daly se DS a od té doby klid.

Ok, tohle jsem potřeboval potvrdit. Dám desky a prasátka a za měsíc se na závodech uvidí a kdyžtak se pujde dál. Dík :-)

-> MOLSO 03.05.14 20:23:54: buben to nějak zvlášť nežere a brzdí to líp :-)

-> Zdenous 03.05.14 19:33:22: prvně kup DS2500 a dozadu dej 22mm. Na začátek do bude slušnej krok vpřed. Další věci dokoupíš časem, pokud ti tohle nebude stačit.

Zacni chladakama. Nepovedlo se me je prehrat ani na okruhu zatimco jednoduchy zadek a nebo nedej boze predek je KO po 3 zatackach... Kotouce podle origo L/A dela Petr Kaspar (kalmar motorsport).

-> Majklsto: sa votriem a opýtam - je poznať tie beralové pakne ? oplatí sa to ? nežerie to bubny ? dík

-> Zdenous: Ja mám vpredu originál brzdiče dvojpiestikové + obloženie DS2500 a vzadu 22mm prasiatka, obloženie BERAL a obmedzovač brzdného účinku na zadok. Brzdí to uspokojivo

-> Zdenous: Chlazený kotouče nabízim, kdyžtak to můžem probrat přes sz.

skoda-virt.cz/cz/.../1012 6-laser-rezani-prevaraky-z avodni-dily-opravy

Začni deskama...

Zdravíčko, potřeboval bych dát dohromady fungující kompromis na lepší brzdy na kilo na amatérský závody. Teď tam mám 4p. na předku a zadek klasika bubny s 19mm prasátkama. To se ale po chvíli zahřeje a nebrzdí. Nechci do toho rvát nesmyslný peníze. Ale třeba chlazený kotouče na předek, k tomu rozšiřovací podložky brzdičů a dozadu 22mm prasátka. Tomu bych se nebránil, ale nevim jestli to vyřeší problém, nebo to ubrzdí o kousek víc. Případně desky ferodo DS2500 a s tím asi i lepší obložení na zadek. A tady bych potřeboval poradit nějakou vhodnou variantu z čeho to poskládat, aby to brzdilo taky trochu rovnoměrně. Kotouče dozadu nechci kvůli nutnosti omezovače tlaku. S tím je tedy spojená i poptávka dílů s vyjímkou prasátek, který už mám. ( kotouče, rozšíření, pakny, desky ) Dík za názory.