Skoda octavia 2 problem s vykonem

-> Jarda - zrušená registrace 14.02.20 21:38:11: a co ti meraju na EK... ?

kat ma u tohto auta placebo efekt...

-> palinator 14.02.20 09:08:29: prave, to delala naftova, kdyz mela litr oleje ve vyfuku, kupodivu kat to prezil a na EM parada

-> palinator: kdyz jsem jel na 1 stupen tak pohoda, nejaky vykon to melo, ale jak jsi dal 2 a seslapl uplne plyn tak za mnou nebylo videt

-> ulicek:

Trochu mě v tom mate to, že to hulilo a že to jelo takhle málo. To je divný.

-> palinator: ten prvni den co se to stalo, tak to jelo jak jsem to popisoval, dojel jsem domu (od tech 2000otacek to jelo v pohode) ale druhy den uz to jelo jen cca 40km/h hulilo to a nejelo vubec... ujel jsem s tim cca 10km do servisu a byl jsem rad....

Ted je to uplne neco jinyho, jede to i lepe nez to zaclo zlobit...

Oni take ty lopatky byly furt v nejake poloze zasekle ( takto mi to alespon rikal)

Aby toho nebylo malo, tak mi zacala asi klepat tycka u predniho praveho kola ... to je z tech nasich zlatejch silnic.

-> ulicek:

To pak ale nad 2000 nikdy nemohlo jet normálně, jak jsi popisoval. Lépe řečeno, tehdy to nebylo očividně v nouzáku, ale třeba to ty lopatky nemohlo zavřít na požadavek většího tlaku.

Něco podobnýho jsem řešil na Caddy 1,9. Byl jsem z toho hotovej. Za stání a volnoběhu chodila regulace volně, ale jak se to dostalo za jízdy do tlaku, tak se tu a tam regulace zasekla a začlo přefukovat do nekonečna.

Musel jsem si kvůli tomu pořídit i vakuovku na podtlaky s budíkem. Pak to bylo jasný. Podtlak klesnul k nule (normálně na otevřenou regulaci stačí -200 mbar) a plnící tlak furt naraženej na doraz čidla 2,5 baru

Tak vyreseno. Pridrena hridelka na turbu, lopatky byly porad otevrene do urcite polohy a jak doslo v turbu ke tlaku 2900baru? Jestli si to dobre pamatuju tak padlo do nouzaku.... vymenene turbo, pri tom jsem nechal rovnou rozvody a uz zase jezdim... turbo nehouka jako kdyz za mnou jedou policajti :D ...

Origo turbo tam vydrzelo 10 let a 365tisic km

-> Jarda - zrušená registrace 03.02.20 20:09:09: Op-com-em, to ti u koncernu na nic nebude

-> ulicek 03.02.20 17:36:06: njn, myslel jsem si :/

todle udelala ta naftova, ale ne jak Tobe, ale najednou bez varovani, km asi podobne...

Rozvody za tolik? ja se na ne na PD chystam na jare Ina (bez pumpy) je za dvojku a k tomu origo pumpu mam od Bukaje za 500,- Kamos by Ti je myslim udelal za polovic, on dava teda contitech a PD jsou mozna nejcastejsi, co on dela.

Njn, tydle auta jsou drahy srandy, nejlepsi, ze ja u 1.8T uz to auto zaplatil 3x a to jsem vlastne nic zasadniho nedelal, vlastne jen prkotiny a nikdy ani neprestala jet, ale kdyz clovek chce slusny auto a ne vrak, tak mu nic jinyho nezbejva, no :/.

-> dragon_cb_cz 03.02.20 10:22:08: cim jsi ty km vytahl z ECU? taky by me to zajimalo...

-> Jarda: tak turbo ko. Do servisu jsem dojel jen tak tak... uz to hulilo a vykon nula... to bouchani je dvouhmota :(...

Turbo dam repas a dvouhmotu zatim resit nebudu, rekl mi, ze jeste chvilku vydrzi, neni to tak hrozny...

Turbo repas 6litru, plus prace. Necham udelat rovnou rozvody (za 10tisic vymena) a jeste kdyby v tom byla ta dvouhmota, spojka a lozisko, tak v tom budu za 35 litru :D

-> Jarda - zrušená registrace 03.02.20 10:08:08: Na naftovej 9-3 teď svítí něco přes 260t (ale vypadá cca o 10t km stočenej, podle toho co jsem vytáhnul z ECU), na benzínovej 9-5 skoro přesně 220t km. Na Aerovce je přes 235, ale tam je na housingu turba prasklina, tam to nemá smysl...

-> dragon_cb_cz 03.02.20 09:36:13: presne... Kolik mas najeto?-> ulicek 03.02.20 05:15:54: u sluzebni vzdycky cumim, kde jako jede neco, cemu mam uhnout :) a turbo tam pry bylo nedavno delany, to ani ta nase naftova o1 pd nedela... Jinak me to ted na 1.8t nejak vic odfukuje

-> MVM 02.02.20 10:11:08: Nad tím jsem přemýšlel taky. Jen nevím u koho, aby nenadělal víc škody než užitku...

Jeste predpokladam, ze kdyz nesviti zadna kontrolka, tak tam zadna chyba na pc asi nebude?

Hodnoty turba atd nejspise zmerit za jizdy v tech otackach co to netahne?

-> palinator: cau, tak vsechny dostupny hadicky jsem v rychlosti prosel, a ty co jsem mohl projit u pohmatem, tak byly ok... Toho divneho zvuku na volnobeh pri teplem motoru a chcipnuti tepleho motoru (za studena ten zvuk nedela) tak pozoruju s vyskytem tohoto problemu.

Dneska jedu ke znamemu do servisu, tak doufam, ze to bude nejaka prkotina...

S tim turbem tak nejak pocitam, clovek pak nevi jestli jede autem v praci pod majakama a houkackou nebo sedi ve svem aute ...

-> Jarda - zrušená registrace 02.02.20 21:20:41: ako to u vas funguje vlastne ??? olej ti nedovolia vymenit ale repas naprav pred koncom zivotnosti si si mohol dat spravit ???

-> Matthes, záškodník z TechWebu 02.02.20 14:19:48: jo, letos se to asi bude srotovat - bude tomu 11 let, vsichni jsou na me nastvani, ze jsem do toho nechal nacpat celkem dost penez - go naprav a tak...

-> Jarda: Tak hlavne, ze se usetri :-)

-> Jarda - zrušená registrace 02.02.20 11:43:02: ak je to firemne sluzobne vozidlo /ze ako je/ a sef sa rozhodol ako sa rozhodol ... by mne ponozky nerolovalo...

u nas sme mali sluzobne G+ benzin...zral olej ako besny a sefstvo nato sralo...

ked som to bral na sluzobku vzdy kontrola naplni a celeho auta a poziadavka na olej.

Skladnik je fajn ale obcas ma svoje dni...tak som dostal ze ziaden olej nebude...OK

Asi 500km na ceste domov to zapytalo doliat...dolial to az pan skladnik ked som dorazil na firmu...

-> palinator 02.02.20 10:52:57: Taky si myslím. Buď tam byla kuna, nebo se často proklepe volně visící podtlak k turbu, kterej někdo nenacvakal do příchytek třeba o sponu na vedení plnícího vzduchu.

-> MVM 02.02.20 10:39:46: tak samozrejmost to zrovna neni, me u sluzebni O2 PD 103kW uz asi 8tis.km sviti vymena oleje, rikal mi poprve automechanik, ze mam do vymeny jeste 9tis.km, no a ted jsem se dozvedel od opravare silnicnich vozidel, ze generalni naridil posunout intervaly vymeny long life o 10tis.km v ramci uspor asi jsem jedinej, komu to vadi, takze tak...

-> ulicek 01.02.20 22:38:24:

Tipuju, že je někde prošvihlej podtlak (a vůbec to nemusí být jen k ovládání turba, je potřeba vyměnit VŠECHNY hadičky, protože to typicky dělá ta nejhezčí a nejlíp dostupná ). A ten zvuk, nedělá to chcípací klapka a jen sis toho předtím nevšim?

-> Jarda - zrušená registrace 02.02.20 10:21:51: Tak výměny olejů beru jako samozřejmost. Tady spíš jsem myslel pokud má ten motor 200tis +- tak bych to turbo udělal dřív než nadělá paseku, nebo klekne někde v situaci kdy to nebudu přesně potřebovat..

-> MVM 02.02.20 10:11:08: rozvody jsem udelal 55 tis.km po koupi olej menim pravidelne jak se ma... ze by to zakarbonovavalo, jak kazdej nadava se mi nezda ale s tim ja nemam problem u zadneho motoru (htp zkouset nehodlam :))),

nejhorsi asi bude BAZ, u toho jsem za 2 tis.km menil olej asi 3x, jak mi tam tekl benzin pres AC pumpu, tak uz mel s mogulem felicia trochu problem s mazanim, tak jsem dal mogul extreme 15W40 a zda se, ze funguje bez problemu

-> Jarda: Tak pokud máš plány s tím autem jezdit hodně a navíc často zahraničí, tak není od věci si nechat udělat revizi turba a loziskovyho středu preventivně. Stejně jako se dělají běžně po koupi rozvody atd.

Jinak brácha měl na původním motoru RS 1,8T najetých přes 400tis a turbo bez oprav.. Všechno je to o tom přístupu k údržbě a stylu provozu..

-> Matthes, záškodník z TechWebu 02.02.20 09:30:02: zas mi tu vsichni tenkrat rikali, ze to neprojde coolerem

-> Jarda: To bych se bal, odpojit mazani... Ze se to pridre a rotor nastrouha do sani hlinik ze statoru :-D



Jinak kamos z autokelly byl na skoleni ohledne turb a to piskani je prej dany nakou mezerou, ted nevim presne jestli mezi vrtulkou a statorem? A zalezi jak to vyjde ve vyrobe, ze to pak bud piska nebo ne. Kazdopadne u tech prumyslovejch motoru to tak je, nekdy piskaj, nekdy ne a jedou furt. Turbo jsme menili jen parkrat, vesmes to bylo spatnym olejem a dlouhejma vymenama... Jednou dokonce neslo rotorem otocit rukou a to byl motor s objemem 13,5 l :-D

-> ulicek: tak u naftove PD odeslo turbo naprosto bez varovani - nastesti 10 km od baraku a ne treba v rakousku, ani moc nepiskalo... oprava desitka vc. oleje (asi bych to zvladnul sam tak za 6, ale nechtelo se mi) a uz to nejede tak od spoda a piska stale, zase na emisich to bylo perfektni, na to ze ma podobne km jako Tvoje, ale jestli ma odejit, tak odejde, jen je naprd, ze to pak je nepojizdne...



No tak me napada, jde olej do vyfuku, kdyz je KO turbo, co v pripade poruchy turba jen zaslepit olejovou trubicku a dojet bez turba? Mam z toho strach i u 1,8t, chci s tim treba jet nekam 2-3tis.km od baraku a nechat tam opravovat takovou vec, to by me docela zruinovalo :)

-> StepaNoFUN: ok diky

-> ulicek: dokud to nepadá do nouzaku a jede to, tak dojet muzes.

-> Milan 136: -> StepaNoFUN:

Ano je mi to jasne, ze to chce pocitac, ale jen jsem myslel, jestli to nejsou nejake konkretni priznaky nejake soucastky

-> StepaNoFUN: to jsem jeste nestihl, jsem ted na nocni. Na diagnostiku jedu v pondeli.

Zadna kontrolka se nerozsvitila, ale treba tam nejaka zavada bude. To ale zjistim az v pondeli... slo mi spise o to, jestli s tim muzu dojet domu z Prahy cca 60km

-> Milan 136: uz od feldy nahoru je to bez pocitace vetsinou vesteni z ruky. Jen to zatim hromada lidi nechce pochopit.

Diagnostika jako první, pak kontrola podtlaku k ovládání turba a kontrola samotné regulace turba atd. To může být věcí při takovém nájezdu...

Omleta fraze - co rika pamet zavad?

Zdravim vas. Dnesni cesta do prace byla celkem na ho.no, po ujeti cca 30km mi prestalo auto jet pod 2000otacek (bylo to jako slapani do hovna) po podrazeni a pokud se otacky dostaly na 2000 tak vse v pohode. Auto nekouri, nevydava zadne divne zvuky (jen mi uz cca 80tis. km hvizda turbo) ... po prijeti na parkoviste a naslednem chcipnuti, zvuk jako kdyz se neco zasekne v motoru (a pote vdy ten sami zvuk) .

Otacky nehoupou.

Je to oktavka 2 facelift 1.9 Tdi PD. 77kw, 2010 rok vyroby. Stav tacho 365tisic ... auto kupovano se 150tisici rok a pul stare. Pravidelne menim olej, rozvody atd...

Myslite ze odeslo to turbo? Dvouhmotu, spojku a lozisko se menilo kolem 190tisic na tacho. Za 10tisic km budu menit rozvody... Budu rad, za kazdej napad a radu. Diky