Jak vyndat silentbloky na ramenech Fe

-> castrol: Nechal na bubnu

naposledy vo štvrtok som sám na zemi v zime menil poloos a normálne ako vždy zo zodvihnutou jednou stranou som odskrutkoval stabilizátor , normálne pajsrom strčil naspäť a priskrutkoval .... to je otázka chvíle

-> Mr._Nosferatu: a jak si povoloval kolo ?

-> castrol: Divil by ses, ale já třeba na feldě měním zadní ložiska jen pomocí sikovek a šroubováku :D

-> castrol: Máš pravdu zapomněl jsem na špachtli a tmel

-> ZZ__Top 06.12.15 18:15:19: aby si sa necudoval

-> Tomaso435: náhodou kolik a jaké nářadí potřebuješ na starou škodovku, fáčko nebo feldu? Většinou ti stačí kleště, pár ořechů, klíčů a kladivo s provázkem

-> ZZ__Top:

-> Tomaso435: Náhodou mám dokonce celý kufřík s ořechama a plno klíčů

-> Kocvin: Myslel jsem hlavně bez zvedání druhé strany, ale nápad -> Matthes, záškodník z TechWebu: taky není špatnej

Co třeba ještě bez zvednutí auta povolit tu vzpěru od stabíku co drží v rameni a až pak zvednout auto, vyměnit rameno a opačně zase smontovat.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: nemá flexu jen šroubovák kleště a klíče 10 12 13 a 17 plus svíčák.

-> ZZ__Top: Muzes ten stabilizator rozriznout flexou, pak ti nebude pruzit do protismeru.

-> ZZ__Top: Připadá ti to složitější než cokoliv jiného??

-> Kocvin: Bez toho to nejde nějak obechcat?

-> ZZ__Top: Přizvednout i druhou stranu..

A že jsem tak smělej. Pokud mám vepředu stabík tak nějak čekám čertovinu pokud zvednu jednu stranu auta a budu chtít vyměnit jen jedno rameno. Mám pravdu? Nebyla by nějaká rada jak to co nejlíp, nejrychleji a s co nejmenší námahou vyměnit?

-> Tomaso435: jedno už má čínský, a nemá sní svěrák > výměna v servisu, nebo celý rameno



Už jsem vyšel shnilou nspravnicu a feldu se zadní nápravou 4x98

-> Mr._Nosferatu: však na co kupovat nový ramena když na autě ramena sou ? nebo to ty ramena sou schopný tak uhnít? sem ještě neviděl rameno co by bylo na výměnu

-> Mr._Nosferatu: Nové origo rameno můžeš koupit i holé...

-> Tomaso435: ale Felicie má nejtovany čepy z výroby, takže i nový origo ramena ...

-> Tomaso435: tak este vystuzit no :)

-> castrol: vika ramena sou jen pro závodníky. vážej neceleou třetinu co originály..

-> Mr._Nosferatu: ked uz vika rameno tak aspon cap by som vymenil

-> Mr._Nosferatu: však proto original rameno, original čep kterej si propiluju a lup ho tam a odklon je cajk

-> Tomaso435: jenže odklon nenastavíš, když je kulák přinejtovanej ...

-> Mr._Nosferatu: už aby tyhle pochybný repliky začal někdo kontrolovat a zakázalo se to

-> Mr._Nosferatu 05.12.15 22:01:43: nooo často máš i jinej odklon pač aeno je jiný než má bejt a sjižděj se ti gumy

-> Tomaso435: Tak asi si umíš představit jak vypadá auto na kterým je VIKA za 15tis. (Ani podplacenou STK neprošlo) bohužel se v tom nebojí vozit rodinu.

-> Mr._Nosferatu:

-> Tomaso435: Snad jen sbíhavost a ta se dá "nastavit" podle svinovacího metru.

-> Tomaso435: Ale vydržej víc, kamarád na VIKA ramenou jezdí (auto stojí) už 3 mesíce :D takže to zas tak hrozný nebude.

-> ZZ__Top: no já nevim, dle mě na to hrábneš a celá geo je v háji

-> el.tomas: Tak většina lidí tohle češí až neprojdou STK, že ty zvuky který přes nahlas puštěný rádio neslyší nejsou normální.

-> el.tomas: no já jen že tolik km tomu výrobku nedávám :-D

-> ZZ__Top: tak radsej lebo bez lisu to fakt nedas ani nahodou a uz vobec nie na parkovisku

-> el.tomas: to je mi jasné. Na jednom z předchozích aut jsem měnil silentbloky alespoň pomocí svěráku, ale nyní nemám nic z toho k dispozici

-> ZZ__Top: Nejlepší je na to lis.

-> castrol: takže podle tebe bez nářadí a podmínek se na to vysrat a koupit celé rameno

-> Tomaso435: i ty vtipe. No možná, ale asi ne hned. Já jezdím celkově málo. Seřízení světel řeším už snad 3/4 roku

-> ZZ__Top: cece akurat budes mat problem to nalisovat to kladivom nepojde

-> Tomaso435: Odhadem řečeno, nemám s tím osobní zkušenost, neb kupuju to nejlepší, co jde.



-> Mr._Nosferatu: Ty silentbloky mění asi z nějakého důvodu, takže když dá VIKU, tak to může za chvíli dělat znovu. Aneb nejsem tak bohatý, abych kupoval levné věci.

-> Mr._Nosferatu: ten váleček? nijak te se nechává puvodní do smrti auta. není duvod ho měnit

-> ZZ__Top: takže po výměně ramene pujdeš a geo?

-> ZZ__Top: www.google.cz/imgres?imgu rl=htt... tohle

-> Tomaso435: Ale jak přelisuje ten přední silentblok ?



-> ZZ__Top: Záleží jak dlouho to auto chceš mít, ale dneska se mění komplet ramena na všem, co si lidi opravují doma, že je to pro ně pohodlnější.

-> Tomaso435: Pravé rameno už je stejně čínské teď potřebuju nějak spravit levé. Dělá to psí kusy

-> ZZ__Top: problém je že čínský rameno si schopnej rozdělit na dva kusy nehtem.. original nezdeformuješ ani ve svěráku

-> Tomaso435: To jsou tyhle: www.google.cz/search?q=si lentbl...

Půjde tam bez problému a půjde to pak nasadit na auto? Ramena mám zesílená se stabíkem

-> Mr._Nosferatu: Na škoda díly jsem se díval a oba silentbloky by mě vyšli na cca 170+pošta. Nové šikmovoké rameno jsem našel na aukru za 505+pošta. Nový spodní čep mám takže buď bych ho využil nebo by zbyl do budoucna. Takže o rozdílu v ceně vím. Jde hlavně o to jestli to jde zvládnout za popsaných podmínek bez dílny a možnosti vybavení. Maximální vybavení pilka na železo, kladivo a majzlík

-> el.tomas: Sám píče, že chce něco levnejšího, tak je jedno zda koupí VIKU po dílech a nějak to pravně vymění, nebo koupí komplet VIKU a vymění kus za kus a ušetří čas a nervy.