Brzdy Škoda 130

-> havlik: je to prostě tak ale taky si myslím že je to spíš celkovým stavem brzd - taky jsem to psal

-> CpEaRjHaY-průserář: nezkoušel mezitim sem přešel na kotouče a eště sem s tim ale nejel:)

-> havlik: A zkoušel si 22 prasátka??Takže říkáš že se toho bát nemusim??

-> Mr.Lumpy: víc gumovej? když tam máš pomalu o metr hadic mín? mě to brzdilo super akorát zadek se trošku na propojky nechytal s 19mm prasátkama

-> CpEaRjHaY-průserář: já mám stodvácu s propojkama a pedál je takovej jakoby víc "gumovej" a má delší chod pedálu než š 130 - ta je má docela ostrý a stačí míň sešlápnout (dokonce míň jak tátova fabia) aby brzdila. Ovšem u 120 jsou brzdy zanedbanější. Taky nevim jaký mám vzadu u 130 prasata u 120 jsou to 19tky

-> Nwkt: Škoda,já právě taky ne

-> CpEaRjHaY-průserář: Nevíme nikdy jsem propojky neměl

-> CpEaRjHaY-průserář: Poradíte někdo prosim??

Nemůžu to nikde najít tak se zeptám tady.Skoušel ste už někdo jakej je rozdíl když natahám rozvod 130 na čtyřpísty oproti rozvodu ze 120ky s propojkama??rád bych skušenosti kdo jezdil s obojím.Jakej je chod pedálu učinost brzdění předních kol oproti zadním.A celkovej dojem.Díky za rady

njn ale to mi nikdo neřekl, měl sem za to, že když tam píšou ferodo, tak je to originál...

-> djzeik: az na to ze ty kotouce nejsou od feroda vrtane-) to jsou normalni seriove Ferodo kotouce ktere jsou dodatecne vrtane ale ferodo jako takove s tim nema nic spolecneho a od te upravy se distancuje..



a pokud nekdo koupi normalni kotouce da si je rozvrtat u nekoho v kovoobrabecske dilne tak ho vyjdou na polovinu..

-> Saky: by vypadávaly destičky

-> Fén - Neznalej a neodborník: nj cize je uplne jedno ktore... toz sa budem rozhodovat podla ceny az to budem kupovat

-> darklord: To stačí taky, ale vrtané seriové kotouče jsou více in. :o)

-> Fén - Neznalej a neodborník: jo to ma tiez napadlo... ale tak proti tomu hadam staci otvorit okna, nie?

-> darklord: Když fouká boční vítr.

-> djzeik: no, len aby sa ti neskrutili ako horiaci igelit....



btw v com su lepsie tieto speedpro cedniky oproti obycajnym origo FERODO kotucom, ktore maju napr v autodilech KRČ?

nic nevymýšlejte, koupil sem si kotouče od feroda už hotové, dírkované

-> m8rinek: no zalezi jak velky budes vrtat diry-)) kdyz vemes 40ku vrtak a udelas jich tam 15 nebo kolik se jich tam vejde tak odlehcis dost-)

-> djzeik: dava se tam stejna hadice jako na 2pist

-> djzeik: z favortia? ta by tam snad ani nešla ne? Ale normálně tam dej buď 120 nebo 130 hadici, ale 120 kratší, takže při plným rejdu se zbytečně namáhá, takže bych dal 130 tu delší

-> m8rinek: proč to nevrtat, tak o tom snad nemůže být ani řeč ne? Při domácích podminkách bych do toho nešel, ale pokud si někdo chce rozbít hubu, tak ať si vrtne

zdarec chlapi, potřebuju zjistit jaké hadice se dávají na tu propjku se čtyřpístkama? není tam náhodou, ze zadních brzd z favorita?

-> djzeik: pokial sa pametam tak sa ma odvzdusnovat najprv vnutorny potom vonkajsi a nakoniec vrchny

a jak se vůbec odvzdušňují přední brzdy na 130ítce? jde to nějak postupně, nebo je to jedno jak začnu?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: kup si novej vrták, zvaž kotouč, vrtej, až ho odvrtáš, tak ho zvaž, jsem zvědav kolik odlehčíš:)))



Už si dneska minul štyri kotúče,

čo s tým robíš Bacigala do púče?!:)))

-> gabo000000: Tak hlavne odlechceni zejo a pak to lip brzdi kdyz to praskne a sekne se kolo, stojis na 2 metrech

no já to nevím, řekneš mi to?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: kolko koni to prida?

hlavně, že všichni víte, že ne, víte taky proč?

Ja bych se na to vyprd

když tam vyvrtas díry ty kotouce se vetsinou zkroutí...

-> djzeik: prosím tě nic takovýho nedělej, leda posereš kotouč, radši si kup chlaďáky

Zdarec chlapi, mělo by nějaký smysl, vrtat do brzdových kotoučů dírky? jako to bývá u chlazených kotoučů, nebo to nemá žádný význam, a spíše se tím více opotřebují destičky?