Mokry 5q 4.44 ???? pomoc

-> vhml: Zuby sú spočíané, takže záhada vyriešená.. :)

1. Spočítej zuby



2. Dopočítej z otáček, rychlosti dle GPS a rozměru kola

Takže zahada vyriešena, na starej 4q bol prevod 4.22 co som netusil, preto nebolo citit zmenu,

mo ja nova 5q ma zuby 38/9 cize 4.22 a starkeho taktiež, otackomery som prepojil, ukazovali rovnako takže jedina možnosť je, že starkeho tachometer ukazuje odosť viac ako má... ešte to pomerám popri druhom aute a GPS a bude jasno...

-> Winged_Arrow: Tak spocitej ty zuby a budes mit hned jasno.

-> Eidy: rychlomer neukazuje inak ako pred tym.

rychlomer ukazuje uplne presne, suhlasi aj s rychlostou podla GPS aj subeznou jazdou s novym autom, rychlomer je uplne presný. otackomer taktiez.

Otázkou je, jaký náhon rychloměru je v nové převodovce. Pokud otáčkoměr ukazuje pořád stejně jako dřív, což předpokládám a rychloměr při stejných otáčkých jinak než dřív, bude chyba v kolečkách náhonu rychloměru.

-> afro100: a mimochodom, aj keby som mal kolesá 20"

tak by pomer otacok ku rychlosti na tachometri zostal rovnaký, ale fyzicky by som sa pohyboval rychlejsie... aj ked by mi tachac ukazoval stale rovnaku rychlost. akuraz s GPS by to uz nesedelo, vies co myslim...

-> čert: hej to skúsim :) akurať že starky ma zabije lopatou ked zisti že mu to otváram..

-> afro100: to s tými zubami vyskúšam jasne, a ver že je to rozdiel aj keď sa nezdá spravito na 5q rozdiel asi 300 ot. aj viac

hej, štvorku mám teraz kratšiu, idem na nej ešte pomalšie, ako pred tým.

zrátam zuby a uvidím. ale starky urcite nemá 3.9

lebo provodovka 3.9 ma na 5 prevode pri 100km/h cca 2600 ot. a starky tam ma rovnych 3000ot. a ja vyse 3300 .. takže tak...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: o kolesa 13-ky tie isté, a o rychlomer sa nejedna, ten ukazuje presne, porovnaval som so s GPS aj subeznou jazdou s novym autom. je presný.

a proste je to cítiť hneď ako sa rozbiehať... starkého dvojku vytočím cez 60 km/h a moja konci pred 50- kou... je to velky rozdiel ked sadnem do jeho a do mojej, to sa proste nedá nepoznať rozdiel.. trojkla ťahá cez 100 moja len po 80..

toho sa nebojim ze by som ja zle meral

-> Winged_Arrow: tyjo rozdiel 4,44 a 4,22 je v podstate v dvoch zuboch, tak by ma zaujimalo ako si to takymto sposobom poznal ...



Okrem toho, v 5q je kratsia stvorka.



Druha vec, ako uz tu padlo, vplyvaju na to aj kolesa ...



Najjednoduchsie budes mat, ked zhodis spojkovy valcek na oboch prevodovkach, oznacis si vrchny zub (trebars fixou) a budes pocitat, kolko zubov je v kazdej prevodovke na tom velkom tanierovom kolese ...



Technicky mozne to je, avsak seriovo sa 4,44 v 5q nerobili.



V neposlednej rade, starky moze mat v svojej 125 kludne prevod 3,9 ... v zemi plnej kutilov je mozne vsetko ...

-> Winged_Arrow: nebude lepší spočítat zuby na talířovým kole?

-> Winged_Arrow: Kola mas stejna jako druhy vuz? A to porovnavas podle palubniho rychlomeru? Jestli jo, tak jsi blahovy

nazdar, sory ze zakladam nove vlakno, ale konkretne toto som tu nenasiel, ide o delikatny problem,

kupil som od kamarata mokru 5Q zo Škody 125L

udajne nikdy nerozoberanu..

po namontovani do Š100 som vsak hned po par metroch zistil, že v nej neni sp. 4.22 ako by mal byt, ale podla vsetkeho 4.44 co dost sklamalo.

tak sa pytam ci je možne (z technickeho hladiska) aby tam bol tento prevod, pripadne, ci sa taketo vymeny nedialy trebars na objednavku v škodovke.

porovnaval som to s jazdou na starkého Š125L a rozdiel bol podstatny.. pri tych istych otackach rozdiel v rychlosti skoro 20 km/h.

kto mate mokry 5q, kolko mate otacok na piatom prevode pri 100km/h? Prosim o radu, diky :)