Najde Se OdbornÍk ???

-> Tomo: troška somarina nezdá sa ti? -> LADAS: pružiny sú obidve rovnakej dĺžky ? nie je prasknutá? nie je podložka po 30 rokoch v stave kvapalnom pevnom alebo plynnom? Ďalej zdeformované spodné rameno a dosadenie na pružinu - to sa mohlo stať ak niekto preletel spodkom tlmiča cez kameň . Videl si nápravnicu bez pružiny? je tam zváraná je možné že to odhnilo a prepadlo sa dnu

-> LADAS: tak mas kapek tazky spatak ... vyber vsetky veci co by mohli zmenit vahu auta ... ale to je asik blbost z mojej strany ...

Přední pneu je stejné a stejně nahuštěné

pp dveře okap

lp dveře okap

spodní hrana lp podběhu pod uchycením držáku nárazníku

spodní hrana pp podběhu pod uchycením držáku nárazníku

pp spodní rameno ve směru jízdy

lp spodní rameno ve směru jízdy

3

2

Tak je tu foto nic moc ale je patrné mírné naklonění na pravou stranu.Je vidět že i pravé spodní rameno z tohoto pohledu je méně rozevřené proti spodku nádrže než na opačné straně.Tak nevím co robiť

-> LADAS: K něčemu to na rovině odměř - nejlíp od betonu až ke koncům okapů u řidiče a spolujezdce.

-> alchstuip - (Až kým nás STK nerozdelí): Tak ja tam zajdu zítra do garaže a fotnu to díky za tvůj zájem a ty gumy jsem schválně natáčel ať jsou v přesné poloze a jsou na obou stranách na obou pružinách nahoře.Ahoj

-> LADAS: Skus to odfotit, ako moc je to nahnute... a este rypava otazka - pri vymene si nezabudol na gumu, v ktorej je pruzina usadena?

-> alchstuip - (Až kým nás STK nerozdelí): Ahoj tak nápravnice je zdravá a na pohled žádná viditelná deformace to samé ramena a kastla.ale myslím že kedy by se to nějak přeměřilo tak myslím že něco by nebylo v normě jak ramena a nebo kastla.Já jinak nevím čeho se chytit protože tam nic určitě už být nemůže tak nevím opravdu nevím.

-> LADAS: Nieje tam nieco uhnite? kriva napravnica? krive rameno? Hnuta karoseria?.....

Čaute tak jsem zpět a teď se mi hodí každá vaše rada protože ty pera na předku jsem vyměnil a pořád je to vlevo vepředu nahnuté k zemi nevím co mám dělat a úplně mě to se.e.taková mrda.ka na zemi a bez stahováků a vysledek velké kulo.Zkuste někdo prosím poradit čím to asi je???

-> LADAS: Není zač - najdi si pak nějakýho starýho fachmana, ať se pohoupe na blatníku - zkušená ruka správnost odezvy na podnět snadno posoudí..

-> Jozka: Dobře díky za radu budu ta tlumiče měnit až teda potečou nebo prohnijou durch.Gumy jsou v pohodě žádne plošky vyskákané.

-> LADAS: Ten tlumič, to se mi takhle dle popisu zdá správně, ale spíš se mrkni na pneumatiky, na kterých to jezdilo, jestli to tedy jde. Když kolo při špatným tlumiči dribluje, vyskákají se na pneumatice docela rychle takový plošky po celým obvodu..

-> LADAS: a spodok je 100 č už 105 ? nie je zadretý excentrický valček

Čau chlapi tak dnes jsem rozebral tu levou stranu a vše šlo krásně povolit nad můj údiv.ekcentr šel ven a rameno jsem spustil dolu na zvedáku dokud se pero nepovolilo na volno.A zjistil jsem toto pero je seříznuté o 1,5 cm a ještě musím rozebrat druhou stranu a porovnat pera , každopádně tam dám ze stodvacky a nezkrácené a uvidím co to zrobí, náprava je moc zachovalá pak dám vědět co a jak se změnilo.A ještě jedna otázka jak poznám že jsou ty tlumiče v háji protože jde těžce roztáhnout a a lehce stlačit a ke konci už těžce je to na vyměnu? když to mám už rozebraný.jinak vám moc děkuji že mě nikdo za nos netahá a vše je pravda.Moc dík zatím Ahoj

-> milano: ja som nemyslel že nepôjde vybrať- na 10 sa nestalo moc často že nešieľ on na 12 áno ale ide o to že celá spodná hlavica je zodretá s excentrom a čakáš kedy preskne zvislý čep

-> suri: súhlas. ja som na kazdej náprave zatial musel prepilit listom pilky na zelezo. odkvacit rameno z druhej strany sa zda o dost lepsie. a ked este stiahnes stredne zavity struny tlustym dratem, to by malo ist celkom v poho.

a ak je excenter zadretý ako na 50 % stoviek tak je to s tou ryskou jedno

-> LADAS: Ještě se taky nechají povolit ty čtyři šroubový spoje mezi nápravnicí a držákama spodního ramene a rameno sklopit opačně - dost často to bývá snažší, než vyndávat šroub z excentru, záleží na stavu té nápravy. Nepatrně hůř se tam dáva pružina, líp se to stlačuje nazpět..

Ale pokud to nějak moc nerenovuješ, nemusš se unavovat se závlačkou korunový matice, ryskma nebo goemetrií..

-> LADAS: taak

jo takhle díky a pak ji prodloužím na rameno.

-> LADAS: Očisti si hlavu šroubu a ta ryska tam je

-> jarda.u1: No právě to jsem slyšel a určitě vím že mají vetší rozsah než 120

-> LADAS: na hlave toho spodniho ekcentru je ryska.Chce to poznacit i na rameni kvuli spravne poloze,aby se nezmenil odklon.Nejsem si jisty,jestli kilo tam tu rysku ma,ale 120 ji tam ma urcite.Skoda 100 mela trochu jinak resene ekcentry.

-> bflm: počkej jaká ryska tu si tam já udělám ne?

-> bflm: počkej jaká ryska tu si tam já udělám ne?

-> Pavel P..: Na predni naprave se davali gumove misky jen nad pruzinu,dole doseda pruzina primo na rameno.Taky si myslim,ze by se tam dali dat pruziny ze 120,popripade je krapet zkratit,podle origo 100 vkovejch.

-> LADAS: Spíše spodní ale označ si jak je natočen excentr ve spodním ramenu je tam ryska

Aha tak ja to rozeberu ale napravnice je ok ale ty gumy by měli jít vidět nebo aspon nahmatat žě a ještě kdybych to rozebral tak nemusím nápravu sundavat ne? stačí ten šroub nahoře na svisláku ptám se dobře?

neni třeba shnilá nápravnice a pružina prolítnutá skrz? nebo třeba gumy pod a nad pružinou jestli někdo nezapoměl dodat.

-> bflm: no a světlá výška se nezmění nebo vlastnosti jízdy? Bude to urču v pohodě jo??

-> LADAS: Dá se to

Nazdar kluci potřeboval bych poradit, jedna se o to mám škodu 100 a když stojí na rovině je u levého předního kola nahnutá k zemi no nevím jak to napsat ale určitě péro v háji. Určitě to vyměním ale kde ty pera na stovku sehnat, napadá mě jesli by se dali koupit nové a jestli by pasovali ze Š 120?mám tabulku pružin podle rozměrů to sedí sem tam nějaký ten plus mínus mm.Ale jesli je to možné to v praxi zaměnit máte někdo skušenost jestli by se to dalo zaměnit???