hučí mi převodovka

-> vhml: přesně takto sem to udělal no.Postupně sem přidával až se mi zdálo že jde z tuha a pak sem desetinku ubral.Z druhé strany vypodložil na nulu.

-> Evž@ 25.05.14 21:46:43: třeba to už bylo od začátku blbě.



Našteluj si diferák a na druhou stranu dej do nuly, nebo desetinku přesah.

-> Bukaj: to je jasný....ale když přidáš na vymezení diferáku tak se ti to celý posune jakoby na druhou stranu kde bys měl ubrat tu hodnotu..ale já musel ještě přidat.

-> Evž@: Pokud už v soukolí SP byla vůle, tak je logické, žes musel přidávat

Máte někdo zkušenost s vymezením diferáku těma podložkama?Dneska sem vytáhl jeden pětikvalt který pujde do auta.Jednou u v autě byl a vím že ke konci mírně kvílela i na volnobeh.Tak sem mrkl jak je to vypodložené.Na straně diferaku bylo 0,75 mm podložek a na druhe straně 0,5.Rozhodl sem se přidavat podložky na straně diferaku.1mm se mi zdalo že to jde už celkem z tuha a nakonec sem tam nechal celkem 0,90 mm podložek.Logicky na druhou stranu sem dal rozdíl 0,5-0,15 tedy 0,35.Ale viděl sem že mezi ložiskem a víkem je ještě místo a podložky nejsou uplně stlačené.Nakonec tam sem po několika pokusech přidal 0,3 mm.Ve finále na straně od diferaku je 0,90 a naproti 0,65.Takže na obou stranách sem musel přidat 0,15 mm.Otázka tedy jestli je to možný že jsem místo ubrání na druhé straně musel přidat.Točit s tím jde.Myslím že to i když to třeba nebude na 100% tak to bude seřízené líp než to bylo.

Zdar, díky za rady, ale nic nezabralo, nejde to ven, asi seženu jinou převodovku, nebo jestli máte ještě nějaky nápad? budu vděčný

-> palinator 03.07.13 22:32:08: tak to je už potom tá prevodovka v prdeli :D

-> minno 02.07.13 16:31:58:

Já dal 75W90 a řve ještě víc jak předtím svině jedna. Ale možná je tam toho málo, koupil jsem 2 litry a možná tak 2 deci scházej. Když oni víc neměli zrovna a stejnak je to hrozně drahý...

-> bigskoda:





jinak kladivem na kladivo fakt nee

vy myslite , ze to robi tiahlo radenia ta kocka s gumami zeby rezonovala?

-> bigskoda:

www.google.cz/

jestli ti to něco řekne

co je montpaka?

-> tibor1: já to dělám montpakou, operu se o víko a když to šlo špatně, tak kladivem do montpaky a šlo to vždycky..

Zistil som nove poznatky s tym 5q , a to ze po 350km sa zacalo dost ozyvat , ci pri rozbehu alebo akceleracii a radeni stale pocut take cinkave klepkanie . Je to dost pocut . Co su povolene vidlicky radenia ?

-> Vrba: Kladivama se do sebe nemlátí. To vim od doby, co mi tahali z nohy úlomek a zašívali.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: ty brdo

-> minno: Tampajs a malem umrel na ztratu krve, kdyz mu strepina z kladiva prosekla ruku, mam dojem... Proste kladivama o sebe nemlatit :-)

-> Matthes, záškodník z TechWebu: a ako dopadol Tampik? Kto je Tampik? :D

-> Vrba: Na to bacha, aby nedopadl jako Tampik

-> tibor1: Zapri mensi kladivo špičkou mezi bocni viko a poloosu a druhym kladivem do něj klepni.

Omlouvam se, ale využiju tohoto, taky mi hučela převodovka, i ložiska na vlečce, tak jsem se rozhodl pro go, problém je ten že nemůžu dostat jednu poloosu ven z převodovky, druhá šla v pohodě, už jsem zkusil snad všechno, vrážel jsem tam dřevěné klíny, ovázal jsem lano jedním koncem kolem poloosi a druhým na trám, a pouštěl převodovku svoji váhou dolů a nic, prosím o radu už nevím co s tím, nemáte s tím někdo zkušenosti? dík moc

-> bigskoda: kvalitnejším olejom sa to môže zlepšiť. Mne napríklad mierne hučala 5-ka pri nízkych otáčkach, po prechode z noname PP80 na Valvoline 75W90 je ticho.

a prestat to nemoze? nejakym pripravkom , ci lepsim olejom?

-> bigskoda: na funkčnosť to nemá vplyv. Iba na funkčnosť tvojich uší :)

tiahlo je iba skratena 4q a kulisa 4q.

A bude to jazdit aj nadalej ? ci to treba ihned opravit ? :D AKoze ja si zapnem radio a neocujem nic :D

-> bigskoda: Čo si nechal 4q? Tiahlo alebo kulisu? Kulisa nevadí, tiahlo vadí, ale to si zrejme vymenil, inak by si to asi ani nedal dokopy.



Ak hučí len 4.ka (teda len jeden stupeň) a nič viac, tak opraviť sa to dá iba výmenou celého súkolia, čiže hnacie a a hnané koleso. Nie je to však zárukou, že to s druhými kolesami už hučať nebude vôbec.

zdravim , mam problem s prevodovkou zo skody 125 5q , na 4ke mi to "knucí" zlepsi sa to troska ked zrychlujem , ale ked lechtam plynom tak to stale knucí . Olej som daval PP90 2,5l . A este tazko ide vyradit 3stupen , ale teraz neviem ci to je v tiahle alebo kulise . Lebo som nechal 4q . Poradite mi, ci tu prevodovku dat opravit, alebo aka chyba je v nej?

me se to stalo taky sice s jinym vykonem ale taky mi slezlo trojkovy kolecko

-> Maťulo: pff tak díky za rady.

-> minno: minko nerozoberal som to, ale myslim si ze ano...

-> Maťulo: na felda prevodovke je to rovnako debilne riešené?

-> Star LC20: stalo sa mi to na felde minuly rok cestou z galaveceru, neriesil som to, a jedneho dna som pri predbiehani podradil a 3ka odvtedy stale vyskakovala do neutralu... proste sa to kolecko jak ma sikme zuby a neni zaistene posuva pri rotacii a smyka sa dole z hriadele... Musel som menit prevodovku...

-> Maťulo: jo to zní logicky. A co když to nechám ? Tak se jednoho dne stane co ?

-> Star LC20: rychlo rozobrat a zavarit kolecko 3. stupna kym neni neskoro! 100% sa uvolnilo z hriadelky!!!

Hey boys, využiju tématu s dovolením. Znenadání mi začal hučet 3tí kvalt/trojka na vlečce. Prostě sem v jednu chvíli podřadil na 2ku, pak přeřadil na 3, a kvííííííííí..........tako vej ten zvuk > něco mezi zvukem samosvoru a rovnýho zubu. Čím vyšší otáčky, tím silnější a vyšší tón. Ten zvuk, když člověk jede na 4q kyvce, dá za 4, dědkostajl, tak ta převodovka tak "kňučí". Nevíte někdo, co to je a jestli bych to měl řešit ? Díky

-> tibor1: diferák alebo ložiska kolies.

zdar,nechci zakladat nové tema,tak to dam sem,něco mi v aute(rapid) hrozne hučí,děje se to od 50km/h a víš.a dělá to i když vyřadím,myslíte že je převodovka nebo spíš ložiska kol.

zfar chlopi taky mi jednou hucela 135 ka naprava vlecka hucelo to jak svina kupil sem to od znameho tak jsem si rikal prevodovka tak jsme chtel zkontrolovat olev v prevodovce bocni srub povolim nic tak rikam vypustim to a uvidim povolil sem srub vykapalo tak 8 kapek a nic cumim do diry a zblednul sem rikal sem si neni tam vazelina nebo co ne tak dup celou prevodovku ven vsechny loziska sem pomenil nasadil hucelo stejne rikam si me jebne a to delalo lozisko v kolu

-> James1991: taky mi to dělá..jak u feldy tak u 120 LS..je to jinej zvuk než když brzdim třeba na trojku..taky by mě zajímalo co to může bejt

Hehe, sranda čítať tie 6 ročné príspevky.

-> afro100: Já už má právě druhou převodovku a u druhé mi to taky dělalo...jen by mě to zajímalo

-> James1991: u fava nwm ale mne to robi u zadokolky tiez

Netušítě někdo, jestli je normální u Favoritů, že když se brzdí motorem na druhý stupeň, tak při pouštění spojky se spustí takové mírně pištivé jiné hučení :D, než u ostatních převodů?

Jasne,zaradit 2 kvalty a je to

-> Evž@: ja to robim jak pise suri povolit vydlicku na 5 ke zaradit ju plus dalsi kvalt a mozes veselo dotahovat

-> Evž@: no ono tak se to praveze dela. Ja tam davam prave hlinik. Ale chce to kus hlinika, ne 1mm plech. Takovej by to pozvykalo pri utahovani jak nic.

-> Evž@: zaradis 3 a zhodis tu debilinu s guličkami a zaradis nou 5 ku a mozes veselo dotahovat

-> Evž@: Nahodis do auta, zatiahnes rucku a zatiahnes matku

-> Evž@: prečo nie kúsok hliníka? inak poznačiť a dať dole vidličku zaradiť 5 a ešte nejaký kvalt

Nevíte někdo jak zajistit 5 soukoli abych mohl tu matku pořádně přitáhnout?...rvát nějaké železo mezi zuby zrovna nechci