rozlíšenie Sp prevodovky

Aha - děkuji. Mám Rapida 136 takže vlečka a suchá....

-> Kadelus:

Mokrá poloosa (převodovka) je u škodovek s "kyvkou", kde poloosa je uzavřena v trubce polonápravy a je v olejové lázni. (mají všechny škodovky od 1000MB po 105/120/125)

Suchá poloosa (převodovka) je na nápravě modernější koncepce ("vlečka"), kde poloosy mají (jako u moderních vozů) klouby a olej je pouze v převodovce, poloosy jsou ve vnějším prostředí.

Tento typ zadní nápravy z výroby mají Škoda Garde, Rapid, 130, 135, 136 a 120LX.

Zdarte, poraďte mi chlani....

Narážím na pojem "mokrá a suchá převodovka nebo poloosa" co to znamená?

Díky za osvětu. Kadel

Presne tak,dáš dole pomocný spojkový valček a počítáš zuby na diferáku.Ja to zvyknem opatrne točiť šrobovákom a každý druhý zub si označím aby som si nepomílil.

sp 3,9 má 39/10 zubov

SP 4,22 má 38/9zubov

U mokrej a suchej prevodovky je to rovnaké

je mi to jasné diki

-> macko KE: Přesně tak, tam co je dekl u spojkovyho valečku tak to šicko posundavaš a počítáš.

spočítaš zuby

pokiaľ viem tak 5Q Rapid má 3,9 teda 10:39

čavte chlapci mohli by ste mi poradiť ako zistím aký má SP. na 5q prevodovke ? (vlečná náprava - škoda rapid) diki