Dusík

-> Tuner#2: na sériových gumách, který se neohřívaj to nepoznáš. Je to znát na závodních gumách, který se ze studených 2 atm nafouknou až někam ke 2,5 kdy už ta guma nefunguje....

-> PeterP136:

skus na pumpach kompresorom, sice bude zriedeny 22% kyslika a inych plynov ale to nejako prezijes

-> David29: ja to mel na Favu, tak dva roky to vydrzelo a ani nic neubylo, ale pak jsem potreboval dofouknout a od ty doby mam normal vzduch. Jinaci vyrazny rozdil krom cervenych cepicek jsem nevidel

Jediná výhoda je menší roztažnost a tím změna tlaku při změně teplot, ale já to měl dřív na autě a pak jsem měl bez a nic zásadního jsem nepozoroval.

-> David29: nafouknu te tam prdik a budes letat

A ještě jinak

Myslíte že to má význam v normálnim provozu, je to hodně znát?

Nevíte kde se dá v Praze nafoukat do gum dusík?