Zinkovanie

-> Saky: Tam kde zinkuji já www.galvanovna.euweb.cz/ mi bylo technologem řečeno, že jejich povlaky mají standardně cca 10 mikronů.

-> Pilot 105: tak sem schvalne volal do zinkovny a ptal se znovu a ted me rekli ze vrstva zinku je 1-4mikrony, kdyz jsem rikal ze v nejaky norme je 10 tak me rekli ze prej u nich tak velkou vrstvu galvanicky neudelaj ze prej se to pak muze loupat.. tak ted otazka jestli mam blbou galvanovnu-) nebo pani si plete mikrony a stovky -)

-> Pilot 105: 5 - 25 mikronov a ako fakt je to kusisko vrstvy verím tomu že to niečo ochráni

-> suri: Tak to u Vás zinkují asi nadstandardně :), já s tím neměl nikdy problém.

-> Saky: Žárový jaký? Šopování - jak se povede, od 00 nic až po milimetry. Závěsné záleží na síle zinkovanáho materiálu od cca 50 do 90 mikronů, ale není problém získat vrstvu i několik mm. :) Přesnější údaje buď v normě, nebo se zeptat v zinkovně.;)

-> Pilot 105: no neviem netuším aký je to pozink musím zistiť .ale zase sa mi nezdá že galvanický - lebo zinkovali sa aj spodné hlavice zvisláku s silentblokom a nič im nebolo , naopak tehlice - ložiská nenasadíš volne - musíš obrúsiť zinok a takisto púzdra zvisláku a trubka to som tam nešieľ dostať a myslel som že je to nejaký šmejd po ošmirgľovaní zinku to ide - takže podľa mňa je to moc hrubá vrstva ... -> Saky: no to chápem že sú tma tolerancie - ja sa práve obávam len pre tú skúsenosť čo ja napísaná nadtýmto že mi nepôju dostať dnu piestiky a to by som nezbrusoval lebo je to plocha na piestik ... u tých otočných mi to nevadí to prebehnem šmirgľom a je to v pohode ale toto ma trápi inak tu je stránka toho galvanokovu : www.galvanokov.sk/prevvlk .html

-> Saky: Žárový by měl být cca od 50 mikro.

-> Pilot 105: a 10-12 je galvanickej ? a zarovej je kolik?

-> Pilot 105: no me tvrdej ze delaj 1-3 kdyz jsem to resil prave kvuli loziskum kde je celkem presna dira.. tak to se tam schvalne zeptam jeste jednou..

-> Saky: Běžně 10 - 12 mikronů, podle ČSNky.



-> suri: Nikdy jsem neměl problém a to už věci zinkuji hodně dlouho.

Jediné co se může stát, že v galvance díl i zalakují do ochraného laku, aby se zpomalila oxidac, tam už problém nastat může, pokud to nevíš, tak ani nepoznáš, že je díl ještě lakovaný je to velmi slabá vrstva.

-> Saky: 1 až 3 mikronu je trochu málo, ne? To pak nemá ani význam zinkovat, vždyť jenom u věcí do interierů se dělá kolem 7 mikronů.

-> suri: vrstva galvanickeho pozinku je 1-3mikrony podle typu.. u der na cepy s beznou toleranci H7 je u prumeru treba 10-20mm tolerance tak 0 az cca 20mikronu (hadam tabulky nehodlam hledat ale nejak tak to bude) u H6 budes nekde na tom prumeru od 0 do cca 12ti mikronu... takze pokud pozinkujes cokoliv takovouhle vrstvou nemuzes ujet z tolerance a nemuze hrozit ze bys enco nenasadil.. za predpokladu ze se soustruznik drzi doporuceneho stredu tolerancniho pole.. samozrejme bude-li na kraji muzes se dostat z Hcka nekam jinam ale proste to nicemu nevadi..

pokud mas nejakou presnejsi diru s vyssi toleranci a mensiho prumeru uz to muze byt problem..

-> Pilot 105: to práve neviem aké je to zinkovaniem, tehlice po poznikovaní sa nedali naraziť puzdra taká to bola vrstva

-> suri: Opískovat vcelku, rozebrat, dočistit, nazinkovat, složit, žádný problém, tedy pokud je nechceš zinkovat jinak než galvanicky.

-> Majklsto: ved práve , ešte som stremene zinkovať nedával tak neviem ... inak tie od teba z pravej strany oba peistiky zadreté

nejaku vôlu maju,ale ta by podla mna aj mala zostat

-> Majklsto: ale aj piestiky majú nejakú vôlu nie?-> spartra: ved práve toto , počkám ešte na nejaký iný názor

podla mna radsej s piestikmi

nevím , když sem nechal pozinkovat přední náboje na 105 celý, tak jsme tam pak nemohl dostat ložisko, musel se zinek dostat dolů

ahoj, dám opieskovať 2 piestové strmene amám takú dilemu dať ich pozinkovať aj s piestikmi a upachaté vývody alebo čisto bez? nebude nejaký problém ked zinok bude aj dnu vo valci? díky