Sedr 2932 vs. Edsr 2940

-> ferrari: Je to v nadpisu a psal to i v závorce co má k dispozici.

Ale ja som predsa myslel osadit to podľa EDSR 120, nie podľa SEDR 120. Pokiaľ viem, líšila sa tam len hlavná tryska. Takže upresňujem, osadiť prvý stupeň toho EDSR 120LS tak, ako má byť osadený EDSR120L (tú hl. trysku vymeniť, ak je teda k dispozícii).

-> ferrari: To právě nemůže udělat nikdy !!! O tomhle jde jen zdeleka přibližně přemýšlet, pokud máš zcela totožné průměry difuzoru, jenže SEDR má 20mm a EDSR 22mm viz. tabulka, navíc netušíš jak je udělaný směšovač průřezem, emulzní šachta, emulzní trubice, výška zaplavení emulzní šachty (hladina) atd. atd. a to vše má vliv na to, jak efektivně a v jaké míře si to podává palivo do směšovače a tedy i trysky mohou být jiné u dvou karb. se stejnými dify, jenže jeden bude vykazovat bohatší směs a druhý chudší při měření, právě pro popsané rozdíly.

Ak ho máš k dispozícii, treba to vyskúšať. Zameniť sa to dá.



Ja keď som to onehdy skúšal (tiež som mal SEDR120 a EDSR 120), tak EDSR bol veľký prínos pre dynamiku. Ale vzhľadom na to, že auto má vyše 30 rokov a ten EDSR tak 40 rokov, tak výsledok bude záležať od konkrétnych kusov :-)



Ale asi by som osadil hl. trysku prvého stupňa podľa osadenia Š120

Je to možné zaměnit, ale je to zbytečné, mnoho to nepřinese. Zde rozdíly :

skoda-katalog.eu/ekatalog -105-120/.../karburatory

Pokud chceš lepší odezvy na plyn, zvětši pouze trysku prvního stupně o 3 až 5 setin a je hotovo :)

Zdravim, mam S125L 1989 s karburatorem Sedr 2932. Ma smysl jej vymenit za Edsr 2940, ktery byl montovan do LS? Muzu zamenit karburator jen tak? Dekuji za odpovedi