Jak napojit spojkovou trubku

-> Nwkt: Díky, jsem myslel, že je to obráceně.

-> Shader: Ten je právě pod krytem už

-> Nwkt: Myslíš ty pásky na středovém krytu? Jsem myslel, že tam jde podtlak. Ten podtlak jde teda pak pod krytem, nebo taky bokem?

-> Shader: Vedle, jsou tam i pásky na to

Využiju téma. Kudy správně vede trubka spojky + trubka brzd na zadek? Normálně to je hozené pod krycím plechem, jen tak? Já už to totiž nepamatuju .

Když to tu čtu.. nebylo by lepší než vymejšlet nějaký hadice prostě udělat (nebo někde ufiknout) tu přední část novou, aby vyšla, kam je potřeba a trubky spojit normálním tlakovým šroubením na potrubí? Kolega to takhle dával všude, i na brzdy - co bylo pod autem, měl v nerezu, konce napojovací původní..

-> TTomas: Nemam v planu je davat na nic jineho než na škodoku.

A navíc jak to jen konstatoval.

-> Gryzly: Nevidim v tom zalisovani zadny podstatny prinos. Naopak uz se nikdy nedaji pouzit na nic jineho. Vaclav myslel sroubovaci klasiku s opletenou teflonovou hadickou. Ty kratka jako nahrada za puvodni gumovou vyjdou tak na 500.

-> Tuner#2: Ty moje nejsou šroubovací ale zalisované. Výrobce Goldfren.

-> Discovera: podľa mňa nebude , sám som to mal trikrát nadpojené hadicami a trubkami čo dom dal a spojka bola jediná čo fungovalo na tom aute

-> TooM-As: No vyměnit by jí bylo lepší, ale víš co to je ohýbat spojkovou trubku pod autem, když už není na boku? A na bok jí už určitě nebudu otáčet, pač tam kde byla na boku bylo potřeba 6 chlapů....4 zvedaly a 2 podsekávaly kola by jí šlo vůbec v její nedodělané garáži otočit.

Jen doufám, že brzdová hadice nebude vadit její průměr otvorů na průtok kapaliny.....to by mi mohl někdo případně říct.

nebylo by nejlepší udělat novou delší trubku , než řešit nějaké napojení hadic ? www.baxim.cz Beru od nich brzdové trubky ale mají i větší průměry který ti na spojku musí stačit. A kdyby jsi přeci jen chtěl používat hadice , tak na italech jsme dávali na spojku brzdový hadice z avie , mají také větší průměr.

-> Gryzly 19.11.11 18:35:30: Zhruba tak jak píše vhml, metráž nestojí moc a koncovky dle provedení. Udělat to jde v klidu doma

Tak nevím, proč vždy musím vyžrat takové sračky zrovna já. Dnes sem pořádně kouknul na tu náhradní trubku co jsem koupil ve středu za kilčo a nevím co si o tom mám myslet. To šroubení je opravdu stejné (na větší klíč, ale stejná velikost) s brzdovými. Takže ufiknu to co tam je o půjčím si šroubení z náhradního. Ten kdo to původní dělal tam šoupl nějaký mrgále bůh ví z jakého auta..asi si dotyčný přihnul. A já tu šířím bludy a jsem za vola

Takže koupím zadní krátkou na 120cinu.

-> Gryzly: aktuálne to stoji kolem 400 za hadicku s koncovkama

-> Tuner#2: Nevíš kolik tě vyšli ty pancéřový hadice? Já kdysi před léty nechal vyrobit na zakázku šest hadic v motoshopu a ti to nechali dělat někde jinde a vyšlo to na cca 6000Kč.

-> Discovera 18.11.11 17:20:53: Pokud tam nic nemáte, je to blbý, já vzal sebou konce trubek, brzdič a jel nakupovat do speedpra. Mají tam celou řadu koncovek a vybralo se. Pokud by jsi fakt nic nesehnal, mohl bych to výhledově zajistit, ale mám to teď trochu z ruky

-> Discovera: mam po ruke spojkovu trubku, a aj napriek tomu ze je hrubsia ma rovnaky zavit na srobeni( M10x1) ako brzdove trubky, bez problemov so na obidva konce nasroboval zadnu brzdovu hadicu, ked si to zoberas aj tie ocka ktorýmy sa pripajaju na valec su rovnake pre brzdove aj spojkovu trubku, takze tam mozes pouzit zadnu brzdovu hadicu ako uz tu uz radili

-> Tuner#2: Omlouvám se...jsem zhnilej dodělat kartu, ale už to mám nachystané a v týdnu tam budou i fotky. Jinak k těm pancéřovkám....kdyby to šlo koupit tu v Olmiku, tak byvh to neřešil, abych něco blbě neobjednal....navíc s tím nemám zkušenost a nevím co to obnáší...né že bych byl tak blbej...ale.



-> Bobesh: spojková trubka má vetší převlečné šroubení pač trubka je průměru 6 dešto brzdové trubky mají průměr necelé 4mm a tím samo i menší šroubení....podívej se a uvidíš není stejné.



-> minno: No závit je stejný to ano, ale velikost šroubení je vetší u spojky. Jinak bych právě toto téma ani nezakládal tvá varianta by byla fajn....jen kamarád toho má tolik, že by mi to nemohl udělat....a když prijdu z jedním dvěma oky k strojaři tu v Olmiku, tak mě vyrazí mezi futry tunerova varianta by byla asi nejlepší s tvou variantou oka. No ale řikám si, že tam nemůže být takový tlak, aby se hadice při spojce "nafoukla".

-> Bobesh: tiež si myslím že ten závit je tam rovnaký.

-> Discovera: Takže škodovácký hadice nají menší průměr? Taky jsem tam kdysi bastlil brzdovou místo spojkový a nastavoval jsem to myslím 2ma brzdovými hadicemi na předek. Pokud trváš na tom,že ta trubka má širší závit,zkus tam Aviáckou,má kapalinový brzdy a rozvod je řešenej stejně

-> Discovera: nastavení hadicema měl Syny... Já osobně pokus by to mělo být top, tak bych koupil pancéřovou hadičku k tomu patřičná oka/koncovky a udělal na míru doma Jinak krásná práce, škoda že tu nemáš kartu respektive fotky v ní

-> Discovera: máš to krásne. Dĺžka spojkovej zadnej hadičky by na nadpojenie mala stačiť. No a potom už len nechať si vyrobiť takýto medzikus (na spôsob originál očka, ktorý je použitý u originál pripojenia trubičky k hlavnému valcu), akurát že ten spodný závit by bol taký, aby tam pasovala koncovka spojkovej hadičky.

No a tady jediné trubky co povedou a vedou pod autem:-) ...zbytek zbytečných děr zavařeny:-)

No a tady 10cm nad plechem:-) blbý co?

Ještě mi tam chybí čenich:-) ale ten až bude teplo:-)

Tu je tahaná podél nádrže

-> minno: Jenže víš jaká je to neuvéřitelná drbačka tu trubku naohýbat bez kleští? Boha jeho už se s tím nechci znova tahat.... prsty jsem necítil dvy dny a to jsem si pomáhal kleštěmi.

-> Discovera: no ja som síce puntičkár ako píšeš, ale ako sa vraví dvakrát meraj a raz strihaj. A keď si to už takto pokašľal a dobre neprepočítal (tiež sa mi to stáva a potom robím jednu vec aj na niekoľký krát nanovo), ja na tvojom mieste by som tú spojkovú trubku vytiahol von a natiahol nanovo a tak, aby už dĺžkovo vystačila. Alebo keď to chceš ťahať ináč, nechať si trubku vyrobiť na mieru a dlhšiu. Ale určite by som to už nenadpájal ďalšími x hadicami a trubkami. A zvárať koncovky, to už je aká prasačina. Rátaj s tým, že niekedy v budúcnosti ti možno bude treba zas tu trubičku vymeniť. Aby si potom pri tej výmene nemusel rozobrať pol auta a nestrávil pri tom týždeň.

Mám nápad....koupím fávo zadní hadici, jak tu bylo zmíněno a vemu dvě šroubení z spojkové trubky a přiložím je k sobě a zavařím a obrousím abych mohl použít na zašroubování opět klíč....tím bych spojil oko z spojkového válce s hadicí....nebude to u vnitř (mezi šroubením) reznout?...

-> minno: protože jsem nechtěl ty trubky uchycovat do těch kokotských plechových ok na tom plechu zespod....já sem hodím fotku abys viděl jak to mám.....no a samotné uchycení mi délku neubralo...to mi ubralo právě nejvíc ta plastová nádrž...prostě trubka je kolem vnitřní nádrže tvarovaná a to mi vzalo 25cm ....a navíc to mi říkáš ty ty puntičkáři s upraveným topením? ...já taky to chci mít hezké jenže jsem to jaksi nedopočítal a teď nemám jak napojit spojkovou trubku končící 10cm nad plechem v kufru do spojkového válce...no sem to posral



Navíc jsem kostky tahnul uvnitř kufru, takže sem zavařil tu "zbytečnou" díru v kufru pro spojkovou a táhnul to jednou z těch brzdových...to vzalo další asi 6cm od spojkového válce....

-> Discovera: no ja každopádne nerozumiem na čo si vôbec tú trubku natiahol tak debilne, že teraz nestačí jej dĺžka.

Nojo chlapi jenže to mě taky napadlo OVŠEM má to pořád háček....spojková trubka je 6-ka trubka samozřejmě i patřišně větším šroubením...takže šroubení na spojce nenašroubuji na brzdovou hadici ta varinata s tou favoriťáckou hadičkou by byla fajn pokud ovšem je na šroubení co má spojková škoda a tomu moc nevěřím....a další by bylo vyřešit (vyrobit) "I" šroub na propojení hadice s okem....je to na houby



Kdosi tu to měl udělané asi před rokem jsem viděl u kohosi foto...jenže si teď uvědomuji, že to měl takto řešené brzdy a tam samozřejmě určo použil hadice na dvoupíst s okem.....



Do šlaka já si to zavařil:-(



EDIT: Ta fávo hadice má 10x1 jsem přehlédl...takže jeden problém by byl vyřešený...teď už jen I-šroub na spojení hadice a oka.....vyrianta by byla ucvaknout s té nové spojkové trubky co mám náhradní konce s kousekm trubky a udělat zakončení (sadu na zakončení trubek mám) jen se mi to zda dost nehezká prasárna....

-> Discovera: čiže ak tomu chápem správne, tak potrebuješ predĺžiť spojkovú trubku, aby ti dočiahla do hlavného spojkového valca.

V takom prípade použi takúto hadicu:

www.garance-slavicin.cz/h adice/.../152-Predni-brzdo va-hadice-Skoda-RAPID



Na jednej strane očko, tento koniec skrz holender prikrútiš u valca a druhý koniec s vnútorným závitom - do tohto konca nakrútiš koncovku trubky.

-> suri: zbytočne komplikované, stačí použiť to čo som písal ja.

-> Discovera: www.garance-slavicin.cz/h adice/.../140-Zadni-brzdov a-hadice-Skoda-FAVORIT čo tak zadnú brzd. hadicu ako spojku , krátku trubku z 2P strmeňa a spojkovú hadičku?

prečo chceš použiť práve spojkovú hadicu? použiť hadicu určenú k zadnej brzde alebo k prednej brzde zo 4-piestov a máš to bez problému.

Lidi...mám malej problém...brzdovou a spojkovou trubku jsem tahal jinak než sériově a spojkovou jsem navíc obtáhnul kolem plastové nádrže, aby ani trochu nezavazela. Jenže nastal problém logicky tím délka trubky nestačí a k spojkovému válci v předu mi chybí dobrých 25cm...a teď babo raď. Kdesi sem (a to už je dávno) viděl, že kdosi použil spojkovou hadici na napojení...ALE JAK? Spojku (šroubení "I"-spojku) podle karbana se asi nedělá , aby vnitřek pro dosedací plochy byla stejná....ta co tam v ceníku je má jiný závit. Poraďte mi, jak napojit spojkovou hadici do spojkového válce.



Výrobu nějakého mezikusu bych chtěl řešit, až jako poslední.



Díky.