S 742 - Kost nebo klouby z řízení?

-> Mr.Lumpy: hm, ale nezabudaj zas, ze fiat 126 je viac.menej poliak.. :D

-> alpin: tak třeba fiati nemaj jako náhradní díly slisovaný sračky

Hej, motorove pukaju, kedze sa vyrabaju vo vesteniciach (cca 5 km od nas) a nedavaju tam to, co by tam malo byt.... A tieto pouzivaju ako "kosti" radenia aj na pretekarskch fiatikoch a tam dostavaju riadne cez hubu a vydrzia to...

-> MOLSO: pravda.. veď boli majstrovstvá tak pukov je dosť

-> alpin: motorve..to nebol najlepsi priklad Kazdu sezonu nove lebo sa otvaraju

-> alpin: ano hlavne ze sa tie dnesne silenty musia menit kazdu sezonu

-> čert: no to rozpadnuti me prvne zaskocilo ale obtiznejsi bylo navarit to rovne, v ose.

-> škodec: takto sú robené aj silenty na motore a vydržia

-> mixal.s: no su to 2plechy prepojene medzi sebou tak tomu moc neverim na dlsi cas..ci sa to rozpada ci nie netusim fiat som nemal, to bol len taky nazor.

-> škodec: Len preco by sa to malo rozpadnut, ked u fiata sa to nerozpada?

-> mixal.s: ked sa tá guma rozpadne tak uz ani nezaradíš..u kosti ci kĺbu budes mat volu ale stale sa to nerozpadne

Ano, su zlisovane, je to ako tvrdy silenblock

-> havlik: ta guma sa tam dáva za horúca ako na silentoch

-> mixal.s: a ty dvě věci jsou k sobě jen slepené?

Kedze je to origo z radenia a je to aj dost tvrda guma, tak axialna vola by tam nemala byt... Ak som ta teda spravne pochopil..

Je to "kost" radenia z Fiatu 126... Dost lacna zalezitost...

-> mixal.s: nemalo by to vôlu axiálne ?

A este jedna. Skusal niekto nieco taketo tam dat?

-> mixal.s: co je to zač?

Dalsia foto:

Co tak pouzit po mensej uprave (skratenie vyvodov a navarenie trubiek na koncoch) tuto vecicku?

-> čert: i s ložiskama ale tak aby nesiel prud cez ihličky.

I já dal kloub řízení.



img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/7571_2011-03-15_ 16-52-17_76.jpg





Leč původní klec byla v pořádku a zároveň přišla i jiná převodovka, tak nemůžu soudit jakej to udělá rozdíl.

-> MOLSO: rozebral jsi ten kloub celý, nebo jsi to svářel i s ložiskama?

-> čert: treba byt sikovny

co vim tak se to tu už jednou řešilo a byla tu i varianta kloubku z golasady to se mi moc líbilo. Nevíte kdo to tu má ? byla u toho i fotka.



E. našel jsem ji

img.skoda-virt.cz/gallery _upload/.../313_29260_3490 .jpg

-> MOLSO:

-> Klubko_:



docela porod to takhle svařit ne? když se celej ten kloub rozpadne..

Tak asi jediny, ale nemam s tym dobru skusenost, ked je to napevno ...



Mal som v kilu tiahlo radenia s gumami z puku (starsi typ, s klecou) a po par km to slo von ... riadiaca paka robila neskutocny kraval. Ked som udrzoval rychlost, tak to este uslo, ale problem nastaval, ked som zacal zrychlovat ... s narastajucimi otackami motora sa kraval (drncanie) zrychlovalo ... To, ze po prejazde hrbov sa cela paka rozskakala dopredu a dozadu mi nevadilo.

Silentbloky motora a prevodovky seriove a OK, jedina vola co som nasiel, bola na tej hokejke v prevodovke, medzi tou hokejkou a samotnymi tyckami na kt. su vidlicky radiace rychlosti...

Co zkusit do tý oválný díry v kosti nacpat okolo toho nýtu nějakej bordel, aby ta vůle byla menší, ale přeci jen to trochu pružilo?

-> Klubko_: jo jo vtedy sme to spolu konzultovali

MOLSO 05.06.11 08:00:06 napsal: → su.tech: ses inspiroval u me? klubo.rajce.idnes.cz/2009 .03.16_-_bez_Acek

-> MOLSO: Vyzkoušíme, uvidíme... Díky za info a fotky.

-> su.tech: radičku mam 4q ta 5q sa mi nepaci a neviem jej prist na chut ...

-> MOLSO: A ty máš samotnou řadičku klasiku 4q nebo 5q ? Myšleno jen to ústrojí - to kam se montuje ta tyčka.

-> su.tech: staci aj 4q alebo stary typ tiahla ... hocico. A jeden kardan z riadenia

-> MOLSO: No víš, co já mám na Rapidu najeto něco kolem 15.000km takže proti jiným kusům je to fakt pohoda, ale proti těm přesně chodícím drahám ve Fa je to prostě rozdíl a když do toho přesednu tak mě to vždycky trkne, jaký rozdíl to je. A jde mi o to co píšeš... "Drahy su presne a krátke." - popřemýšlím nad tím. Akorát rezervní málo jetou tyčku jsem dal Vlastíkovi a doma mám už jen funglovku i s origo kostí do rezervy. Tak nejdřív seženu tyčku, klouby, zkusím to zkusmo svařit a někdy se snad dostanu i k tomu abych to vyzkoušel. Každopádně pak dám vědět, jak se mi to líbí.

-> su.tech: mozem povedat toto mam odkopirovane od klubka. Drahy su presne a krátke, používam 4q kulisu a je to proste ina dimenzia radenia

-> MOLSO: Děkuju. Mě to právě zajímá protože když jezdím FA a mám tam tu novou převodovku a táhla a všechno tak jsem si strašně zvykl, že to prostě perfektně chodí. Zapadá to úplně volně a přesně. Když sednu do Rapida, tak oproti jiným Rapiďáckým ojetinám je to samozřejmě 200% lepší, ale proti tomu Fa mi to přijde takové volnější a nelíbí se mi to. Ono se to těžko popisuje, ale prostě mi to přijde fakt lepší a přesnější u FA tak jsem přemýšlel co s tím a jestli to vůbec řešit. Díky, mám nad čím uvažovat.

-> Kaprof: co sa smejes ? to je uplne super tiahlo ja uz kost nechcem ani vidiet

-> MOLSO:

-> su.tech:

-> fidelmc: oválný tam jsou proto aby ti v autě nedrnčela a nelítala řadička při každym pohybu agregátů

-> fidelmc: je to možný že by prask, byl to jen nástřel oválný díry jsou tam dle mne proto aby se eliminovaly vibrace (popř. asi i jak říkáš vyskakování rychlostí) řadící páky při jízdě protože převodovka docela slušně "pracuje"

-> Mr.Lumpy: hm silon, tem by ti asi prasknul, treba v zime . Nevim, hmot je docela fura druhuuu. Ale spis by me zajimalo, v te i origo kosti jsou ovalne diry, to asi kuli pohybu prevodovky zeo. No a kdyz se tam da ten krizak z rizeni, tak tam ta vule pak neni? To asi neni dobre, pak asi staci trochu volnejsi silentbloky a na nerovnostech pak vyskoci rychlost? Nebo jak

-> mixal.s: možná silon a šrouby do bužírky aby neklepaly

-> Eidy:

-> MOLSO:



Taky bych mrknul na foto.

A co tak vyrobit novu kost? z akeho matrosa?

-> Magiver: Jo tahle délka. No tak úplně přesně asi ne, ale musíš si to oměřit, aby ti pak kloub (když ho posuneš jinam než původní) někde nenarážel atd. Osová vzdálenost kloubů nemusí být stejná.

-> Eidy: Jasně že celkovou délku táhla musím zachovat, jinak by kvalty asi nešly, spíše se mi jedná o tu část s klouby, technicky vzato, jestli musí být vzdálenost os obou kloubů stejná jako je vzdálenost os na gumové kosti (při stejné celkové délce táhla)...

hodte sem foto,hmm?