Převodovka..

na konci auta maš prohnutou tyč myslim že drží motor a rozpírá auto tak ta by mohla být nepatrně zohnutá a už to dělá bordel se řazením

Už jsem viděl i oholené řadící spojky,ale to bylo vždycky doprovázeno silným zvukovým efektem. -> Fillas: Hrabačky a tak?řazení přes zuby?? Dělal jsi neco podobného než to odešlo?

for Fillas: byl jsi pod vozem a zjistil jsi, jak vypadají na táhle řazení gumy v domečku? Tam bývá totiž nejvíc zakopaný pes. Napohled to řadí, kde má, ale jinak to tam lítá jak nudle v bandě. Já to řešil tak, že jsem vycpal domek tvrdou gumou(dají se použít horní gumy z tlumičů). Pak musíš poměrně přesně vymezit neutrál na kulise, ( proto má oválné otvory pro šrouby) má být mírně zakloněna řadička dozadu. Pak by to mělo přesně řadit. Já to mám tak udělané hoooodně dlouho a řadím, jakoby byla převodovka přímo pod kulisou, krátce a přesně.

-> Fillas: A každý kolo se točilo na jinou stranu, co? To je jasný, točí se to přes diferák. Zatáhni trochu ručku a toč ráčnou přes motor. Obě kola se pak musí točit stejným směrem.

Takže dneska sem to rozpojil a zkoušel řadit všechny kvalty ručně přímo na převodovce,když jsem tam dal jedničku a dvojku tak se kola točily jako by tam byl neutrál,měl jsem to zvedlé a točil jsem s kolama rukou.Zapomněl jsem ale vzpomenout že mám zkrácené pružiny,samozřejmě dělané Made in doma ale psalo se tady že by to nemělo vadit o pul otáčky z každé strany,takže nevím zda sem si akorát neuškodil. Kulisa i táhlo vypadají taky OK,seřizuje se nějak to táhlo??Ale ty silentbloky na motoru vypadají že už to maj za sebou,no ale nevím jestli by to mělo na to vliv,každopádně mám doma ještě náhradní ty tvrdé co vyráběla nebo ještě vyrábí rubena myslím,tak je zkusím s druhou převodovkou vyměnit.Ale ještě jsem tu našel že kdosi vyráběl táhlo které mělo místo té kosti klouby z řízení,takže to bych mohl ještě zkusit vyrobit,ale jestli by to k něčemu bylo....tak to nevím

-> Fillas: Mám pocit že ty tie prevodovky meníš zbytočne a problém je v kulise alebo v tiahle. Snáď si všetky tie "zlé" prevodovky nezahodil :)

-> Fillas: já to tipuju na kulisu nebo táhlo řazení. Je v kulise kulička? Co spoj kulisa-táhlo? Je to utažený? A co kost na konci táhla u převodovky?

-> Fillas: A tos žádnou z těch převodovek nerozebral aby ses kouknul čim to je?

Zkusím to teda rozpojit a ručně zařadit,dokud tam ale byl původní 4q neměl jsem s něčím takovým absolutně problém,jenomže pak jsem vyměnil za 5q odjel nějakých 100km a při rozjezdu na křižovatce na jedničku škublo a konec zůstalo stát tak jsem to na zpátečku dal na parkoviště,pak jsem tam dal zpátky 4q a po ujetých cca 80km to samé,nakonec jsem skončil s takto zničenou třetí převodovkou,už mi došly zásoby převodovek,mám poslední 4q 105tkový ale pokud ji tam dám a stane se to samé tak mě s prominutím už asi jebne!!jedině ještě sehnat celou zadní nápravu z jiné škodovky a dat ji tam,i ramena s těma silentblokama...

-> Fillas: Tak pak leda sundat viko prevodovky a podivat se na tycku razeni, ale ze by to bylo takto uz 3x ??? motor a prevodovka sedi na svych mistech? kulisa razeni je tez ok? nelita ti to tam jak nudle v bande? ale je mi divny ze 3 a 4 makaji i kdyz v tu chvili je to preci jen v jine poloze skus hnout kulisou razeni pripadne rozpoj pod aute rezani a skus zaradit rukou vsechny stupne zda to pujde apod. Idela je mit to vevzduchu vzadu a tocit pri tom kolama. Jinak me nic nenapada kdyz s tim jezdis normalne.

3,4 uplně v pohodě,hrabačky v žádném případě!!to by si nezasloužila,spíš sem si myslel že je nějak špatně seštelovaná tyč řazení,může to být i tím??Právě když jsem vypustil olej tak žádné zbytky na zátce ani v oleji nebyly..

a 3 a 4 jdou naprosto v pohode? Nejezdis s tim nahodou jako prase? 1 hrabacka 2 hrabacka ...? pokud vypustis olej a na zatkach - magnetech najdes zuby je to jasny - p...e.

Zdravím chlapi,mám problém z převodovkou ve svojí 120tce,v autě mám už 3 převodovku a u každé se mi podařilo nezjištěným způsobem zničit 1 a 2jku,s pákou jde normálně pohybovat drží i polohu zařazeného stupně,ale při rozjíždění auto stojí na místě a když pustím spojku tak se nic nedějě,dokonce když nemám sešlápnutou spojku tak můžu s pákou dávat 1 a 2 a jako by nebylo nastartované,už si nevím rady je to třetí takhle zničená převodovka,nevím jestli to nějak souvisí ale než jsem auto odstavil tak se začal povolovat šroub na silentblocích podélných ramen vždy to vydrželo takových 40km a pak jsem to musel dotáhnout.Je to škoda 120 s kyvkou,motor favorit,14tky kola z escorta,4q.Dík za rady a tipy.