Děliče 4p brzdičů

-> venni: Brzda měří účinnost a souměrnost brzd

-> Saky: taky jsem se ho ptal jestli to není náhodou tím že sešlápl víc,ale bylo mi řečeno že by to takovej rozdíl neukazovalo.Pak mi řekl že mam vzdau určitě 22 válečky.Prej to má osobně vyzkoušený,když to jezdil,že zadek byl přebržděnej.Kolik přesně to ukazovalo už si nepamatuju :(

bflm 27.02.09 20:26:30 napsal:

→ Saky: Jednoduše zadek s bubny nenabrzdí víc než

15 s kotouči&nb sp;22asi jsem ještě nevyspalej,ale nějak nemužu tuhle větu pochopit :)

-> Saky: Do těch 25 je zhruba maximum více 120 nedá a může šlapat jak chce

-> bflm: mimochodem to skodovka na tom brzdnem aparatu ukaze pouhych 15 nebo 22 jednotek a vic jako ne? to prece zalezi jak se opru do pedalu ne? vic clovek fakt neuslapne? tak to teda je bida proti novejm autum.. nedavno jsem byl na technicky a behalo to nekam na 35..pokud maji tedy vsechny STK stejnej aparat.. jen se ptam pro zajimavost nidky jsem to nezkoumal jinak nez coby pozorujici divak pri STK..

-> bflm: a jak z toho vyplyva ze zadek brzdi vic? -)

-> Saky: Jednoduše zadek s bubny nenabrzdí víc než 15 s kotouči 22

-> venni: mimochodem jak na technicky poznas ze brzdi zadek vic nez predek? kdyz najede predni napravou nejak na to dupne a pak najede zadni napravou a zase na to nejak dupne.. jak vis ze dupne stejne? a nebo ze na zadek dupne daleko vic aby se mu ty rucicky hnuly?

kdyby najely vsechny kola najednou tak je to jasne ale takhle to podle me zas tak jasny neni

-> m8rinek: no jo

Ale nic na tom nemění že když jsem tam měl 2 pístky a vzadu 19tky prasátka krok byl špatnej.Pak 4 pístky a 19tky vzadu a krok špatnej.Teď tam mam 4pístky a vzadu 22 a krok je opět kupodivu špatnej.Pořád jsem měl HBV 19 takže to ted zkusím přendat a uvidím.Jinak na technickej mi zadek s 22 prasatama nabrzdil o hodně víc než předek....

-> venni: spíš bych řekl že jezdíš 6ti pístky, na zadku nebude objem o moc větší než u prasátek

-> vhml: hmmm,posilovač mám nu,ale asi tam stejnak vrznu tu 22 protože ten krok je šílenej.Já jen myslel jestli to nemá někdo odzkoušený s 19 i s 22

-> venni: pokud máš posilovač tak je to celkem jedno. Obecně platí 19mm = menší potřebná síla, ale delší krok...

-> Saky: díky za radu čtu jí až dneska

Jinak mě napadla další věc týkající se 4P na zadní nápravě.Takže se chci zeptat jakej HBV jezdíte když máte na autě vlastně 4x čtyřpísty?Mam tam 19tku tak se rozmýšlím jestli vrznout 22.Je fakt že s tou 19 je ten krok takovej všelijakej.Opět díky za rady

jo jo zlatej omezovač brzdovýho tlaku :))

je dej pozor na spravnou vuli desek asi 0,1mm myslim.. das-li velkou bude to delat silenej rachot...

-> venni: krása sama pane veliteli :)

-> vhml: ty voe jen to ne :)Já to dělal poctivě,dokonce jsme na to vzal i šupléru,ale toho sr*ní s tím.Jsem rád že to mám za sebou,dokonce nepraskla ani jedna fréza

-> venni: uvědomuješ si na co sis zadělal? Do měsíce tam máš mě i Jendu :

-> venni: To věřím.. Ale vypadá to fajne:-)

-> Bagrr- máma mele Emu: byl to mazec se trefit s tima drážkama,není to uplně ono,ale tak prasečina to taky uplně není

-> venni: Nemáš zač:-) a vypadaj fajně:-)

Tramtadadááá.

Všem co poradili ještě jednou děkuji.

-> m8rinek: Já tě jen upozorňoval:D

-> Bagrr- máma mele Emu: Tebe jsem nezval

-> m8rinek: neříkej dvakrát:D

-> venni: -> havlik: vlezte mi do ucha

-> venni: m8 je hrozná huba:)

-> Bagrr- máma mele Emu: jj už mi i m8 kamenuje po skype a odkaz na dokumentaci už mám Dikes páni

-> venni: Ono se zdá že až takovej pohyb nemaj ale prostě bez přepážky bych to radši ani nezkoušel, to můžeš rovnou nechat destičky tak jak jsou a neřezat je....

-> venni: skoda-upravy.wz.cz/main/i ndex.php?co=19

-> Bagrr- máma mele Emu: jako já bych to tam radši taky viděl,ale zase takovej pohyb tam ty desky nemaj aby se tam někde zasekly. Jinak nemáte někdo výkres na výrobu? Já vim bude někde v dokumentaci l/a

-> venni: bez něj je to humpolácklý ešení a hrozí riziko zaseknutí destiček o sebe... Přepážka tam musí být....

Nazdárek pánové.Mám dotaz na ty co maj vzádu kotouče.Chci je tam časem dát.Klasika dva pístky provozní a další dva ruční,desky rozříznu na půl.Jde mi o to,že někdo má mezi destičkama přepážku aby se nešoupaly po sobě.Takže se táži je to lepší s děličem nebo bez? (než si dám tu práci to vyrábět,popř koupit od Davese) Předem dík za rady a zkušenosti