Někdy brzdí, někdy ne...

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) :









Jinak zajímavej poznatek.. když tudle teploty v noci klesly na -16C, tak vůz brzdil více méně vůbec , ale ne že by šel pedál až dolu, ale je tvrdej.. Po ohřátí brzd se na brzdách neprojevuje ŽÁDNÝ PROBLÉM.. takže můj typ - brzdovka?

Vzhledem k tomu kdo se ptá to může být porucha mezi sedadlem a pedálem

-> COL: ako to teda presne s tou výmenou THV bez zavzdušnenia okruhu? :) Zhodím hadičky od nádržky zo starého, odkrútim holendre (trubičky nabok), dám nový THV, namontím hadičky, namontím trubičky (holendre nechám povolené) a dolejem brzdovku, a nechám odtiecť, až kým pôjde bez bublín a dotiahnem?

-> Syny: no nevím mě nechtěl vubec nasát kapalinu, musel sem nepatrně cuknout excentrem na pedálu. Pak to bylo ok.Zajímavý je to, že to brzdí níž než na tom puvodním, ale nenasál kapalinu a musel se zvedat pedál. To bouchaj vod voka zmetci

Zajimave teorie, ale jestli pedal jednou zafunguje a jednou ne, tak to nebude zavzdusnenim, to by se chovalo vzdy stejne, ale vadnym thv, vadna gumicka se proste protitlakem obcas neroztahne a kapalina protece kolem. Vymenit thv zpusobem, ktery jsem nize popsal (tj. bez odvzdusnovani na kolech) a bude nejspis po problemu.

-> David29: Jestli máš kapalinu na minimu, zkontroluj taky, jestli ti náhodou brzdovka někde neprolíná na brzdičích, nebo vzadu u válečků a jestli náhodou občas místo brždění sešplápnutím pedálu jen nevymačkáváš kapalinu z okruhu.

-> Syny: No me to rikat nemusis, to rekni Mirkovi

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Pokud je KO, tak ho vymenim nebo opravim a je po starostech :)

-> David29: Podľa mňa zbehnúť na vrakáč zohnať 4piesty kde povolíš odvzdušňováky potom dať nové prípadne pekne v teple vytlačiť piestiky trocha zaleštiť brúsnou pastou nalakovať strmene a dať new gumky sada okolo 200kč tie by si si nahodil na auto pozapájal a rozobral by si HBV - nič na tom nie je sada gumičiek stojí do 40kč pozrieť ako vyzerá dutina - opotrebenie korózia ak je OK tak očistiť všetko v liehu premeniť gumičky namazať kvapalinou zložiť a založiť na auto a vymeniť komplet kvapalinu a odvzdušniť

-> havlik: môže prasknúť pružina prípadne ventil

-> Syny: Normalne se to nestane, ale kdyz je ko...

-> David29: Osobne sem odvzdusnoval brzdy u nekolika skodovek, jak 2p, tak 4p a nikdy nebyl zavzdusnenej valec. Nevim, dle me je to takova povera... Pokud byl nekde vzduch, tak vzdy ve tremenu.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: To je najednou strachu o mě

-> Syny: Výhledově jo... což o to, válec neni problém, horší sou ty 4p

-> David29: Mirku delej s tim neco. Dyk bouras i s funkcnima brzdama, jak to asi dopadne ted?

-> David29: Cet, ale jako nevim jak to chces udelat :) Mas zahnily odvzdusnovaky a potreboval bys (dle me) odvzdusnit brzdy - prekerni to situace, ale asi s ni budes muset neco delat

-> Syny: Tys to nečet, vid?

-> David29: Ze by odvzdusnovakem?

-> Syny: A odvzušnim je asi jak?

Rozlucte se s Davidem :) Vole co treba zavzdusneny brzdy?

Ted sem se byl projet, a blblo to jenom ze začátku... jak se auťák prohřál, tak v pohodě V mym autě nefunguje fyzika, nebo fakt nevim

Opravit - ihned ! , jinak jednou proslapnes a podruhe a potreti taky a ocima to neubrzdis... Jestli nechces mrznout, kup novy valec a stary si oprav na priste.

Odvzdusnovat to na brzdach pri vymene valce neni obvykle treba. Rozhodne je nesmysl prohanet bubliny z THV celym systemem az ke kolum. Obvykle staci dat valec, nalit brzdovku, pockat az to dobubla a pak zas povolit srouby od trubek a nechat tam utect vzduch (prestane sycet a bude prolinat jen brzdovka). A jestli to chces delat fajnsmekrovsky, tak nastav plovouci pistek v thv tak, aby jeho spodni hrana licovala s horni hranou bocniho vyvrtu pro spodni trubku (nebo aby byla treba v jeho pulce, ale ne aby dira byla prekryta) a behem cele operace nepridelavej thv na posilovac (aby urcite nedoslo k posunu pistku) a prokyvej ho... tak budes mit uplnou jistotu, ze ti v thv nezustane ani bublinka.

-> petr s:

Kdybych sehnal 4p a HBV v OK stavu, tak to udělám hned...

-> MOLSO: Na to nemám lidi, neblbni



Což o to... čas bych si udělal, peníze bych ještě s nouzí sehnal, ale problém je ten že nemám podmínky na zprovoznění odvzdušňováků a vrtat to na autě se mi nechce - to bych to akorát zkurvil

A jezdit (a taky brzdit!) vážně potřebuju...

-> David29: Rozdělat a spravit nebo jezdit jenom když brzdí jak nebrzdí tak nejezdit

-> David29: v každom pripade pregumičkoval / vymenil HBV a sfunkčnil ovzdušnováky a dal novú kvapalinu

-> MOLSO: A co bys asi dělal ty?



-> petr s: Aha... takže co ted?

-> David29: Pokud tam je starý typ kapaliny a dáš novější tak se většinou do půl roku rozpadnou gumičky v hlavním válci

-> David29: samovrahu

Něco mě tak napadlo.. kapalina je těsně nad ryskou MINima, tak mě napadlo to dolejt, ale čim když nevim jaká tam je? Výměna kvůli odvzdušňovákům nepřidpá v úvahu...

Stačí mi jenom doporučení, abych ne-příliš změnil (myšleno zásadně) vlastnosti brzdovky...

-> petr s: Ta tam snab byla origo Chtěl jsem ji měnit, ale když sem viděl ty odvzdušnováky, tak sem to odložil na neurčito

-> David29: Jaká tam byla kapalina a jakou tam dolévals?

můžou se rozpustit gumičky ale taky se může vydřít nebo vyreznout vnitřní plocha toho válce a pak to přisává vzduch nebo propouští brzdovku.

-> David29: škodcovi maslovému po Go prednych brzd a vymene kvapaliny začal pedal zaberat nejako moc nízko ale brzdilo to. Rozhodol sa pregumičkovat valec a keby si videl tie gumičky (pravdepodobne origo 1986, brzdovka vyzerala tiež origo) uplne naleptané lepkavé napučané (nabobtnané) a mäkké ako mach. S brzdami sa nezahrávaj lebo to môže skončit zle

-> havlik: Má... může se oloupat barva



Snad to ještě vydrží... pač si nedokážu představit, jak bych odvzdušňoval, když tam ty odvzdšňováky zarostly

Ono krom těch gumiček se tam toho nemá až tak co moc posrat:))

-> Matthes, záškodník z TechWebu, MOLSO: Hm, to sem si myslel, ale nenapadlo mě, co konkrétně v něm (pro zajímavost).... víte hoši?

-> David29: HBV v p....



prdeli

Asi KO valec

Hojte,

mám takovou zajímvost, kterou odmítámdíky té zimě řešit sám... chtěl bych přijít na jistotu, spravit a zase do tepla....



Občas se mi stane (hlavně když jedu na sytič nebo když mám kvalt), že když si chci přibrzdit tak prošlápnu pedál až dolu bez odporu a vozidlo nebrzdí... pustim pedál a najednou to brzdí normálně.. zkrátka občas musim "prošlápnout" pedál, abych mohl zastavit... brzdovky je tam dost tak mě vážně nic nenapadá... Díky