Zmizel 3 kvalt

-> skodenka: To je knížka Údržba a opravy vozů Škoda, pro Embéčko a stovku to napsal V.Bata, a pro stodvacu J.Andrt, ale je to prakticky ta samá okopčená knížka, akorát malinko změněné.

-> saskyn2: a to je kde ten andrtovi kde to je ???

-> Surík: Na 4q se to také stává, ale lidi to tak neřešej, těch je všude spousta, tak ho vyhodíš a dáš tam jinej. Ale je fakt že u 5q je ta vidlička na zpátečku na stejný tyčce jako pátej kvalt, tim pádem kdykoliv řadíš pětku, hýbeš i s kolečkem zpátečky, tudíš to možná dostává větší záhul.

-> saskyn2: a prečo sa toto nestávalo na 4 iba na 5q ?

-> Surík: Nejak nerozumím otázce.

-> saskyn2: na 5q sa nesrali a na 4q sa take nestavalo prečo?

-> Surík: On je totiž problém v tom, že se soudruzi Boleslavi s tim seřizovánim až tak moc nesrali aby neměli moc práce, takže u 3 z 5ti převodovek o sebe ty kola zabíraj tak půl centimetru, u některejch ani to ne, takže to jsou pak ty případy vypadávání, takže když to seřídíš fakt nadoraz tak i s očesanym okrajem ti to pak zabírá líp než nová převodovka z fabriky

-> Surík: To je většinou jen na kraji, když to posuneš pořádně, není důvod aby to nevydrželo, zatím jsem celej obranej stromeček ještě neviděl, ale je možný že se to stát může, třeba když s tim někdo jezdí několik let, a zpátečku tam drží rukou přes zuby tak to tak oškube, ale stejně by to měl bejt jen okraj těch kol a to je u zpátečky šumák.

-> saskyn2: a ked je ometený aj stromček tak môžeš posúvať a vydrží to chvílu

-> Surík: Tak to si měl asi štěstí Když ti ta zpátečka jen vypadává, tak kolečko očesaný neni, to by si z ní měl neutrál většinou je problém že ty kolečla o sebe zabíraji jen na kraji, kde je navíc to zpátečkový zkosený, tim pádem to má tendenci vypadnout, ale když to posuneš tak je to ok.

-> Ratoo: Dost často se stává že se posune 3kové kolečko co je nalisované na hnací hřídely, ale to tam pak spíš ta 3ka vůbec nejde, a hlavně se to spíš stává u kombinace silnej motor a nová spojka, u podřazování sem to ještě neviděl.

-> saskyn2: tie 4 preovodvky čo som tu v lete do zberu rozobral tam mi to môžeš skúsiť nastaviť ak budeš mať čo nastavovať

-> skodenka: Když vypadává zpátečka, tak je téměř vždy problém ve špatně nastaveném kole zpětného chodu, musí se rozhodit převodovka, ale jinak je to brnkačka, je to hezky popsané třeba v Andrtovi.

dobre ta nic ale aj tak ste my pomohly didki zozeniem druhu petq

-> skodenka: ak je 5q pasuje ale neviem kto ju vymedzí aby nehučala

-> Surík: ale to je prevodovka zo skody 125 aj tak to nebude psovat???

tak volaco pospekulujewm takze ta kulisa a spojovacia tyc to nebude urcite zee

-> Surík:

-> MOLSO: aha tak to je pekne hmm ale thak co us

-> skodenka: jednoduchsie zohnat iny 5q ;)

-> Surík: takze kaput a nemas niekoho na tieto diely??

-> skodenka: nie

-> Surík: dobre a tieto diely nebudu pasovat zo 4 q tu bo mam dobri v garazi

-> skodenka: vyhodiť prevodovku a hodiť ju tomu od koho si ju kúpil

počítaj minimálne očesaný stromček - potrebuješ buď nový alebo dobrý a k nemu aj spoluzaberajúce kolesá z hrušky potom čep kolesa spiatočky a koleso spiatočky s puzdrom to je len základ a ešte možno vidličku spiatočky

caute pocujte co potom mam ja s mojim 5q mam to v 110 r a vyskakuje my spiatocka a us som skusal aj skracovat tic spojovaciu a to ne a ne myslite ze by pomohlo vymenit kulisu a spojovaciiu tyc lebo ju mam v garazi???? a ked nie tak co sa mohlo urvat v prevodovke asy tak neviete my poradit co s tim

-> Matsoft: já bych to neřešil

-> Matsoft: s 5qtom určite

Nam predvcirem zmizela dvojka..... horsi je, ze ted se zacly z prevodovky ozyvat zajimave zvuky.... takze uz s Oveckou pripavujem vlecku a 5q.. z te 4q kyvky to bude celkem krok vpred.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: nj

-> Surík: Ja bych to nehrotil, pokud nebude mit jedno kolo s primym zubem

-> Ratoo: No nezbude ti nic jineho nez to vytahnout z auta rozpulit a uvidis co vsechno slo do haje. Ale bacha na vymezovaci podlozky u hridele a diferaku !!! at si to nerozhodis!!! tak jak to vyndas tak to bude zas chtit slozit.

-> petr s: ale zase by mal vymeniť aj na stromčeku nie?

-> Ratoo: Většinou jsou olámané zoubky na kole a tam pasuje ze 4q převodovky

jo jinak ta prevodovka mela najeto 15 000 a tech mejch 5 000 ji dorazilo. jde ta hlavni hridel s hruskou rozebrat dobre? a nemate nekdo nejakej planek na sestavu ty hridele?

-> Kuladmin: jo presne jak rikas zapadne kvalt, ale nejede, ale ani se neoziva zadnej rachot a to mi je divny ze to ani neskrta o ty zbytky, olej sem vypustil a byly tam nejaky zuby i nejaky ocelovy kousky, mam strach ze mi to znicilo i zbytek prevodovky

-> Matthes, záškodník z TechWebu: a nemohlo by to byť aj tým že tie zúbky už niesú moc špicate ale na konci rozpleštené a ako tam rveš kvalt tak ich odlomíš je ot len domnienka

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Rekl bych, ze kdyz se mezi nima udela mala vule, tak sou pak namahany razove a casem prasknou... Nebo prost vada materialu (krehky lom - jelikoz je ted relativne zima)

Taky bych to tipoval na očesané řadící zoubky. Už jich tu mám za léta závodění taky pár vystavenejch :-)

-> Ratoo: Napiš Urbimu.Povedlo se mu to samé.Už má u mě objednanou novou převodovku.

-> petr s: A jak se to stane ze se zoubky ocesou? Pokud volaky kkt neradi bez spojky?

Dle meho jsi prisel o zoubky na 3 – nevim proc ale trojka byva dost casto ko. (mysleno z tech ocesanych prevodovek) Vypust ten olej a tutove se za sroubem – magnetem potahne vlacek malejch zoubku. Navic jestli pod autem slysis jak zapane rychlost tak je to jasny.

-> petr s: dik ze si to pripomel, 100% bych to zejtra lil z difu

-> Ratoo: Olej vypouštěj z převodovky ne z diferáku

zitra vypustim ten olej a uvidime, ale tak jako tak tu prevodovku musim vyndat

Zdravíčko,nemohla by to být třeba ta tyč řazení ?Protože když jsem ještě neměl v tom tunelu tu gumu kudy ta tyč prochází (ty"brejle") tak sem nezařadil trojku ani nahodou je teda fakt že ani jedničku a pětku (tyč se musela přidržovat aby to šlo) :-)a když jsem sehnal tu gumu novou tak to jde ale to co to dělá s tim se mi nelíbý,předpokladám že tam máš taky to Ičko na ty tyči a pravě dopředu na 1první 3tí a 5tou rychlost se tak akorat zveda cela tyč... tak nevím ...

-> Ratoo: Vypust nejdřív olej pokud to jsou oni tak budou na magnetu

-> Ratoo: Synchroní spojky tu teď prodává nový David.

-> petr s: no tak to si tu prevodovku muzu akorat tak strcit za klobouk

-> Ratoo: Takhle bývají olámané zoubky na kole u synchronní spojky

-> Surkowsky: No mohla se mu posunout jakoby tesne ke ctyrce, ze ta jde OK ale na trojku nedosahne... Uvaha