Hlava Mpi 50 kw.. identifikace

-> havlik: Táta má v papírech a příručce 10,5:1 . Tak nevím.

Má to v originál těch šedejch deskách co dostal k autu se serviskou.

-> petr s: já si myslim

Teď jsem třeba viděl hlavu, která měla vyraženo 10/04/2008 ve žlábku mezi prostředními svíčkami a měla klasickou misku a pružinu. To aby se v tom prase vyznalo.



Proč mají některé elektronické katalogy uvedeno :

Felicia I (09/94 - 03/98) motory 135B a 136B



Felicia II (01/98 - 06-01) motory 135M a 136M.



Bagrovo rozdělení hlav podle etky bylo zase jiné a čísla, která tam vypsal, jsem na svojí hlavě ani nenašel. Spíš by to chtělo kdyby tady někdo, třeba pistaa nadhodil čísla z té jeho přechodové hlavy.

-> havlik: Ne felda 136 má 10

-> Jirik grilovaný: tak to nevím jak to je s kompresí u feldy MPI. Já myslel, že měla písty stejný jako 136.. to nevím, poradí jiní

Ale pokud je ta hlava origo nesnižovaná, tak bych ji nechal snížit na kompresi nějakých 1:10,3 - 1:10,5. To jest o 0,6 mm, což má být tak optimální k tvojí vačce..

Hliníkové tyčky si někdo chválí, někdo ne.. taky jsem o nich uvažoval, ale nakonec se mi je nechtělo kupovat. Jsou blbě k sehnání a další vyhozené prachy za ně. Dej origo železné co máš v tom 136 bloku a hotovo Jinak k té tvojí vačce jdou i hliníkové. Je to jedno.

-> Jirik grilovaný: felda má 10.5:1? nějak moc ne? každopádně MPI má o 0.3mm vyšší písty

-> Kapřík: Děkuji. Já moc rád tebe

A ještě jeden dotaz. Pokud má Felda MPi kompresi 10,5:1, ale má počítám jiné písty, tak jakou to může mít kompr. teoreticky na 742.136 ? Ptám se kvůli tomu, že ta co mám je originál, dosud nesnižovaná. Jde mi zároveň i o to, o kolik ji nechat případně snížit, pokud vůbec. Půjde k vačce 265/265 a zdvihy 6,6 a 6,4. S tím souvisí i můj předchozí dotaz ohledně vhodnosti alu tyček, nebo nechat původní.

-> Jirik grilovaný: tyčky můžeš nechat hliníkové nebo železné. To je jedno. Já osobně mám všechny železné. Je to vážně jedno. Jinak se dávají u sacích ventilů hliníkové a u výfukových ventilů železné. Pokud ty hliníkové tyčky nemáš, nechej všechny železné a hotovo. Nic se neděje.

Jinak hlava MPI jde na blok 136 bezproblémů. Jsou záměnné..

Mám doma hlavu MPi a jak už se zde probíralo.

Velké kanály, klasická pružina a miska. Je možné nechat stávající tyčky z motoru 742.136 ?

Nedíval jsem se u sebe na motoru jestli mám alu nebo železné. Ptám se kvůli tomu, že bych si pro ně musel buď zajet a nebo koupit nové, pokud jsou za rozumnou cenu k dostání.

Na techwebu ale psali, že ty alu tyčky jsou zase kratší o cca 2 mm.

Je to problém jen ve spojení blok 742.136 a hlava MPi a když bude blok MPi a hlava MPi, tak ne ? Blok ze kterého hlava pochází je označen jako 781.136M.

Děkuji

-> Saky: já ji kupoval 3 roky zpátky, tak to jsou jen nějaký čísla co mě napadly ;) ale myslel sem že bys měl přesnější údaj;)

-> Tom.t: to doufám, že bude lepší

-> Labros: no bohužel to nové vyhledávání je prakticky nepoužitelné. Tak jsem procházel velkou část fora, ale nic uspokojivého jsem nenašel... No tak hlavu na obrázku jsem včera koupil. Během pár dnů by měla dojít. Tak snad bude vpořádku

-> Labros: co ja? -) 28mm nenameris na zadny seriovy hlave.. pokud teda nemeris jen to kuzelove srazeni na zacatku jak nekteri.. tam pak muzes namerit cokoliv.. 22mm nenameris taky nikde-) to je zas moc malo.. nekde mezi ses vzdycky-)

-> Kapřík faster: já řešil svýho času to samý.. kámoš mi tenkrát řekl že 50kW má širší kanálky a věděl jsem i nějaký číslo něco jako 28mm vs. snad 22.. ale to by musel potvrdit Saky.. pak to řešilo ještě spousta lidí, je divný že se to tady nedá dohledat, ale to je asi problém toho vyhledávače.

-> Tom.t: pač tohleto je vyžraná z feliny

-> Kapřík faster: hele určite je to lepší hlava než nejaká stará vyžraná z favoritu

poslední foto co mám

-> petr s: -> Tom.t: ale na první pohled se 40 a 50 kw hlava rozeznat nedá? Třeba z těch fotek? Tvrdost pružin z fotky nepoznám a sací kanály měřit taky těžko..No hold budu muset věřit prodejci, že to je opravdu 50 Kw.

-> petr s: má 40kw mpi jinej tvar kanálů?

-> Kapřík faster: kuželové pružiny jsou myslím od modelu 98 a mely je jak 40kw tak 50kw motory..

-> Kapřík faster: 40 má měkší pružiny a menší kanály

.

označení

-> Gemini: právě mi tu nabídl jeden člen před pár dny hlavu z Feldy MPI 50 kw, tak jsem potřeboval vědět jestli bude správná. No a podle fotek má kuželové pružiny, takže ji od něj beru

-> Kapřík faster: pozri , ja som 2 x kvoli hlave kupoval cely motor 136B, aby som vedel ako ma taka hlava vyzerat,teraz je to pre mna samozrejmost.....



kanaly , ich priemer nie je smerodajny, pretoze 100 ludi zmera 100 hlav a bude 10 000 vysledkov, to ako ten kanal vyzera je uz druha vec..........



neviem aky je rozdiel medzi 40 a 50kW hlavou, tu 40kW som este v ruke nemal alebo som mozno nevedelze ju mam :)



su aj 50kW hlavy s klasickymi 8mm ventilmi a dvojitymi pruzinami a lepsimi kanalmi, taku hlavu ma Pistaa na Turbokile

-> Tom.t: a je možnost, že by byla hlava MPI 40 KW a kuželové pružiny? Nebo se kuželové pružiny dávaly jen na 50 Kw?

Jak tedy poznám rozdíl mezi MPI 40 a 50 Kw?

mpi 40kw skutečne existuje , kod motora je 135M a hlavy s kuželovou ventilovou pružinou maji všechny dříky 7mm

-> Neex: jj nemyslel jsem to tak jak si to pochopil, omluva se prijima...

-> Adam6666: Možná jsem si to vzal až moc osobně. Tak se ti případně omlouvám. Neměl jsem dneska nejlepší den tak mi stačilo jen málo... tak sorry.

a da sa za smerodajny znak 50kW hlavy povazovat aj priemer kanalov a ventilov?alebo to moze cloveka pomylit

-> Neex: jo dobre

-> Adam6666: Věř mi že někým jako ty se taky nebudu zabývat. Pokud nedokážeš skousnout že MPi 40 kW existuje pak to není můj problém. Ale možná asi opravdu výrobce kecá a ty máš lepší informace.

-> Dušan: Ano já to beru nikdo neví vše, ale přeci nemusí odpovídat tím stylem že to čtu v knížkách... navážet se když dotyčného ani neznám přece není zrovna normální reakce na slušnou odpověď.

-> Neex: pouze jsem chtel poukazat na nepresnosti v literature...a ja nemam zajem se rozptylovat prispevky jako jsi zde napsal, neznam te, nevim o co ti jde a nebudu se tim dale zabyvat.

-> Neex: byla to jen jeho nevedomost ze motor existuje, tak nevim, proc na nej utocis

-> Adam6666: Víš já nejsem ten kdo tvrdil že MPi 40 kW neexistuje. Pokud tě to tak dorazilo že jsi měl potřebu se do mě navážet pak to svědčí o všem a hlavně o tobě co jsi zač.

-> Kapřík faster: jj ma

-> Neex: no tak tvuj prispevek komentar opravdu nepotrebuje....pak se nediv ze virt ma takovou povest

a další úvaha, pokud bude mít hlava kuželové pružiny, má automaticky i 7mm dříky ventilů??

Díky

-> Gemini: ano koukal jsem. Kuželové pružiny už jsou mi jasné A pokud koukám správně tak ty misky kuželových pružin jsou do kuželu (oproti miskám běžných pružin, které jsou rovné). Mám pravdu?

skoda-virt.cz / články / nabídky od členů / uprava 5 a 8 kanal. hlav



kukni sa tam, hadam to tam niekde uvidis

-> Adam6666: Co si to vůbec dovoluješ? Já ti slušně napíšu jak to je a dočkám se takové odpovědi? Jestli ty nejsi jeden z těch rádoby internetových znalců... A pokud ti přijde osobní zkušenost málo pak tě můžu odkázat na DP Felicia kde se to dočteš když v tom máš očividně takovou praxi. Nedivím se že virt má takovou pověst ...díky lidem jako ty.

-> Gemini: pokud tedy bude mít hlava tuto jednu kuželovou pružinu na ventilu a 7 mm dříky ventilů...pak hůrá, je to ona ano?

-> Gemini: Deekayova hlava, toho znam

-> Gemini: pokud dobře vidím, tak ta pružina opravdu jde trochu do kužele ano?

pruziny su hadam jasne....kanale su rovne, bez zahybu ako ma favorit alebo fabia

treba sa aj poztret do sacich kanalov

-> Neex: tak to sem teda este nevidel, ale pokud to jen ctes v knizkach tak tomu never

-> Adam6666: To se mě nezdá

-> Adam6666: Je i 40 kW stejně jako u BMM. Označení je 781.135M u 40 kW a 781.136M u 50kW.