Povolenie sruby

-> Syny: Ok, díky za tip. U Regnera už jsem byl, pravil že nemá. Už i ty ložiska měl jen Made In Ukraine.. Rokycanskou zkusím, ta zatím nějak unikla mojí pozornosti.

-> LADAS: No bezudrzbovy to je do ty doby nez se to zacne srat zejo :) Nebo kdyz se te vysype lozisko tak to tak nechas? :) Samozrejme kdyz vse funguje, tak se na to nehrabe, ale kdyz tma zacnou vznikat vule a buben te tam lita a podobne, tak je ta udrzba vhodna... A jak? Rozebrat to a opravit :) Olej v prevodovce a tim padem i v naprave je opravdu dobry alespon zkontrolovat, tim spis u skodovky, ktera je povetsinou prutokovy ohrivac oleje :)

-> Matthes, záškodník z TechWebu: jasně brzdy se dělají aly myslel jsem přímo nápravu.olej ložiska gufera atd.

-> LADAS: Jak jako bezudrzbova? Pokud na to neseres tak se delaj jen brzdy jako u jakyhokoli jinyho auta.

-> Syny: hoj no nechcu vypadat jako hnup ale ja mel za to že obyčejna škoda zadní naprava jako u stovky má být bezudržbová jak mikazdý tvrdí ale jak vydím je tomu jinak.mužete někdo popsat pro moji zvědavost tu udržbu mě to zajímá než se to začně srááát.díky

-> Jozka: Hele pokud se pohybujes v plzni zkus autodily Kosan na Rokycnaske u hrbitova. Po prave strane smerem do mesta. A nebo autodily Regner - u zimniho stadionu v doudlevcich (ulice Plovarni).

-> Syny: Tak já zatím obešel jen 3-4 takový ty zbytkový prodejny, kde pořád ještě mají různý ledaccosy, čili jsem tak v půlce a ještě zkusím. Že jsem si na to nevzpomněl, dokud jsem měl známosti u laseru..

-> Jozka: Fakt? Ja se na ne ptal zhruba pred rokem a rikal mi, ze je ma :) Tak nevim. Je to obycejna podlozna z 0,3mm silnyho plechu, takze myslim, ze pokud si ji nechas vyrobit, tak se tim vubec nic neskazi. Nebo muzes zajit na vrakac a zacit tam sundavat bubny ze skodovek a rozkradat jim polozky na hridelich :)

-> Syny: Ještě jsem zažil další variantu - zřejmě po předchozím ježdění s povoleným bubnem vymačkaný vnější závit. Taky se to takhle chovalo - po dotažení chvíli klid, pak se matice vykývala -posunula, aniž by se pootočila a tím pádem nepomohla ani řádně nainstalovaná závlačka.

Nevíš náhodou - ty 0.3 mm podložky k ložiskům, dá se to někde koupit nebo použít z něčeho jiného. V Plzni a okolí zdá se už došly..

David29 04.06.09 00:40:56 napsal:

→ Syny: Já? Nic, jenom přilejvám oheň do kotle

Tak se hlavne neopar az budes prilejvat ten ohen

-> Syny: Já? Nic, jenom přilejvám oheň do kotle

-> David29: Pac se o ni kazdej na hovno stara :) A zajimalo by me, co zrovna ty o ni vis

Syny 04.06.09 00:04:15 napsal:

A pak se vsichni divi, proc padaj kola u kyvky :)

Pač je to náprava na hovno?

V prvni rade - matice ma byt utahnuta na urcity moment (cca 200Nm). Pokud je min, kurvi se poloosa, pokud je vic, tak se kurvi taky :) Takze zadny na krev! Za druhy - pokud tam mas zavlacku, tak se te matice nemuze povolit ani kdyby ses pokakal. A za treti - je dobry si neco o tom aute zjistit, nez se do neceho zacnu poustet. Protoze to, ze tam nemas zavlacku a to, ze nevis jak se utahuje buben muze mit celkem fatalni nasledky nejen pro tebe! A pak tu bude zase tema, jak skodovce s kyvkou upadlo kolo a jak to je hrozna naprava, ale kde je pocetek problemu? V neznalosti zakladnich veci udrzby! Pokud se da povytahnout buben s poloosou, tak je posunutej krouzek a celkem asi slusne vymlaceny lozisko a nebo te lita lozisko v nohavici a nejakou zahadou ho nedrzi ten domecek (i kdyz 5mm to tam asi litat muze i kdyz je domek v cajku - takze prilepit lozisko specialnim lepidlem). Kazdopadne z toho co pises bych typoval, ze to bude naprava uz pekne po smrti a celkem solidne zanedbana. Jediny co muzu poradit je vyndat kompetne napravu a cely to poskladat, tak jak to ma byt a spatny dily vymenit. A nebo se na to vykaslat a cekat, kdy a kde ulitne cely kolo i s bubnem az praskne poloosa, jako ze k tomu uz asi nemas moc daleko dle popisu...

A pak se vsichni divi, proc padaj kola u kyvky :)

-> duchovic28: ta matka sa ti povoluje koli vymackanemu kuzelovemu ulozeniu polos-bubon,a ta vola je posunuy operny kruzok jak pisal m8rinek,proste je to na sracky zozen druhu napravu

-> m8rinek: Jakej? At vim co příště



-> Matthes, záškodník z TechWebu: Prej z tebe celej den bleje, vzkazuje m8rinek

-> David29: tys mel tuhle dokonce rozumnej nazor, ze jsem te chtel i pochvalit , ale z kolegy dneska celej den bleju.....vzkaz mu to, dík

-> m8rinek: Dej mu pokoj, vzkazuje ti to Matthes



-> Matthes, záškodník z TechWebu: On reje i do mě

-> duchovic28: Tak to muzes rovnou dat novy poloosy a bubny pac to bude vymackany



-> David29: Rad pobavim. Prosimte muzes mu rict at mi da pokoj? Ja s nim nemluvim, akorat do me reje celej den...

-> Nwkt: Ovsem jesi s tim jezdi tak ten spoj uz bude naprd. U vlecky se to da jeste zalepit lepidlem na zavity...

Matthes, záškodník z TechWebu 03.06.09 22:54:29 napsal:

U tatry 148?m8rinek 03.06.09 22:56:26 napsal:

→ Matthes, záškodník z TechWebu: kdybys myslel dojde ti,

že mluví o š120.

-> duchovic28: to povytažení způsobuje nejspíš posunutej kroužek na poloose...



viz: www.skoda110r.cz/article. php?id=189

Skoda 120 L r.v. 89 nic viac ma neserie na nej okrem hrdze jak ta zadna naprava...

Na kyvce závlačka na vlečce zaklepnout matici

-> Matthes, záškodník z TechWebu: kdybys myslel dojde ti, že mluví o š120.

U tatry 148?

Hosi este mam dotaz alebo otazku, na soferovej strane sa mi v zadu stale povoli matica na bubne. Dotiahnem ju na smrt prejdem zopar kilometrov a zase je povolena... Co to moze byt za problem ? A zase na spolujazdcovej strane sa mi da povytiahnut cely bubon aj z poloosou asi takych 5mm . A toto tiez neviem v com je problem... Aj ked idem tak pocut ako v tom kolese klepe... Preto skusim vymenit poloosi ci niesu dodrbane... Sam neviem...