Zlomený šroub hřídel volantu Favorit

Díky všem za rady.Dneska se mi to podařilo vytáhnout po spoustě sprostých slov.Povedlo se mi to pomocí rozbrušky a kotoučků různé velikosti.Byla to pakárna na dvacátou.Jediné,co jsem zničil byl kloub volantové hřídele.Dal jsem celý dobrý hřídel a ok.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Pokud to chce dostat ven?

-> kamikaze: Bez zniceni manzety? Nevim nevim.

Povolit krycí plech, nějak povolit víko hřebenu a vytáhnout i pastorkem. Nevím, jak moc je to reálné

Tak pilovej plátek a den volna...

V pastorku na hřebenovém řízení je vybrání a ten zlomený šroub je v tom vybrání a nedovolí vysunutí tyče ven.

-> Nwkt: pokud povolim šrouby co drží tyč pod přístrojovou deskou tak by ta tyč měla jít vytáhnout směrem k zadním vratům auta.



Edit: jo už jsem to pochopil. má ten šroub v tom vybrání...

-> Nwkt: je to stejný.je to tam jen aby to nevyjelo ven.

-> OndraKrupi: Tak u zadohrabu je vybrání v pastorku, takže pokud tam zůstal tak tyč nevytáhneš i když je rozevřená. Jestli to je stejný u fá nevím

má svěrnou funkci. nicméně tyč by měla jít vyndat, protože závit by měl být jen v polovině tyče.

(aspoň takhle je to ve feldě) takže něčím roztáhnout tyč a vytáhnout

Dneska se mi stala taková věc.Při utahování mi praskl pojistný šroub tisícihranu volantové tyče-ten co je uvnitř u podlahy.Je tam častečně zašroubovaný a nevím co teď.Volantovou hřídel ani řízení nevytáhnu,vrtačkou ani rozbruškou se tam nedostanu.Má ten šroub i svěrnou funkci nebo je jenom pojistkou proti vysunutí?Nemáte někdo nápad co stím?