podvozkový hlavolam garde

-> Tuner#2: Je to sice na rs ale tak jsem to měl vysoké já vzadu byli 215/45 13 skoda-virt.cz/cz/.../7248 6-foto-zavodnych-skodoviek

-> petr s: K dorazu vzadu je 1,5cm, už o moc bych to dolů nedával. Dneska to bylo níž, tohle je foto se sériovou kyvkovou, pak jsem ještě zkracoval.

-> Tuner#2: Máš velké kola šlo by to ještě níž

-> peter13789: nejlepsi na Acka je nadstavit uchyty sikmejch na pricce viz moje auto

-> Tuner#2: Ach jo... Chtel odstranit Acka... A chtel to vyzkouset zpusobem ze da pruziny z kyvky a domky z vlecky... Tim by ale Acka neodstranil, jak sme psali... Jelikoz s touhle kombinaci je auto niz (jak sem taky uz psal) a tim padem tam Acka budou zas...

-> Syny: Já taky reagoval na Tebe a ne na dotaz. To vyřešil už petr s s odkazem na hledání nemyslíš?

-> Tuner#2: Tak a ted si precti co chtel autor docilit... Odstranit Acka - a myslis, ze tim co jsi udelal ty je odstrani? Ja bych rekl ze ne...

A výsledek. Dneska jsem pružinu ještě zkracoval neb to bylo pořád moc vysoko



Výhody to má nesporné v tom, že kloby budou teď méně namáhané, protože hřídele jsou krásně v rovině, pružina sedí rovně a není našponované jako vlěčková do strany a zadek je tvrdší. Chce to ale i tvrdší tlumiče, neb doraz už je blízko, ale zkoušel jsem houpat s autem i bez tlumičů a na dorazy to nejde. Problěhlo i pár jíz bez tlumičů a pohoda. Já jsem spokojen, ale určitě se tady najde zas nějaký nevěřící Tomáš.

Pružina kyvka.

Syny 17.04.09 00:49:29 napsal:

ja nevim, ale pokud se da vse seriovy tak snad i bez prevareni pricky tam ty

Acka nebudou ne? A davat kyvkovy pruziny a vleckovejh domek je dle me

blbost…Tak tady je ta blbost



Domky vlečka

-> gabo000000: To mám v pláne spravit ale zo železa pretože neviem ako inak ako privarením by som to o to rameno uchytil.Len akosi stále nemám čas.

-> peter13789: Jak naopak šak tak to má byť, to vy ich máte všetci opačne. Ale nie mám ho tam tak pretože tak sa mi dá lepšie zatiahnut nad jamu je tam potom viac miesta.Mal som to tak celú dobu čo som ho robil. Jasné že kôli nejakej malej robote by som to nerobil ale ja som tam toho robil vela a dlho. To som vedel že sa niekto ozve

-> matisek: a prečo máš na tej fotke koleso namontované naopak??

-> all: no tak ako to teda dopadne?? domčeky vlečka, pružiny kyvka, tlmiče kyvka .. fakt moc nízko to bude?? bo o také nestojím .. ide mi skôr o tú tuhosť ...

-> Tuner#2: Dakujem,to si ma potešil

ja uz som vela rozmyslal nad zanym pruzenim a vychadza mi ze najidealnejsie by bolo dat vleckove domky..kyvkove struny a udelat dole pod strunu jednu anstavitelnu podlozku s jemnym zavytom treba z hliniku alebo duralu...a kazdy si najde svoje optimum

-> matisek: Ano origo pružina se takhle prohne.

Prepáčte že sa sem cpem ale je takíto tvar struny normálny.Je to rapid.Nejak sa mi to nepozdáva a nikto tu u nás rapid nemá.

ja sem schvalne dal ze srandy pri prestavbe na vlecku (vleckovy domky) pruziny s kyvky.... tvrdy to bylo... nizky az moc ale ty acka

tak já ale nechápu o čem tady furt špekuluješ :) a nějak už mě nudí to tady omílat furt do kola všechno

-> havlik: Jestli mas na mysli me, tak ja se fakt nebojim :) Vim dobre, ze kdyz se vymeni vleckova pruzina u rapida za kyvkovkou, tak ten zadek jde o kus dolu... Na to nepotrebuju neci kyvnuti...

-> Tuner#2: jen ho nech at se bojí.))

-> Syny: Podívej se taky jak vypadá zadek z origo novou pružinou na první fotky žlutky. To bylo mezi lemem a kolem půl metru

-> Tuner#2: -> havlik: Ja to teda videl v porovnani s origo vleckovou pruzinou a bylo to s tou kyvkovou o fest niz...

-> Syny: A jak myslíš že to teď mám já? Pružina o 30% tužší než vlečka necelých 370mm, takže 330mm o 90% tužší bude snad akorát, max. trochu podložíme.

-> Syny: jo

-> havlik: a mas to ve spojeni s velckovejma domkama?

-> havlik: Já jsem na tom stejně, napřed dodělat předek, pak můžu na zem a jít na zadek.

-> Tuner#2: kdybych věděl kde sou moje původní pružiny tak to taky příští týden můžu nahodit i když tam by byl asi problém s tim že nemam přední nápravu a předek mam na kozičkách:)

-> havlik 17.04.09 12:44:33: Přesně tak. No za týden budem moudřejší až to tam nahodím.

-> Syny: no jako pružina z kyvky má 330mm a tuhost o 90% větší nežli vlečková. Já mam na autě pružiny 376mm který sou o 30% tvrdší nežli origo vlečková. A když dam na auto kyvkovou tak si myslim že si to kecne uplně minimálně oproti té pružině co tam mam ted.

-> Tuner#2: No blbost to je... Pokud da pruzinu z kyvky a vleckovej domek, tak bude mit vanu na zemi... (samozrejme trochu s nadsazkou). To, ez ty to budes podkladat a vztuzovat, to uz je zase neco trochu jinyho nemyslis?

-> Syny 17.04.09 00:49:29: To je zas rada. Já to třeba teď dávat budu. Když to bude moc nízko, tak podložka pod pružinu a když ani to nepomůže, tak holt vystužený domek z kyvky, ale to je poslední řešení. Uvidíme až to nasadím.

-> Syny: Snizovace nic nezastavi

ja nevim, ale pokud se da vse seriovy tak snad i bez prevareni pricky tam ty Acka nebudou ne? A davat kyvkovy pruziny a vleckovejh domek je dle me blbost...

-> peter13789: ked das kyvkove pruziny a vleckove domky tak sa môzes modlit aby si aj s prevarenu prieckou nemal A...

-> petr s: no skúsim

-> Nwkt: moje neni , už mám rapid nápravy ....

Garde už je podvázaný z výroby

-> peter13789: Zadej si v pravo hledat áčka a je tady toho už dost stačí jenom číst

takže v blízkej dobe chcem repasovať zadnú nápravu na mojej gardečke a zvažujem tam aj také malé "úpravy".

v prvom rade by som rád prevaril držiaky priečnych ramien na odstránenie A-čiek .. dáte mi dáke rady??

ďalej budem vystužovať ramená .... to by mohlo byť, nie??

a ďalšou vecou je pruženie ... zvyžujem či použiť pôvodné pružiny a nové tlmiče na vlečku, alebo trošku vyskúšať zmenu a šupnúť tam pružiny aj tlmiče z kyvky .. podviazanie je v oboch prípadoch isté .....

poprosil by som teda dáke rady, prípadne postrehy čoho sa vystríhať pri tejto prerábke a tak .... domčeky tlmičov jednoznačne nechávam vlečkové, tému podviazanie vlečky som čítal ..... díky moc .. a bude vďačný za každú radu ...