Výztuhy přední nápravy

-> gabo000000: už to neriešme .

-> suri: to je tak..niekto poznamena a niekto mysli..takze nejde o to ze co kto poznamena...

-> gabo000000: neboj s ja to pomažem a už sa nebudem hádať radšej lebo vždy vyjdem za kokota ako niekto poznamenal :)

-> pistaa: ano ma to aj on tazke ako nejeden z nas a nechapem naco to tolko rozoberat..-> suri:



toto je krasne tema o vystuhach.normalne sa mi to zapacilo a super sa to citalo az kym som nenarazil na vas...netreba tieto veci brat s tak tazkou hlavou

-> pistaa: konecne uz hadam bude pokoj

-> suri: aby si to nezmazal..



suri 12.01.09 21:12:03 napsal: → pistaa: a čo keď čítajú? čísla sú len príklady do toho s kadečo máš mi je prd seriem na to lebo viem že s tejto stránky tu moc normálnych ľudí nieje a láskavo si dajme pokoj a už na mne nereaguj ani ja nebudem oki? tvoj názor ma netrápi takisto ako teba môj a ver že ja mať možnosť nejakú prax robiť tak ju zistím ale tu viete len zhodiť a na dobrú radu tu je jediný človek a díky



;)

nemusis sa hanbit za to co pises ak to tak naozaj myslis..



cele to co si napisal tak mi to nedava vyznam a preto to nechapem, som rozmaznany mestsky fracek .. ako sa hovori povolanim syn. ;)



Mam od tatka tolko penazi kolko chcem a rad sa chvalim a vsetci mi nesiahate ani po ramena :D

Suri to objavil a je najsikovnejsi chlapec virtu (to ze vsetko vie nam uz dal najavo) lebo vobec neni namysleny a uz je dospely a nebude na mna reagovat co ma nesmierne tesi.. :D



aaach chlape.. mas to zlozite..

-> suri: chlape chlape.. uvedom si ze to citaju iny, tak sa skludni, a po druhe kde sa cim chvalim?? Ty si tu vytiahol nejake cisla, neviem odkial, asi s paty..



takze tak, to ze neusetris alebo nemas ci mas pracu je tvoja vec a odkial ja berem peniaze je moja vec to toho tvoj nos nepchaj....a kolko mas rokov to tu vidime podla toho co pises..

-> petr s 11.01.09 23:39:56: To zní logicky a i to jsem si ve skrytu duše říkal.

-> Syny: vyzvedat je jedna vec ,obcas treba i prac llebo teoria je uplne inde ako prax

-> pistaa: A nemyslis, ze je lepsi o veci nejdriv vedet plno veci teoreticky a pak az jit v praxi najisto? Usetri se tak spousta casu a penez...

-> Tuner#2: Přišli na to že je lepší když rameno má možnost trochu pružit

-> pistaa: tak ale potom naco to vobec vystuzovat? ked to nevystuzis tak mas skoro istotu ze sa zlomi/ohne rameno

-> suri: Si obycajny slovensky ubohy KOKOS.. (osobne viacej)

na to co mam som si sam zarobil, mozes to skusit ty, prilezitost mas





-> Tuner#2: neviem u mna je to postavene i na vahu.. a okruhove sa pri buracke zlimi zvecsa hore , alebo ohne a je lepsie uhnut rameno a ak to je dole tak je lepsie vystuzit silentblok lebo to je dole a mozes to otrhnut myslim skorej logicky od drziaku silentu na ramene nie??

-> pistaa: Myslím si, že s autem najedu dost a dost často dostane i zabrat, ale nejde mě do hlavy proč "modernější" L/A to má na konci ramene a ne tak jako to měla tahle RSa. Mimochodem mám fotky sposty RS, které to mají taky na konci a ne takhle. Tak mě prostě zajímalo, zda tohle nebyl jen nějaký první pokus a pak zjistili, že je lepší to dělat na konci. Proč jinak by to L/A měla na konci?

Hlavene netreba o tom len kecat ale jazdit to je asi najdolezitejsie.. potom je tu vela teoretikov a nik nic nevie ako funguje v oraxi a omiela sa tu ci to je a ci moze byt dobre.. a ked PetrS neporadi zrazu su vsetci hotovy a nik nic zahadne nevie..

-> pistaa: -> suri: nebudte sukromnici, dajte sem, aj ostatnych to zaujima.

-> suri: jednoznacne ved tam sa to vzdy ohne.. spodok je pevnejsi.. ved ti to pisem.. po 2ci 3 krat..

-> suri: hadaj dalej.. :D

Mě se nevyztužený rameno po kolmý ráně na obrubník zlomilo přesně v půlce...

-> Surík: Trpi viacejako si myslis.. vzdy ohnes skorej horne ako dolne..

-> Surík: Trpí hodně třeba při brždění

-> Surík: Tak smysl to třeba na rally určitě mělo a má.

-> Tuner#2: a má to vôbec zmyseľ? to horné rameno ani toľko netrpí

-> Syny: co asi vytrhnul ze z bodů a kde ne tak se roztrhnul ten plech pod tim to bohužel vyfocený nemam. Mam jen držák po dost velkym rovnání

-> pistaa: Mě to zaujalo z toho důvodu, že L/A byla teoreticky vývojem dál a napřed se to dávalo dovnitř a poté ven. Otázka je, kde to teda má větší smysl?

-> Tuner#2: radsej ohnem napravy a nie kastnu.. i preto to mam vystuzene len tam kde je u vas silentblok (u mna lozisko) tam sa to najskorej rozpara uz aj pri malych prepruzeniacha tym to tam strati pevnost.. ai preto aby to bolo makke to nemam vystuzene ako je LA ci LR, to ej tazke a zbytocne na kopec ci okruh a ak tuknem ohnem rameno co mam nahradne a je vymenene do 10 minut..

-> Syny: Tak ono vždycky něco musí povolit a záleží pod jakým úhlem ta náprava dostane ránu, ale pokud vezmu díru v přímém směru, tak dle mě má větší smysl výstuha na konci ramene.

-> havlik: Fakt jo? Co se s nim stalo?

-> Syny: a světě div se odsral to i držák v kastli

-> Tuner#2: Konec koncu i havlik to ma ve fotkach u auta skoda-virt.cz/cz/.../4946 2

-> Tuner#2: Kdyz sem videl jednou rameno po ostrem najezdu na obrubnik, tak bylo zlomeny prave u napravnice, ale je fakt ze to bylo rameno spodni.

-> havlik: Teď jsem se sem vrátil z jiné diskuze a už jsem to pochopil jak to bylo myšleno.



-> pistaa: A proč se to na RS dělalo tady uvnitř, kde jsou silentbloky a dle mě tam nejdou do ramena takové rázy jako na konci. L/A to právě mělana konci, tak to mám i já a myslím si, že to je víc namáhané místo hned u svisláku.

-> Tuner#2: že má výztuhu jen jako ta RS a eště o kousek menší:) aby to nebylo zbytečně těžký

-> pistaa: První část příspěvku chápu a souhlasím, to už jsme tady probírali, že když vystužit do provozu, tak určitě dle L/A a ne po celém, ale tu druhou část textu mě zkus prosím napsat ještě jednou, nějak jsem nepochopil co jsi tím chtěl říct.

-> Martin136COUPE: Asi jo. LR to mělo po celém, neb jezdilo ve světě i šotolinu a tam to prostě třeba je. Celé vystužené ramena po celé délce má třeba i ta dálková 1000MB.

-> Tuner#2: ked to moc vystuzis a strafis obrubnik neohne (nestrati sa energia) na ramen e ale mozno az v kasni, preto to napr ja vystuzene nemam vobec.. okrem toho miesta ako to ma prave tato RSa a i to mensi kusok nech to neni tazke zbytocne..

Tak třeba na to soudruzi teprve testováním v terénu přicházeli co je lepší...

ale proč tahle 130RS má ty výstuhy ne na kraji, ale na druhém konci ramene? Dle mě větší smysl to má jako to měla L/A. Co Vy na to.

To že 130LR je má po celém asi taky každý ví viz. foto.

Včera jsem se hrabal databází a narazil jsem na zajímavou věc. To že výztuhy co mám na autě jsou dle 130L/A a jsou jen částečné na kraji ramena na uzavření do plného profilu je jasné.