přímý sání- favorit

-> Markop: cožee??

-> Markop: neee to se ti zda a ten lestenej altik

Teda ale lidi, víte o tom, že máte až nechutně čistý motory... :-D

Nevyfotim :-) Koukám, že mě Nepér předběhl :-D

Je to ta gumová hadice, dole to má plastový trychtýř.

-> Kuladmin: Jo, nemám ho totiž odkud sát A taky ten ventilobazmek zužuje průřez sání.

Pokud tam hadice není, dá se dokoupit. Ale fakt jí tam ve fabrice dávali. Nám stojí před dílnama fáčko 135 karbec, zejtra tu hadici schválně vyfotím, u BMM byla stejná.

-> Nepér: mas zruseny sani teplyho vzduchu jo

A já tak ;) Ten pidiprůměr na konci trubky z topení ze 120 teda nevim, jestli je úplně OK.

takhle to mam ja na 135BMM felde - tak proto tam alespon vykukuje dole trubka co privadi studenej vzduch zespodu apropo je to ze 120 a spol ohebna trubka z topeni

-> Kuladmin: favo 40kw bmm taky

-> Markop: no vidis felda 135 ne ta ma jen takovej kratkej natrubek do prostoru

-> Markop: to jsi řekl moc hezky Marki

-> Kuladmin: Z pod pravého světlometu sají vzduch všechny fáčka a feldy. Rezonátor mají všechny Felicie 136 a ke konci výroby i Favority 136.

Kvůli jiné vačce jde ze sání u těchto motorů "tuningové" bručení a tahle rezonanční komora to tlumí - a to velmi dobře.-> Tomaso435: Je to taková černá, ošklivá, plastová věc mezi pravým podběhem a hadicí filtrboxu.

-> Tomaso435: sem si myslel,že tě nemůžeme ničim překvapit sakra

-> Radza: jo tohle ... nojo k hovnu... a studenej vzduch de všude ( ukarbce teda), jen záleží komu ta hadice upadla a komu tam ještě drží

-> Tomaso435: takhle:

jak to vubec vypadá ?

-> Radza: aha diky za info je mozny ze v poslednich verzich 136 byl

-> Kuladmin: dával se i do favoritů.limited edition třeba.Viděl jsem ho u Solitaire

-> Radza: snizuje pulzujici sani a jestli se nepletu vede alespon diky tomu sani pod naraznik kde saje studeny vzduch to u 135 neni tam to saje vzduch z okoli takze i teplej od motoru.

a jestli se nepletu je to pouze u felicii 136 BMM nikde jinde se nedaval

-> Markop: hm,to jsem si myslel,takže naprosto další zbytečná věc.co se dávala do aut...

-> Radza: Snižuje hluk sání při plném plynu. Jinou funkci nemá. Nemusí tam být.

Využiju topic:

-může mě někdo říct,k čemu slouží u fáček a felicií rezonátor na sání?

mam doma jeden,tak jestli ho mam využít a nebo nee.díkec

-> Labros: aha no ja na ten odkaz nekoukal-)

-> Saky: na tom mým obrázku o kterým mluvil je pumpa ze 136ky i to tvoje téčko, však jsem to psal na konci příspěvku... mohlo by to sice být i bez 136kový pumpy jen s téčkem, že by to bylo zapojený jako do série sací potrubí - sytič - téčko, ale to by pak asi bylo lepší to dvojtéčko z favorita,jako je na www.rapidity.cz/motor.php

2 Saky: Pumpu už neřeším, to mě jen tak zaujalo na obrázku. Měl jsem pumpu z fáčka a drážkovej řemen, ale přehřívalo se mi to. Proto sem vzal klasickou eMkovou pumpu, z původní eMkové řemenice udělal vložku a nasadil na to drážkovou řemenici, sundanou z fa pumpy .... jezdí to a chlazení OK.

-> Hrabosh: nepotrebujes vodni pumpu ze 136ky da se to vyresit i Teckem za vodni pumpou.. na to Tecko je idelani jedna trubka z fabky myslim ze ji ma i felda a facko.. takova ta tlusta, pak ji jen napojis kouskem trubky a pokracujes dal.. takhle to treba resim pokud chci mit feldi pumpu s bezudrzbovym loziskem nebot ta maznice na skodovce je zdroj problemu.. a nebo taky kdyz chci drazkovanej remen..

2 Labros:

-- Já myslel tu tmave modrou "trubku", co vede od filtru ke karburátoru ....



-- NA h..o ? Proč ?



-- OK, to sem potřeboval vedet .. přiletovaná. Eště mě napadlo vyvrtat do té trubky díru, zasunout do ní trubičku (ten obtok) a oplácat to lepidlem na nádrže, ale zaletovat to bude lepší ... snad to bude držet.



-- vodní pumpa škoda 136 se počítám schání stejně dobře, jako sací a výfukové potrubí na Škodu 136, co?

-> Hrabosh: Mezi filtrem vzduchu a karbecem je gumová podložka původně vymezovací na ten bavlněnej filtr,

filtr je tuším Elri na favorita

el.pumpa je Bosch z nějakýho staršího auta se stříkačkou (myslim že L-jetronic?) momentálně je odpojená protože je na h...o,

obtok benzínu je přes odbublinkovač na Lekru do hrdla nádrže kam je přiletovaná trubička,

vodní pumpu mám originál škoda 136 (která patři k tomuto motoru), akorát jak tam vidíš před ní téčko z kterýho jde vyhřívání sytiče tak to mi věnoval Saky

-> ak55: Tam není co vymejšlet, normálně jsem koupil v mototechně hadičku a natáhnul ji. Pořídil jsem k tomu jiné ventilové víko, tušim že je z BMM, to má pak dva nátrubky na dvě hadice.

Labros- jak maš udělanou tu hadičku ktera vede od saní a maš jí danou na víko ventylu?? Labros

2 Labros: Krása ! Chtel sem se zeptat:

- z čeho je ten kus mezi filtrem vzduchu a karbecem?

- co je to za filtr?

- z čeho je ta el. pumpa?

- jak si udělal obdtok benzínu?

- co to máš za vodní pumpu ?



... Fávomotor už v autě mám, ted mě čeká zástavba LEKRu ....

skoda.stable.cz/cz/index. php?id=4&i...

já to mám udělané takhle

Udělal sem si přímý sání na favorita a mam tam spor. filtr ale nevím co mam udělal stou hadičkou jak vede z parohu na saní jestli jí mam vyškubnout nebo ja nevim co sní tak se ptám kdo ma taky takový sání jak to vyřešil za rady předem dík