zapojení wv do škoda 120

no a co se týče tech ujetých km-co se dá dělat každá sranda něco stojí takže se musí počítat s unavou převodovky

-> TUNER: jo s tim počítam že to sežere par tisicovek ostatne už jich to asi 60 zežralo-mam to poskovavane na pude vše to jsem za ne pořídil-převodovek mam taky povíc a hlavne dobre zazemi rodinny autoservis-jen ta elektrika me trápí tomu nerozumi ani tata-za kolik ti to zapojil a na koho se případe obrátit?

-> Happy: Neboj jak se pro 1.8T rozhodneš máš na půl vyhráno. To už ti pak s Tunerem rádi poradíme.

-> Saky: Tak nějak...No možná i pár tisíc...třeba 2...

TUNER a ty vymenne intervaly za predpokladu ze najedes par set km rocne-)

-> Happy: Myslim že motor koupíš v pohodě do 15 tisíc....Dráž tě ale vyjde zástavba do škodofky....Takže pokud to myslíš vážně tak si připrav 30 tisíc jako základ a pokud by jsi chtěl přizpůsobit celý auto tomu motoru aby se s tim nechalo trošku jezdit,brzdit atd. Počítam tak 50 a víc....Samozřejmě se dá dost ušetřit na použitejch věcech z vrakárny,ale nikdy nemáš jistotu v jakym jsou stavu...
Hlavně si sežeň všechny čidla k tomu motoru,samotný je pak budeš těžko schánět a nový ti vyjde třeba na dalších pár tisíc za kus....
Připrav se že pokud budeš jezdit ostřejš tak tě čeká každoroční výměna převodovky a pokud dopřeješ motoru ještě nějakej ten koník navíc,počítej že tě může ta výměna čekat i víckrát do roka...

-> Happy: rozumné to řešení..

no díky doufam že to dotáhnu ikdyž to potrvá-ten motor jsem si teda nakonec rozmyslel na vaše doporučení jdu to te 1.8t(150k) musim jen našetřit a sehnat neco za rozumnou cenu

-> Happy: též bych se ti chtěl omluvit, je to tím že tohle se tu objevuje hodně často, ale nikdo do toho nakonec nejde. Poté co jsem se podíval na tvé auto tak věřím že z toho něco bude. Držím palce ať to dotáhneš do úspěšného konce ale ten 8v bych tam fakt nedával nestojí to za tu námahu..

jo a chci k tomu dát turbo ale nevím jestli to vydrží-škoda aby motor jen tak ležel

-> Saky: jo saky ale to je muj sen a ja to dotáhnu do konce-jen na to ted není moc času bydlim ted na chvíli v praze a domu se jen tak nedostanu-jo a co ty náboje co jsem ti poslal????? nezapomnel jsi na me????

ja nerikam ze z toho nic nebude samozrejme mu to preju, ja to bral jako vseobecne ne jen na nej a mimochodem podivej se do inzerce kolik v podstate hotovych aut se tam rozprodava..

Koukněte se do ID co tam má za auto tady bych i věřil že z toho něco bude oproti ostatním kteří se na to ptají

-> Jirik: není potřeba, zatím to jde jak má

-> kirri: Chceš hodit špagát ?

-> Saky: dobře napsaný a né, že bych se v tom poznal

ted nechci mluvit jako kacir ale rozmyslel si to poradne? nebot pravdepodobne prijde doba kdy si budes rikat proc ja to rval do skodovky takovejch penez mohl sem mit nejakou seriovou sracku ktera to vse ma v zakladu.. omlouvam se jestli sem nekoho urazil nebot vsichni jiste vite ze skodovka je to nej.. ale kdyby nekdo treba polemizoval.. znam spoustu lidi s obrovskymi plany kteri vetsinou skoncili pod vrcholem kdyz prislo prvni stoupani-)

-> Happy: Kámo nechci rejpat ani vypadat jako chytrolín. Ale rozmysli si ten motor. Můžeš si zjistit téměř od všech, že 8V je o ničem. Úplně zbytečně budeš vše překopávat a za půl roku se budeš škrábat na hlavě. Prokoukni a poohlédni se po jiné volbě. Když né 20V Turbo(150PS) tak alespoň 16V KR(cca138)

-> Happy: ono to víceméně nebude moc velkej problém, jestli máš ten motor kompletní i imobilizérem a ŘJ.

-> Happy: a to chceš i s tou elektrikou? Jednodužší by byl karbec, ale i MPi má své kouzlo, ale je to o dost úpravách a u šáde celkem (podle mě) zbytečných.

omlouvam se spatne jsem to napsal chtel jsem vedet jak velky problem je zapojit elektriku nic jinyho-jo a ptal jsem se na radu ne na blby kecy a nikdo vas nenuti sem psat kdyz vas to tolik obtezuje a stve ze jsem se nepodíval do starsiho fora

-> Veron: jo jo je to golfík 2 a je to 4 bodovka

-> Jirik: stejně kdyby tohle četl někdo z patentního úřadu a nebo z některého úřadu co má na starosti schválení přestaveb, dostal by z nás asi horečku

-> Jirik: jiziku a jde to skodovky dat motor z traktoru?

-> Jirik: máš naprostou pravdu

-> 4L4: A navíc tady vždycky někdo rozjede diskusi, hromada lidí začne zbytečně radit (teda pokud na to mají ještě sílu), dotyčnej zjistí, že je to složitý a nakonec řekne klasickou a už do kamene vytesanou větu :
"Tak já na to seru klucí, dám tam Favorita, díky moc."
---
Také motoři jen do šoukár Škodovky, kdo s tím chce jezdit normálně, tomu by měli useknout pravou nohu.

-> Nojmis: hmmm to sice máš pravdu ale on taky nenapsal co přesně chce vědět, kdych ho tam dával já tak si seženu motor kouknu co se musí udělat jinak a pak se zeptám např. Tunera či Víti prostě lidí kteří to tam už mají a tu či onu věc a né jak dát vw do šáde. Nemůže než souhlasit s Majklem každej měsíc to tu někdo řeší a nic z toho, alespoň by si mohl prohledat fórum..

-> 4L4: to nebyla zrovna moc prinosna rada

osobně bych ustoupil hrubému násilí a předělal to na karbec.

-> Happy: to je dvojkovej golfík, co máš u auta?? Jednobod..

promiň, ale musím se zasmát

-> Happy: projdi si stasrší témata to se tu probírá každej měsíc

chci se zeptat jestli má někdo zkušenosti se zapojením wv 1,8 8 ventil do šade 120